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Nissan à vendre au Canada

12 234 véhicules disponibles

MARCHÉ CANADIEN · NISSAN

Nissan s'est forgé au Canada une réputation de constructeur offrant du contenu à prix agressif, notamment avec le Rogue qui a longtemps dominé le segment des VUS compacts avant de céder du terrain au RAV4 et au CR-V. Le Kicks, sous-compact branché assemblé au Mexique, cartonne auprès des premiers acheteurs et des urbains grâce à son prix d'attaque sous 22 000 $ neuf. La Versa Note, abandonnée en 2019, reste pourtant bien présente en usagé. Le Pathfinder nouvelle génération (2022+) a rompu avec l'approche CVT unibody et retrouve une boîte automatique 9 rapports Jatco. Avec un prix moyen de 28 844 $, Nissan propose le catalogue usagé le plus accessible parmi les top 10, compromis assumé sur la puissance et les matériaux au profit de l'équipement.

Inventaire

12 234

véhicules

Prix moyen

30 218 $

Km moyen

32 550

km

Année médiane

2024

2015 Nissan Versa Note
Vedette
Sans accident1 proprio

2015 Nissan Versa Note

1.6 SV

85 237 km
8 995 $
2018 Nissan Micra
Vedette

2018 Nissan Micra

S

59 576 km
11 995 $
2023 Nissan Qashqai
Vedette

2023 Nissan Qashqai

S Auto Sieges

45 293 km
19 995 $
2024 Nissan Kicks
Vedette

2024 Nissan Kicks

Sv Dem. A Distance

19 120 km
22 995 $
2018 Nissan Versa Note
Vedette

2018 Nissan Versa Note

Sv Mag Caméra

97 807 km
8 995 $
2021 Nissan Rogue
Vedette

2021 Nissan Rogue

SV

87 089 km
21 428 $
2021 Nissan Rogue
Vedette

2021 Nissan Rogue

S

86 370 km
19 753 $
2022 Nissan Rogue
Vedette

2022 Nissan Rogue

Platinum

71 047 km
26 796 $
2021 Nissan Kicks
Vedette

2021 Nissan Kicks

SV

38 101 km
18 593 $
2024 Nissan Kicks
Vedette

2024 Nissan Kicks

Sv Carplay

28 217 km
23 515 $
2019 Nissan Kicks
Vedette

2019 Nissan Kicks

SR

5 859 km
17 975 $
2023 Nissan Murano
Vedette
Sans accident1 proprio

2023 Nissan Murano

SL

90 911 km
29 997 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Platine

10 km
48 427 $
2021 Nissan Kicks
Vedette

2021 Nissan Kicks

SV

66 260 km
17 447 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Sv Toit Ouvrant

50 km
42 308 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Sv Toit Ouvrant

50 km
42 308 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Sv Toit Ouvrant

50 km
42 308 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Sv Toit Ouvrant

50 km
42 308 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Sv Toit Ouvrant

50 km
42 308 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Sv Toit Ouvrant

10 km
41 227 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Sv Toit Ouvrant

10 km
40 977 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Sv Toit Ouvrant

10 km
41 227 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Rock Creek

10 km
44 427 $
2026 Nissan Rogue
NeufVedette

2026 Nissan Rogue

Platine

10 km
48 927 $

Questions fréquentes

01

Faut-il vraiment éviter les CVT Nissan?

Les CVT Jatco JF011E (Rogue, Sentra, Altima 2007-2012) et JF017E (2013-2019) ont connu des taux de panne élevés, souvent entre 120 000 et 180 000 km: surchauffe, vibrations, mode dégradé. Nissan a prolongé la garantie CVT à 10 ans/200 000 km sur plusieurs modèles en dédommagement. Les CVT de nouvelle génération équipant les Rogue 2021+ et Sentra 2020+ ont été largement revus avec refroidisseur dédié et logiciel amélioré; les pannes sont devenues marginales. À l'achat d'un Rogue 2015-2019, exiger une vidange CVT récente (fluide NS-3 obligatoire) et tester un long trajet autoroute pour détecter toute hésitation.

02

Le Nissan Kicks est-il assez puissant pour la 40 à Montréal?

Son 1,6L atmosphérique de 122 ch avec CVT fait largement le travail en ville, mais les dépassements autoroutiers à 115 km/h demandent de l'anticipation. Consommation réelle: 7,1 L/100 km en mixte, un des meilleurs chiffres du segment. Traction avant uniquement, pas de version AWD offerte sur Kicks, un point à considérer pour qui monte régulièrement dans Charlevoix ou en Beauce l'hiver. Pour un usage 80 % urbain, le Kicks SR avec cuir et toit contrasté reste un excellent achat autour de 22 000 $ en usagé 2022-2023.

03

Pathfinder 2022+ ou Pathfinder 2013-2020: qui garder à l'œil?

Le Pathfinder 2013-2020 utilisait une CVT couplée à un V6 3,5L, combinaison critiquée pour son manque de tempérament et ses pannes de transmission autour de 150 000 km. Le Pathfinder R53 de 2022 abandonne la CVT au profit d'une boîte automatique 9 rapports ZF, conserve le V6 3,5L VQ35DD (305 ch) et retrouve une vraie aptitude au remorquage de 6 000 lb. En usagé, cibler uniquement les modèles 2022+ pour éviter les tracas CVT, sauf bonne affaire sur un Pathfinder 2017-2019 avec historique de vidange transmission documenté.

04

La Versa Note vaut-elle encore l'achat en 2026?

Comme voiture d'étudiant ou deuxième véhicule urbain, oui. Une Versa Note 2017-2019 avec 90 000 km se négocie sous 12 000 $, consomme 6,5 L/100 km et ses pièces de carrosserie sont abondantes. Points faibles connus: bruits de direction, usure prématurée des plaquettes arrière et CVT capricieuse passé 160 000 km. Pour un usage navette quotidienne Laval-centre-ville, c'est un choix économique, mais éviter pour des trajets hors région en hiver (1,6L peu coupleux, absence d'AWD).