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Chevrolet à vendre au Canada

13 416 véhicules disponibles

MARCHÉ CANADIEN · CHEVROLET

Chevrolet s'appuie sur deux piliers pour tenir le quatrième rang des marques les plus disponibles en usagé: le Silverado 1500, camion pleine grandeur assemblé à Oshawa puis à Flint, et l'Equinox, dont la version 100 % électrique arrive en force depuis 2024. La marque au nœud papillon couvre tous les budgets, du Trax compact sous 25 000 $ au Tahoe premium à plus de 80 000 $. Avec un prix moyen de 51 151 $, le catalogue Chevrolet penche vers les camions et VUS, segment où GM détient historiquement une part de marché dominante au Canada. Le TrailBlazer renouvelé et l'Equinox EV (autonomie de 513 km en version haute) ont rajeuni une gamme qui vieillissait. Les motorisations Duramax diesel équipent aussi les Silverado HD destinés aux entrepreneurs et exploitants forestiers.

Inventaire

13 416

véhicules

Prix moyen

57 273 $

Km moyen

63 613

km

Année médiane

2023

2022 Chevrolet Silverado 2500
Vedette

2022 Chevrolet Silverado 2500

Crew 4x4 Ltz

26 532 km
76 496 $
2019 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2019 Chevrolet Silverado 1500

Custom

53 245 km
33 995 $
2026 Chevrolet Tahoe
NeufVedette

2026 Chevrolet Tahoe

Z71

10 km
100 283 $
2022 Chevrolet Tahoe
Vedette

2022 Chevrolet Tahoe

Z71 4 portes 4RM

78 624 km
71 987 $
2010 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2010 Chevrolet Silverado 1500

Ls Cheyenne Edition

115 124 km
17 990 $
2026 Chevrolet Corvette
NeufVedette

2026 Chevrolet Corvette

2LZ

4 km
197 014 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2024 Chevrolet Silverado 1500

4WD Crew Cab 147 LT

78 888 km
44 995 $
2025 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2025 Chevrolet Silverado 1500

4WD Crew Cab 147 Custom

15 932 km
47 995 $
2026 Chevrolet Equinox EV
NeufVedette

2026 Chevrolet Equinox EV

LT

0 km
47 866 $
2026 Chevrolet Equinox EV
NeufVedette

2026 Chevrolet Equinox EV

LT

0 km
47 866 $
2026 Chevrolet Tahoe
NeufVedette

2026 Chevrolet Tahoe

RST

0 km
109 070 $
2026 Chevrolet Corvette
NeufVedette

2026 Chevrolet Corvette

1lz E-Ray

0 km
145 462 $
2026 Chevrolet Silverado EV
NeufVedette

2026 Chevrolet Silverado EV

Max Range Trail Boss

0 km
113 618 $
2021 Chevrolet Colorado
Vedette

2021 Chevrolet Colorado

Z71 OFF ROAD CREW

77 491 km
34 995 $
2014 Chevrolet Trax
Vedette

2014 Chevrolet Trax

TRAX LS BAS KM

75 000 km
8 995 $
2012 Chevrolet Camaro
Vedette

2012 Chevrolet Camaro

2LT RS cabriolet 2 portes

42 756 km
20 995 $
2019 Chevrolet Spark
Vedette

2019 Chevrolet Spark

LT CVT 1LT + CAMERA + COMMANDE AUDIO + BLUETOOTH + WOW +++

66 080 km
12 389 $
2016 Chevrolet Colorado
Vedette

2016 Chevrolet Colorado

AWD

124 600 km
16 985 $
2023 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2023 Chevrolet Silverado 1500

LT

34 500 km
50 885 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2024 Chevrolet Silverado 1500

Crew Awd

22 300 km
45 885 $
2012 Chevrolet Orlando
Vedette
Sans accident

2012 Chevrolet Orlando

LT

209 121 km
5 799 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette
Sans accident

2024 Chevrolet Silverado 1500

High Country

92 675 km
63 999 $
2019 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2019 Chevrolet Silverado 1500

WT

45 737 km
32 999 $
2023 Chevrolet Bolt EUV
Vedette
Sans accident1 proprio

2023 Chevrolet Bolt EUV

LT

50 030 km
25 995 $

Questions fréquentes

01

Silverado 1500 ou Sierra 1500: quelle est la vraie différence?

Mécaniquement identiques — même plateforme T1XX, mêmes V8 EcoTec3 5,3L et 6,2L, même Duramax 3,0L diesel, même boîte 10 vitesses sur les versions haut de gamme — ils se distinguent par la présentation, l'insonorisation et le positionnement. GMC mise sur Denali et AT4 avec cuir Alpine et châssis rehaussé, Chevrolet multiplie les niveaux accessibles (WT, Custom, LT) jusqu'au High Country. Pour un acheteur budget-conscient, le Silverado LT offre le même moteur et la même capacité qu'un Sierra Elevation pour 4 000 à 6 000 $ de moins en usagé.

02

L'Equinox EV 2024 tient-il ses promesses d'autonomie en hiver québécois?

Avec sa batterie Ultium 85 kWh, l'Equinox EV annonce 513 km WLTP en traction avant. En conditions hivernales réelles (-15 °C, pneus d'hiver, chauffage cabine), tabler sur 340 à 380 km, soit une perte d'environ 30 %. Sa pompe à chaleur optionnelle récupère 40 à 60 km d'autonomie par rapport à un chauffage résistif. La charge DC grimpe jusqu'à 150 kW, de 10 à 80 % en 35 minutes. Chevrolet offre la garantie batterie 8 ans/160 000 km, transférable, un atout clé en usagé.

03

Le TrailBlazer et le Trax se ressemblent, lequel choisir?

Le Trax 2024+ est en réalité plus grand et mieux équipé que le TrailBlazer malgré son positionnement d'entrée. Les deux partagent le 1,2L turbo 137 ch, mais le Trax n'est offert qu'en traction avant, tandis que le TrailBlazer propose l'AWD avec le 1,3L turbo 155 ch. Pour un usage urbain Montréal-Laval, le Trax LT suffit et coûte près de 6 000 $ de moins à l'usagé. Pour un acheteur à l'extérieur des grands centres qui affronte la slush de janvier, le TrailBlazer AWD se justifie.

04

Le V8 5.3L AFM des Silverado consomme-t-il vraiment de l'huile?

Oui, c'est un problème documenté touchant les V8 Gen IV AFM 2007-2014 (désactivation de cylindres), consommation pouvant atteindre 1 L aux 3 000 km par usure des segments d'huile sur les cylindres désactivés. Les V8 EcoTec3 DFM des Silverado 2019+ ont revu le système et le souci est résolu. À l'achat d'un Silverado 2014-2018 d'occasion, demander un test de consommation sur 1 000 km ou privilégier une version avec V8 6,2L, non affectée. Plusieurs propriétaires désactivent l'AFM par reprogrammation, ce qui annule partiellement la garantie.

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