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BMW 4 Series 2025 à vendre

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Aperçu du modèle

BMW Série 4 2025

La Série 4 2025 marque l'arrivée d'une version M4 Competition xDrive Gran Coupé à 530 chevaux dans la gamme élargie — mais la Série 4 standard reste sur le B48 (430i) et B58 (440i/M440i). BMW intègre le BMW Personal CoPilot Level 2+ sur les livrées M Sport et M440i : maintien de voie actif, régulateur adaptatif et changement de voie semi-automatique jusqu'à 130 km/h. Le système de son Harman Kardon 16 haut-parleurs est de série dès la livrée M Sport. Pour 2025, BMW propose le programme ConnectedDrive Plus incluant cartographie mise à jour en temps réel et alertes danger de route. Les Gran Coupé 4 portes continuent de dominer les ventes canadiennes de la gamme — plus pratiques que le coupé 2 portes pour les familles.

Prix moyen

À partir de

$42 795

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14

Questions fréquentes

01

Quelles sont les nouveautés de la BMW Série 4 2025 au Canada?

La BMW Série 4 2025 reçoit une mise à jour de mi-cycle incluant une nouvelle calandre double rein légèrement réduite après les critiques des versions 2021–2024, de nouveaux feux arrière OLED en standard sur les versions M440i, et l'interface iDrive 8.5 avec écran courbe 12,3 + 14,9 pouces. Le lineup canadien comprend le Coupé 430i xDrive (~61 900 $ CAD), le Gran Coupé 430i xDrive (~64 500 $ CAD), le Cabriolet 430i xDrive (~74 200 $ CAD) et le M440i xDrive (~80 500 $ CAD). Le 430i utilise un 2,0L turbo de 255 ch; le M440i monte en 3,0L turbo inline-6 de 382 ch avec système électrique mild-hybrid 48V. La consommation du M440i est de 9,8 L/100 km en ville et 7,1 L/100 km sur route.

02

Quelle est la différence pratique entre le Série 4 Gran Coupé et le Coupé classique pour un usage canadien?

Le Gran Coupé offre deux portes supplémentaires et un accès arrière considérablement amélioré, tout en conservant la silhouette fastback élégante. L'espace aux jambes arrière est de 895 mm contre 860 mm pour le Coupé — une différence significative pour transporter des adultes sur de longs trajets. Le coffre du Gran Coupé atteint 470 litres contre 440 litres pour le Coupé, avec un hayon pratique pour le Canada (courses, équipement de ski). Le surpoids du Gran Coupé est minime (~25 kg) et n'affecte pas les performances perçues. Pour un Canadien qui voyage avec 4 personnes ou qui dépose des collègues, le Gran Coupé est clairement le choix logique; pour le puriste de 2 portes qui conduit seul, le Coupé conserve un avantage stylistique et une rigidité légèrement supérieure.

03

Le M440i xDrive 2025 est-il un bon rival pour le Mercedes-AMG C43 au Canada?

Le M440i xDrive (382 ch, ~80 500 $ CAD) et l'AMG C43 (402 ch, ~78 000 $ CAD) sont deux propositions distinctes. Le C43 adopte un 4 cylindres 2,0L électrifié contre l'inline-6 du M440i — la sonorité et les sensations du 6 cylindres BMW restent supérieures à l'oreille des passionnés. Le 0–100 km/h est pratiquement identique (~4,3 s). En usage hivernal canadien, le xDrive BMW gère mieux les transferts de couple que le 4MATIC+ de l'AMG sur les revêtements à faible adhérence selon les essais de la presse automobile canadienne. Côté dépréciation sur 5 ans, les deux perdent environ 48–52 % de leur valeur, ce qui les place dans la même catégorie de coût total de possession. Le choix se résume à la préférence pour l'inline-6 BMW ou la polyvalence de la plateforme AMG.