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Cadillac CT4 2022 à vendre

6 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Cadillac CT4 2022

Le millésime 2022 voit l'arrivée de la CT4-V Blackwing — version ultime avec le V6 3.6L biturbo de 472 chevaux, boîte manuelle Tremec à 6 rapports ou automatique à 10 rapports, et freins Brembo de série. C'est l'une des berlines sport les plus engagées de sa génération, à un prix bien inférieur à la BMW M3 Compétition. La CT4 standard conserve le 2.0T de 237 chevaux et le 2.7T de 325 chevaux sur la V Sport. En pratique, la Blackwing 2022 est rare sur le marché canadien de l'occasion; les propriétaires les conservent. Pour les versions standards, vérifiez l'état du système de refroidissement et l'étanchéité des joints de culasse du 2.7T, signalés sur quelques unités à kilométrage élevé.

Prix moyen

—

À partir de

$35 977

Annonces

6

2022 Cadillac CT4
Vedette

2022 Cadillac CT4

Luxury Luxury

12 375 km
36 995 $
2022 Cadillac CT4
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2022 Cadillac CT4

56 991 km
35 999 $
2022 Cadillac CT4
Vedette

2022 Cadillac CT4

38 888 km
36 988 $
2022 Cadillac CT4
Vedette

2022 Cadillac CT4

91 020 km
36 095 $
2022 Cadillac CT4
Vedette
Sans accident

2022 Cadillac CT4

Berline sport 4 portes

56 886 km
35 977 $
2022 Cadillac CT4
Vedette

2022 Cadillac CT4

41 358 km
37 998 $
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Questions fréquentes

01

Le Cadillac CT4 2022 reçoit-il des mises à jour mécaniques ou des nouvelles finitions au Canada?

Le Cadillac CT4 2022 voit l'ajout de la finition CT4-V Blackwing au sommet de la gamme, dotée du V6 biturbo 3,6L de 472 ch couplé à une boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 10 vitesses — une configuration unique dans la catégorie des berlines sport compactes au Canada. Les versions régulières conservent le 4 cylindres turbo 2,0L de 237 ch (Luxury, Premium Luxury) et le V6 turbo 2,7L de 325 ch pour le CT4-V. La finition Premium Luxury reçoit pour 2022 le siège conducteur à 18 réglages électriques de série et la charge sans fil Qi standardisée. Le PDSF canadien part de 43 898 $ pour la Luxury et atteint 93 898 $ pour le CT4-V Blackwing à boîte manuelle.

02

Le Cadillac CT4-V Blackwing 2022 à boîte manuelle est-il vraiment viable pour un usage quotidien dans les villes canadiennes enneigées?

Le CT4-V Blackwing 2022 propose les deux transmissions — manuelle 6 vitesses Tremec ou automatique 10 vitesses — avec le rouage intégral AWD exclusivement sur la version automatique. La version manuelle est exclusivement en propulsion, ce qui la rend moins adaptée aux hivers de Montréal ou d'Edmonton sans pneus d'hiver de haute performance. Cadillac préconise les Michelin Pilot Sport 4S en 225/40R18 à l'avant et 255/35R18 à l'arrière; les équivalents hiver Michelin Pilot Alpin PA4 offrent une adhérence acceptable mais dégradent les performances dynamiques. Pour un usage quotidien canadien incluant l'hiver, la version automatique AWD du CT4-V Blackwing (96 898 $) reste le choix pragmatique, tout en préservant le plaisir du V6 472 ch sur les voies rapides dégagées.

03

Le Cadillac CT4 Premium Luxury 2022 justifie-t-il son prix face à la BMW Série 2 Gran Coupe ou à l'Audi A3 berline au Canada?

Le CT4 Premium Luxury 2022 à environ 55 898 $ affronte la BMW 228i Gran Coupe (53 500 $) et l'Audi A3 40 TFSI (49 900 $). Le CT4 se distingue par son moteur 2,0L turbo de 237 ch surpassant les deux concurrentes en puissance, et par son empattement de 2 775 mm offrant plus d'espace aux jambes à l'arrière que la A3 berline (2 637 mm). Le système AKG Audio 14 haut-parleurs optionnel, la qualité de sellerie semi-aniline, et les technologies CUE avec écran de 8 pouces constituent un habitacle compétitif. La valeur résiduelle du CT4 reste cependant inférieure à celle d'une BMW ou d'une Audi sur un horizon de 4 ans, un facteur à considérer pour les acheteurs qui revendent leur véhicule régulièrement au Canada.

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