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Audi Q5 2026 à vendre

20 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Audi Q5 2026

Le Q5 2026 entame une année charnière : Audi finalise la transition vers la troisième génération (plateforme MLB Evo révisée) avec des changements esthétiques extérieurs notables — calandre octogonale élargie, feux arrière à l'éclairage OLED sur les garnitures supérieures. La motorisation principale reste le 2,0 TFSI de 261 ch, mais Audi ajoute un nouveau groupe hybride léger 48 V de série sur toutes les versions pour réduire la consommation en cycle urbain. Le SQ5 conserve le 3,0 TFSI V6 de 349 ch. L'habitacle gagne un double écran virtuel et une intégration Google Built-In. Première année de ce cycle rafraîchi : les acheteurs prudents attendront les retours des premiers propriétaires sur la fiabilité du système mild hybrid. Très forte demande au Canada, les délais de livraison peuvent dépasser 8 semaines.

Prix moyen

À partir de

$73 221

Annonces

20

Questions fréquentes

01

Quelles sont les principales nouveautés de l'Audi Q5 2026 au Canada?

L'Audi Q5 2026 bénéficie d'une refonte extérieure légère avec une nouvelle calandre Single Frame plus large et des feux arrière redessinés à signature LED. À l'intérieur, le double écran MMI (tableau de bord numérique 12,3 pouces + écran central 10,9 pouces) devient standard sur toutes les versions canadiennes. La version Q5 55 TFSI e (PHEV) reçoit une batterie augmentée à 25,7 kWh, portant l'autonomie électrique homologuée à 90 km en mode WLTP — environ 75 km en conditions canadiennes réelles selon les tests hivernaux. Le Q5 45 TFSI conserve son moteur 2,0L de 261 ch. La version SQ5 TDI (diesel) n'est plus importée au Canada à partir de 2026.

02

Y a-t-il des problèmes connus sur le Q5 2026 signalés par les premiers acheteurs canadiens?

Les premières données de service du Q5 2026 au Canada indiquent un TSB sur le système de gestion de la batterie du Q5 55 TFSI e (PHEV) — dans des températures inférieures à -15 °C, la puissance électrique disponible au démarrage était réduite de manière excessive. Audi a publié une mise à jour logicielle en mars 2026 corrigeant la gestion thermique de la batterie haute tension. Aucun rappel de sécurité formel n'est enregistré. Sur la version 45 TFSI à moteur thermique uniquement, aucun problème récurrent n'a été documenté. Le Q5 reste la version la plus vendue du lineup Audi au Canada, avec un réseau de service et de pièces bien établi.

03

Le Q5 PHEV 2026 bénéficie-t-il des incitatifs fédéraux canadiens à l'achat?

Le Q5 55 TFSI e 2026, avec son autonomie électrique homologuée à plus de 50 km, pourrait potentiellement être admissible à l'incitatif fédéral iZEV canadien de 5 000 $ — sous réserve que le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) reste sous le seuil d'admissibilité de 65 000 $ (ou 70 000 $ pour les configurations à grande autonomie, selon les lignes directrices mises à jour en 2026). Le PDSF de base du Q5 PHEV 2026 dépasse généralement ce seuil au Canada; il est conseillé de vérifier avec votre concessionnaire la configuration exacte admissible. En Alberta, l'absence de rabais provincial sur les VÉ rend le calcul différent qu'en Colombie-Britannique où le SCRAP provincial peut s'ajouter.