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Chevrolet Equinox EV 2026 à vendre

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Aperçu du modèle

Chevrolet Equinox VÉ 2026

Le Chevrolet Equinox VÉ 2026 s'appuie sur la plateforme Ultium de GM pour proposer un VUS compact électrique à un prix compétitif sur le marché canadien. La version à traction avant affiche une autonomie estimée à plus de 480 km selon les normes EPA, tandis que la configuration à quatre roues motrices convient mieux aux conditions hivernales. La recharge rapide CC jusqu'à 150 kW permet de récupérer environ 100 km d'autonomie en 10 minutes. L'habitacle de 2026 reçoit un écran central de 17,7 pouces avec Google intégré, le Wi-Fi 5G et la compatibilité sans fil avec CarPlay et Android Auto. La capacité de chargement arrière est honnête pour le segment. L'Equinox VÉ bénéficie potentiellement des incitatifs fédéraux et provinciaux canadiens, réduisant sensiblement le coût d'acquisition. Un choix sérieux pour les acheteurs en milieu urbain et périurbain qui souhaitent passer à l'électrique sans compromis sur la taille.

Prix moyen

À partir de

$36 512

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2026 Chevrolet Equinox EV
NeufVedette

2026 Chevrolet Equinox EV

LT

0 km
47 866 $
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LT

0 km
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NeufVedette

2026 Chevrolet Equinox EV

2lt 4d Utility Awd

117 km
54 160 $
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NeufVedette

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2lt Eawd Sieges

58 km
38 766 $
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Vedette

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2LT

50 km
37 527 $
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10 km
50 968 $
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2lt Eawd Sieges

66 km
38 766 $
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2RS

10 km
44 160 $
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2RS

10 km
46 750 $
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10 km
36 512 $
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36 512 $
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2RS

10 km
44 160 $
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10 km
36 512 $
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36 512 $
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2LT

10 km
41 907 $
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2LT

10 km
49 755 $
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10 km
41 907 $
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10 km
41 907 $
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2RS

10 km
46 750 $
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46 750 $
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2LT

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37 207 $
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41 907 $
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2RS

10 km
44 660 $
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2RS

10 km
44 160 $

Questions fréquentes

01

L'Equinox EV 2026 bénéficie-t-il d'une autonomie améliorée par rapport aux premières unités de 2024?

GM a annoncé des améliorations au pack de batterie de l'Equinox EV pour l'année modèle 2026: la version 2LT et supérieure reçoit le pack de 85 kWh offrant jusqu'à 513 km d'autonomie EPA (contre 483 km sur le 2024 équivalent). En conditions canadiennes réelles — températures de -10 à -20 °C, chauffage résistif actif — attendez-vous à une autonomie effective de 320 à 380 km en hiver, ce qui reste respectable dans le segment. La version d'entrée de gamme 1LT conserve le pack de 79 kWh (environ 459 km EPA / 290–340 km hiver). Ces améliorations font de l'Equinox EV 2026 l'un des VUS électriques compacts les plus compétitifs en autonomie hivernale au Canada.

02

L'Equinox EV 2026 est-il admissible au crédit fédéral iZEV et aux rabais provinciaux au Canada?

Oui, l'Equinox EV 2026 est admissible au crédit fédéral iZEV de 5 000 $ pour les versions dont le prix de détail suggéré est inférieur à 55 000 $ — soit les versions 1LT et 2LT de base. Les versions RS AWD dépassent ce seuil selon l'équipement choisi. Au Québec, le programme Roulez Vert offre un rabais additionnel de jusqu'à 7 000 $ à l'achat ou 5 000 $ à la location pour les VE admissibles. En Ontario, le crédit provincial a été suspendu depuis 2018 et n'était pas rétabli en date des données disponibles. En Colombie-Britannique, le SCRAP-IT Program et le BC SPEC offrent des combinaisons pouvant atteindre 4 000–6 000 $ additionnels selon le véhicule échangé.

03

La recharge rapide DC de l'Equinox EV 2026 est-elle compatible avec les bornes DCFC canadiennes courantes?

L'Equinox EV 2026 utilise le port de recharge CCS Combo 1 — le standard dominant en Amérique du Nord — compatible avec les réseaux Electrify Canada (qui déploie des bornes de 150 à 350 kW sur les corridors autoroutiers canadiens), les bornes Tesla NACS via adaptateur inclus sur les versions 2026, et la majorité des chargeurs publics Level 2 et DCFC au Canada. La vitesse de recharge DC maximale est de 150 kW, permettant une recharge de 10 à 80 % en environ 25 minutes sur une borne 150 kW. GM a intégré la planification de la recharge via l'application myChevrolet, qui identifie les arrêts optimaux lors des longs trajets interurbains.