Le moteur EA888 de 2,0 L est-il fiable sur un Audi Q5 ou A4 d'occasion ?
Le EA888 Gen 3 (2015 et suivants) a résolu la plupart des problèmes de consommation d'huile qui affectaient les générations précédentes. Reste à surveiller : la courroie de distribution à chaîne avec tendeur hydraulique — un claquement au démarrage à froid indique une usure précoce. Le joint de la bride de turbo et les flexibles d'intercooler méritent une vérification visuelle vers 100 000 km. Avec un suivi d'huile aux 8 000 km et de l'huile 5W-30 certifiée VW 504.00, ces moteurs atteignent régulièrement 250 000 km sans intervention majeure.
























