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Alfa Romeo Tonale 2025 à vendre

20 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Alfa Romeo Tonale 2025

Le Tonale 2025 reçoit une suite d'aides à la conduite mise à jour avec une assistance autoroutière élargie et un système de caméra frontale amélioré pour la détection des piétons. Les motorisations 2.0T et PHEV sont mécaniquement inchangées. Un nouveau chargeur à induction sans fil de série remplace la configuration filaire précédente sur la version Ti et supérieure. Le Tonale PHEV continue d'être admissible aux incitatifs fédéraux iZEV et aux programmes provinciaux applicables — une réduction effective du coût qui rétrécit l'écart de prix face aux rivaux non premium. Alfa Romeo Canada a élargi son programme de véhicules d'occasion certifiés aux Tonale depuis 2023, améliorant la proposition de valeur sur le marché de l'occasion. Les problèmes connus des premiers exemplaires 2023 — fréquence des mises à jour logicielles et stabilité de l'infodivertissement — sont largement résolus sur les productions 2025.

Prix moyen

À partir de

$43 898

Annonces

20

Questions fréquentes

01

Quel est le prix du Tonale 2025 au Canada et quelle motorisation plug-in hybride propose-t-il?

L'Alfa Romeo Tonale 2025 est proposé au Canada à partir d'environ 40 000 $ CAD pour la version Sprint, jusqu'à environ 60 000 $ CAD pour la version Veloce PHEV. La version PHEV (hybride rechargeable) est équipée d'un 4-cylindres 1,3L turbo combiné à un moteur électrique pour une puissance totale de 272 ch, avec une autonomie électrique d'environ 48 km selon le cycle WLTP (environ 40 km en conditions canadiennes réelles). La version 2,0L turbo de 256 ch à traction intégrale Q4 est également disponible. Pour 2025, Alfa a amélioré la gestion thermique de la batterie PHEV pour optimiser les performances par temps froid — une modification importante pour le marché canadien.

02

Le Tonale PHEV 2025 est-il admissible aux incitatifs gouvernementaux canadiens pour véhicules électrifiés?

Le Tonale PHEV 2025 est admissible à l'incitatif fédéral canadien iVZEV de 5 000 $ CAD, sous réserve que le prix de vente suggéré du fabricant (PDSF) respecte le plafond fixé par le gouvernement. Certaines versions plus équipées peuvent dépasser ce plafond, donc vérifiez la version spécifique avec votre concessionnaire Alfa Romeo. En Ontario, aucune subvention provinciale supplémentaire n'est disponible depuis l'annulation du programme en 2018. Au Québec, le programme Roulez vert peut offrir jusqu'à 7 000 $ supplémentaires selon l'autonomie électrique homologuée. En Colombie-Britannique, le SCRAP-IT et le CleanBC peuvent s'additionner à l'incitatif fédéral. Ces incitatifs peuvent représenter une économie totale de 5 000 à 12 000 $ selon la province.

03

Comment le Tonale 2025 se compare-t-il au Volvo XC40 Recharge et au Jeep Compass 4xe dans le segment des VUS compacts électrifiés?

Le Tonale PHEV 2025 se distingue par son style italien unique et ses 272 ch, mais son autonomie électrique de ~40 km réels reste inférieure au Jeep Compass 4xe (~47 km) et surtout très loin du XC40 Recharge entièrement électrique (~400 km). Par rapport au Jeep Compass 4xe (à partir de ~42 000 $ CAD, plateforme partagée avec le Tonale), l'Alfa offre un meilleur raffinement de conduite, un intérieur plus élaboré et une image de marque plus exclusive. Face au XC40 Recharge, le Tonale perd sur l'autonomie et la praticité, mais gagne sur l'engagement de conduite et le caractère. Pour un acheteur torontois ou montréalais faisant principalement des trajets urbains de moins de 40 km, le PHEV est économiquement intéressant; pour de longs trajets interurbains, un hybride classique serait plus adapté.