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Bentley Bentayga 2025 à vendre

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Aperçu du modèle

Bentley Bentayga 2025

Le Bentayga 2025 abandonne définitivement le W12, le V8 biturbo 4.0L de 542 chevaux et le Hybride devenant les seules motorisations au Canada. Le V8 assure le 0-100 km/h en environ 4,4 secondes — parfaitement adapté à la vocation grand tourisme du véhicule. La gestion thermique de la batterie 17,3 kWh du Hybride est améliorée par mise à jour logicielle pour mieux gérer les conditions hivernales. Bentley a revu le pack d'aide à la conduite standard pour 2025 avec une meilleure calibration du freinage d'urgence automatique en stationnement. L'EWB est maintenu au catalogue. La dépréciation du Bentayga V8 2025 est attendue similaire aux exemplaires V8 précédents : environ 35 à 42 % sur trois ans, soutenue par la demande premium sur les marchés canadiens de Toronto, Vancouver et Calgary. L'entretien annuel chez Bentley Canada a atteint en moyenne 10 500 à 16 000 $ sur les récents exemplaires V8.

Prix moyen

$470 272

À partir de

$470 272

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1

2025 Bentley Bentayga
Vedette

2025 Bentley Bentayga

S V8

790 km
470 272 $
Fiche technique Bentayga 2025Tous les Bentley BentaygaTous les modeles Bentley

Questions fréquentes

01

Quel est le prix de la Bentley Bentayga 2025 au Canada et quelles finitions sont disponibles?

La Bentley Bentayga 2025 est proposée en versions V8 et Hybrid au Canada, avec un prix de départ d'environ 265 000 $ CAD pour la version V8 de base avant les options. La version EWB (Extended Wheelbase) débute autour de 310 000 $ CAD. Les finitions vont de la version V8 standard à l'Azure et au Speed. Le Bentayga V8 développe 542 ch et 568 lb-pi grâce à son moteur 4,0L biturbo, pour un 0–100 km/h en 4,5 secondes. Le Bentayga Hybrid combine un V6 3,0L à un moteur électrique pour une autonomie électrique d'environ 40 km WLTP et une consommation en mode hybride de 3,4 L/100 km officiellement. La personnalisation via le programme Mulliner est quasi illimitée.

02

La Bentley Bentayga 2025 est-elle fiable dans un contexte d'utilisation quotidienne au Canada?

Le Bentayga est conçu pour une utilisation quotidienne intensive malgré son positionnement ultra-luxe. La plateforme MLB Evo partagée avec l'Audi Q7 et le Porsche Cayenne assure une base mécanique éprouvée et un réseau de pièces largement disponible. Les intervalles de vidange sont de 15 000 km avec une huile synthétique 0W-40 recommandée pour les hivers canadiens. Les propriétaires canadiens rapportent quelques problèmes mineurs avec le système d'infodivertissement Bentley Connect par grand froid (-25 °C et moins), résolu par une mise à jour logicielle. La garantie Bentley couvre 3 ans/kilométrage illimité, avec assistance routière incluse. Un entretien annuel complet chez un concessionnaire agréé comme Bentley Toronto ou Bentley Vancouver tourne autour de 3 500–5 500 $ CAD.

03

Le Bentayga EWB 2025 justifie-t-il sa prime de prix pour un acheteur canadien exigeant?

L'EWB (Extended Wheelbase) ajoute 180 mm d'empattement, ce qui se traduit par un espace aux jambes arrière exceptionnel — comparable à une Rolls-Royce Cullinan à 150 000 $ de plus. Les sièges arrière individuels chauffants, ventilés et massants, les tablettes rétractables et la tablette tactile arrière en font une salle de réunion mobile. Pour les cadres ou entrepreneurs canadiens qui voyagent entre Montréal, Toronto et Calgary, l'EWB se justifie si on compare au coût d'une première classe Air Canada ou d'une location de jet privé. La dépréciation reste brutale: un Bentayga EWB perd environ 35–40 % en 3 ans, ce qui rend l'achat d'un modèle certifié d'occasion (Bentley Approved) une option nettement plus rentable.