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BMW 3 Series 2021 à vendre

20 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

BMW Série 3 2021

La Série 3 2021 (G20) s'avère la septième génération dans sa troisième année, avec le moteur B48B20 4 cylindres 2.0L turbo de 255 chevaux dans la 330i et le B58B30 6 cylindres 3.0L de 382 chevaux dans la M340i. La transmission automatique ZF 8HP51 est partagée avec plusieurs constructeurs premium — une boîte dont la fluidité est unanimement saluée. Le système xDrive AWD est recommandé pour les marchés canadiens hivernaux ; il répartit le couple entre les essieux en quelques millièmes de seconde via un couplage électromagnétique. Le châssis CLAR offre une rigidité en torsion supérieure de 25 % à la génération F30. À surveiller : la courroie de distribution du B48 mérite inspection à partir de 80 000 km, et les capteurs VANOS (distribution variable) peuvent générer des codes de défaut coûteux si l'huile n'est pas changée selon le calendrier BMW. Prévoyez 800 à 1 200 $ annuels pour l'entretien d'une unité d'occasion hors garantie.

Prix moyen

—

À partir de

$25 995

Annonces

20

2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

M340i xDrive berline

91 100 km
48 950 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

330e Xdrive

140 000 km
25 995 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

330i xDrive berline Amérique du Nord

80 500 km
33 950 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

35 633 km
37 898 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

29 900 km
35 995 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

72 090 km
35 198 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

92 696 km
31 900 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

330i Xdrive

78 125 km
34 369 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

29 100 km
39 988 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

330i Xdrive Premium

87 089 km
27 490 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

69 000 km
33 448 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

M340I Xdrive

66 000 km
55 448 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

102 000 km
27 995 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

330i xDrive Sedan North America

85 866 km
26 495 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

45 503 km
33 769 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

39 847 km
37 980 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

41 292 km
53 998 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

330i Xdrive Sedan

72 047 km
34 069 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

78 226 km
31 993 $
2021 BMW 3 Series
Vedette

2021 BMW 3 Series

93 367 km
34 244 $
Fiche technique 3 Series 2021Tous les BMW 3 SeriesTous les modeles BMW

Questions fréquentes

01

Le xDrive de la Série 3 BMW rend-il la conduite hivernale en Alberta vraiment plus sûre?

Le xDrive est un système AWD permanent à répartition variable (40/60 avant/arrière en conditions normales), avec un mode glissant qui redistribue jusqu'à 100 % vers l'essieu ayant la meilleure adhérence. Sur les routes en neige tassée ou verglacées de l'Alberta et du Québec, le xDrive combiné à des pneus d'hiver homologués trois pics de montagne offre une sécurité active supérieure à la traction avant. La Série 3 xDrive bénéficie aussi de la stabilité inhérente à sa propulsion de base: en cas de glissement, le train arrière se gère plus naturellement qu'un tracteur. Privilégier le mode DSC actif à basse adhérence.

02

B48 ou B58: quelle motorisation choisir pour une Série 3 usagée durable?

Le B48 2,0L (320i, 330i) est un moteur de grande diffusion bien documenté, fiable au-delà de 200 000 km avec des vidanges régulières à l'huile LL-01 BMW. Le B58 3,0L (340i, M340i) est le choix des conducteurs qui veulent 387 ch sur la M340i — ce moteur, conçu avec des matériaux renforcés dès l'usine, supporte des modifications sans fragiliser la longévité de base. Coût d'entretien du B58 légèrement plus élevé (huile en plus grande quantité, bougies double platine). Pour 90 % des usages quotidiens canadiens, le B48 330i xDrive est l'équilibre optimal — performances suffisantes, entretien raisonnable.

03

La Série 3 tient-elle la comparaison avec la Mercedes Classe C en termes de fiabilité?

Sur les générations G20 (2019+) contre W206 (2022+), les deux berlines de luxe compact se situe dans un niveau de fiabilité comparable selon les enquêtes Consumer Reports Canada. La Série 3 G20 a globalement moins de rappels documentés sur la suspension et l'électronique de bord que la W205 (2015-2021). La Classe C W206 offre une finition intérieure légèrement supérieure avec son grand écran vertical. Pour les conducteurs qui font plus de 25 000 km par an en contexte canadien, la Série 3 avec contrat d'entretien BMW Ultimate Care+ protège mieux le budget des surprises d'atelier.

04

Quel est le budget d'entretien réaliste pour une Série 3 2021-2024 à Montréal?

Avec le forfait BMW Ultimate Care inclus à l'achat neuf (couvrant les vidanges et les inspections sur 3 ans/48 000 km), le coût des premières années est contenu. Au-delà, compter 700 à 1 000 $ par an pour les entretiens chez un concessionnaire BMW ou un spécialiste BMW indépendant — ces derniers facturent 20 à 30 % moins pour les mêmes pièces OEM. Les plaquettes de frein arrière sur les Série 3 xDrive s'usent plus vite qu'avant en raison de la répartition du freinage; un remplacement complet avant/arrière oscille entre 900 et 1 400 $ au Québec.

05

La Série 3 est-elle un bon premier achat en berline de luxe pour un jeune acheteur canadien?

Oui, à condition d'acheter une version certifiée BMW Premium Selection ou d'obtenir une inspection indépendante complète. Le marché canadien offre de nombreuses Série 3 G20 issues de fins de bail à 36 mois avec 50 000 à 65 000 km — souvent le meilleur point d'entrée en terme de rapport prix-technologie. L'assurance est typiquement 15 à 25 % plus chère qu'une Acura ou Lexus équivalente au Québec pour un profil jeune conducteur, un facteur à intégrer au budget total. Une 330i xDrive Édition Tactile 2021 usagée autour de 42 000 $ constitue une proposition solide.

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