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BMW i4 2024 à vendre

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Aperçu du modèle

BMW i4 2024

La i4 2024 adopte une batterie de 83,9 kWh (75,8 kWh utilisables) sur la version eDrive40, portant l'autonomie EPA à 499 km — une amélioration concrète pour les trajets longue distance comme Montréal–Toronto sur l'autoroute 20 avec un seul arrêt de recharge. La version M50 xDrive conserve ses 536 chevaux. La recharge DC atteint 210 kW sur toutes les versions pour ce millésime. L'interface iDrive 8.5 simplifie les menus de la climatisation et de la navigation, deux plaintes récurrentes sur les versions 2022-2023. Le système de conduite semi-autonome BMW Personal CoPilot est disponible en option sur la M50 et inclut la gestion de file d'attente à basse vitesse. Les données de fiabilité à 50 000 km des 2022 sont dans la moyenne du segment premium électrique, avec quelques cas de remplacement d'onduleur de traction documentés sous garantie.

Prix moyen

À partir de

$41 995

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13

Questions fréquentes

01

Quelles versions du BMW i4 2024 sont disponibles au Canada et quelle autonomie offrent-elles?

Le BMW i4 2024 est proposé au Canada en trois versions : l'eDrive35 à propulsion arrière (286 ch, autonomie estimée à 480 km WLTP), l'eDrive40 à propulsion arrière (340 ch, autonomie jusqu'à 590 km WLTP) et le M50 xDrive à double moteur (544 ch, autonomie de 455 km WLTP). Les batteries sont respectivement de 70,2 kWh et 83,9 kWh (brutes) selon la version. En conditions canadiennes réelles (hiver -15 °C), l'autonomie de l'eDrive40 descend à environ 380 à 420 km. La recharge rapide DC jusqu'à 205 kW permet de passer de 10 à 80 % en environ 31 minutes.

02

Quel est le prix du BMW i4 2024 au Canada et bénéficie-t-il des incitatifs gouvernementaux?

Le BMW i4 eDrive35 2024 débute à environ 63 500 $ CAD au Canada. L'eDrive40 est affiché à environ 72 000 $ CAD et le M50 xDrive à environ 92 500 $ CAD. Le programme fédéral iZEV offre jusqu'à 5 000 $ de remise pour les véhicules électriques dont le prix de détail suggéré n'excède pas 55 000 $ CAD (65 000 $ pour certains VUS). L'i4 eDrive35 dépasse ce plafond, donc aucune remise fédérale ne s'applique. Au Québec, le programme Roulez vert permet une remise provinciale allant jusqu'à 7 000 $ pour les VÉ dont le prix est inférieur à 65 000 $ — seul l'eDrive35 peut être éligible selon la configuration exacte choisie.

03

Le BMW i4 2024 est-il pratique pour les navetteurs canadiens qui affrontent les hivers rigoureux?

Le BMW i4 2024 est particulièrement bien adapté aux navetteurs canadiens des grandes villes. La batterie dispose d'un système de conditionnement thermique actif qui préchauffe les cellules avant la recharge rapide en hiver, maintenant les performances. La fonction de préchauffage de l'habitacle via l'application BMW ConnectedDrive permet de monter en température tout en restant branché, préservant l'autonomie. Le chauffage des sièges, du volant et de la vitre arrière est de série ou en option selon la version. Pour un navetteur effectuant 60 à 80 km/jour dans la région de Montréal, Québec ou Toronto, l'i4 eDrive40 offre une marge confortable même en janvier. La charge nocturne sur borne de niveau 2 (NEMA 14-50 ou 240 V) est la méthode recommandée.