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Acura TLX 2025 à vendre

10 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Acura TLX 2025

La TLX 2025 est la berline sport de luxe d'Acura, proposée au Canada en deux motorisations : le turbo 2,0 litres de 272 chevaux avec transmission intégrale SH-AWD en série, et le TLX Type S animé par le V6 biturbo 3,0 litres de 355 chevaux. Les deux groupes motopropulseurs sont couplés à une boîte automatique à dix rapports. Le SH-AWD vectorise le couple entre les roues arrière pour améliorer l'agilité en virage — une technologie propre à Acura qui se distingue des systèmes intégraux conventionnels. La suspension à doubles triangles aux quatre roues offre une base de conduite sportive sans sacrifier le confort sur autoroute. L'habitacle reçoit l'écran tactile ELS Studio 3D optionnel de 16,1 pouces avec Acura Watch Plus. La TLX Type S affiche une capacité de 0–100 km/h en 4,4 secondes. Face à la BMW Série 5 et à l'Audi A6, la TLX propose une dotation complète à prix plus compétitif sur le marché canadien. Inspectez la pompe à huile et les joints de culasse sur tout Type S dépassant 80 000 km.

Prix moyen

—

À partir de

$46 380

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10

2025 Acura TLX
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2025 Acura TLX

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Sh-Awd A-Spec

0 km
62 088 $
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2025 Acura TLX

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2025 Acura TLX
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56 642 $
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Questions fréquentes

01

L'Acura TLX 2025 améliore-t-il son système de transmission intégrale SH-AWD ou maintient-il le système 2023?

L'Acura TLX 2025 reconduît le système Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) de générationV3 avec distribution dynamique du couple arrière et gestion électronique de la motricité. Les améliorations pour 2025 concernent le calibrage du vectorage de couple (déplacement de couple entre les roues arrière) pour offrir une meilleure réactivité dans les virages serrés urbains — le système répond maintenant 80 ms plus vite aux changements de trajectoire du conducteur. En conditions de verglas montréalaises, le TLX SH-AWD 2025 maintient une meilleure adhérence longitudinale et latérale que son prédécesseur, réduisant les distances de freinage de 1,5-2 m à -10 °C.

02

Le TLX 2025 Type-S reçoit-il une surcharge de puissance ou conserve-t-il le V6 turbo 355 ch actuellement installé?

Le TLX Type-S 2025 maintient le moteur V6 turbo biturbo de 355 ch et 354 lb-pi, toujours couplé à la boîte automatique 10 vitesses Super Handling (SH-AWT). Aucune augmentation de puissance n'est programmée pour 2025. Acura privilégie des améliorations à la transmission et à la calibration du système d'amortissement plutôt qu'une inflation de chevaux. Pour les acheteurs en quête de plus de puissance brute, le TLX Type-S 2025 demeure 30 ch en retrait sur son rival direct, l'Infiniti Q50 Red Sport (400 ch), bien que le TLX affiche une agilité supérieure grâce au SH-AWD.

03

Le TLX 2025 Type-S justifie-t-il son prix de départ de 68 000 $ CAD face à l'Infiniti Q50 Red Sport à 65 000 $?

Le TLX Type-S 2025 à 68 000 $ PDSF offre un avantage de garantie majeur (5 ans/100 000 km Acura vs 4 ans/80 000 km Infiniti) et un système de traction SH-AWD technologiquement supérieur au système à couple vectoriel du Q50. Le TLX coûte 0,65 $/km plus cher en propriété sur 5 ans (coûts d'énergie, maintenance, assurance), mais la différence se réduit à 3 200 $ sur la durée — négligeable face à la sécurité accrue du SH-AWD en hiver québécois. Les acheteurs privilégiant le dynamisme routier et la fiabilité long terme préféreront le TLX; ceux recherchant pure puissance et finition sportive optéront pour le Q50 Red Sport malgré sa cote de fiabilité légèrement inférieure.