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Bentley Flying Spur 2024 à vendre

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Aperçu du modèle

Bentley Flying Spur 2024

Le millésime 2024 est le dernier de la Flying Spur W12 au Canada, en parallèle de l'arrêt du W12 dans toute la gamme Bentley. Les exemplaires W12 2024 suscitent déjà une demande spéculative chez les acheteurs conscients de la fin de production. Le V8 et l'Hybride perdurent dans la prochaine génération. Bentley propose pour 2024 des packs Mulliner Styling et Blackline élargis. L'entretien du W12 comprend un remplacement des courroies de distribution prévu à 100 000 km pour 6 000 à 8 000 $ chez Bentley Canada. Pour les collectionneurs : acquérir neuf avec spécification Mulliner complète, teinte à faible diffusion et intérieur double ton — les configurations standard se déprécient bien plus vite. L'assurance spécialisée sur la Flying Spur W12 2024 en Ontario se situe entre 16 000 et 24 000 $ annuellement. La Flying Spur demeure la berline grand tourisme artisanale par excellence dans le paysage automobile canadien.

Prix moyen

$388 571

À partir de

$388 571

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Questions fréquentes

01

Quels groupes motopropulseurs sont disponibles sur la Bentley Flying Spur 2024 et quelles sont leurs performances?

La Bentley Flying Spur 2024 est proposée en trois motorisations au Canada. Le V8 biturbo de 4,0 L développe 542 ch et 770 Nm, atteignant 100 km/h en 4,1 secondes. Le W12 biturbo de 6,0 L produit 626 ch et 900 Nm pour un 0-100 km/h en 3,8 secondes. La version Flying Spur S reçoit le même W12 mais recalibré à 635 ch. La toute nouvelle version hybride rechargeable Flying Spur Hybrid combine un V6 de 2,9 L et un moteur électrique pour 536 ch au total, avec environ 40 km d'autonomie purement électrique selon le cycle WLTP. Toutes les versions sont dotées de la transmission automatique ZF à 8 rapports et du rouage intégral permanent.

02

Quel est le prix de la Bentley Flying Spur 2024 au Canada et quelles options sont les plus populaires?

La Flying Spur 2024 débute à environ 242 000 $ CAD pour la version V8 de base au Canada. La Flying Spur S W12 avoisine 298 000 $ CAD avant options, et la Hybrid se situe autour de 267 000 $ CAD. Avec le programme Mulliner Bespoke, les acheteurs canadiens ajoutent souvent la finition intérieure Two-Tone en cuir Beluga et Linen (environ 18 000 $ CAD), le toit panoramique (environ 7 500 $) et la chaîne audio Naim for Bentley à 2 200 watts (environ 9 500 $). La taxe fédérale de luxe canadienne s'applique sur la totalité du prix, ajoutant 10 % sur la fraction dépassant 100 000 $ CAD. Un exemplaire bien optionné peut facilement dépasser 340 000 $ CAD.

03

La Bentley Flying Spur 2024 est-elle adaptée aux longs trajets sur les routes canadiennes en hiver?

La Flying Spur 2024 est équipée de série d'un rouage intégral permanent avec torque vectoring actif, d'une suspension pneumatique à triple chambre et d'un différentiel actif à l'arrière, ce qui lui confère une tenue de route remarquable même sur routes enneigées. Les modes de conduite incluent un réglage "All Season" qui adapte la répartition du couple et amortit plus souplement sur surface glissante. Pour les hivers québécois et ontariens, des pneumatiques hiver de 21 pouces sont disponibles en option. La version Hybrid peut préconditionner l'habitacle électriquement via l'application Bentley, ce qui est appréciable par temps de grand froid. Sur un trajet Montréal–Toronto, le V8 consomme environ 13 à 15 L/100 km à vitesse autoroutière constante.