La boîte DSG des Volkswagen est-elle fiable passé 150 000 km?
La DQ250 six rapports (bain d'huile) équipant Tiguan, Jetta et Passat 2009-2019 passe sans problème les 250 000 km si le fluide ATF est vidangé aux 60 000 km — point que plusieurs concessionnaires omettent au carnet. La DQ200 sept rapports à embrayage sec (Jetta 1,4L TSI) est plus fragile: remplacement de mécatronique autour de 120 000-150 000 km, facture de 2 500 à 3 500 $. À l'achat d'une VW usagée, exiger la preuve de vidange DSG ou budgéter 400 $ pour la faire immédiatement. Éviter de remorquer avec une DSG à embrayage sec.
























