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Chevrolet Silverado EV 2026 à vendre

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Aperçu du modèle

Chevrolet Silverado EV 2026

Le Silverado EV 2026 franchit une étape avec l'arrivée d'une version 4WT (4 roues motrices à vectorisation de couple individuelle) développant 800 chevaux — comparable au performance du Plaid dans un format camion. La batterie passe à 225 kWh brut pour une autonomie EPA de 690 km. La charge CC à 400 kW sur les bornes Ultium Charge 360 nouvellement déployées au Canada permet 80 % en 22 minutes. GM intègre la charge bidirectionnelle V2G (Vehicle-to-Grid, 7,2 kW) permettant au Silverado EV d'injecter de l'énergie sur le réseau lors des pics de consommation — contrat de demande d'Hydro-Québec disponible pour les propriétaires inscrits. Pour les propriétaires de ranchs ou de fermes en Saskatchewan et en Alberta cherchant un camion tout-électrique avec autonomie provinciale suffisante, le Silverado EV 2026 est désormais une option viable.

Prix moyen

À partir de

$67 769

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16

Questions fréquentes

01

Quelle est l'autonomie du Chevrolet Silverado EV 2026 et est-il disponible partout au Canada?

Le Silverado EV 2026 est base sur la plateforme Ultium de GM et propose deux configurations de batterie au Canada. La version WT (Work Truck) avec batterie de 200 kWh offre une autonomie estimee a 640 km selon EPA -- l'une des plus elevees du segment des camionnettes electriques. La version RST First Edition avec batterie similaire affiche des chiffres comparables. La recharge rapide DC jusqu'a 350 kW permet d'ajouter 170 km d'autonomie en 10 minutes sur une borne de 350 kW. La disponibilite au Canada est progressivement etendue: les principales regions metropolitaines (GTA, Montréal, Vancouver) ont acces aux versions RST et LT Trail Boss. La version WT destinee aux flottes commerciales est disponible aupres des concessionnaires Chevrolet Fleet a l'echelle nationale. Les prix debutent autour de 77 000 $ (WT) et atteignent 105 000 $ pour la RST pleinement equipee.

02

Le Silverado EV 2026 est-il admissible aux incitatifs federaux et provinciaux iZEV au Canada?

La situation des incitatifs pour le Silverado EV 2026 est nuancee. Le programme federal iZEV couvre les vehicules electriques jusqu'a 60 000 $ (PDSF de base) avec une remise de 5 000 $. Or, le Silverado EV depasse ce seuil sur la quasi-totalite de ses versions au Canada -- la version WT debute aux alentours de 77 000 $, ce qui l'exclut du credit federal standard. Au Quebec, la remise Roulez vert pour les VE lourds (camionnettes) peut atteindre 7 000 $ sous certaines conditions de prix et de configuration -- verifiez les criteres actualises sur vehiculeselectriques.quebec.ca. Les acheteurs en Colombie-Britannique peuvent beneficier du programme CleanBC jusqu'a 4 000 $ pour les vehicules commerciaux electriques. Les entreprises qui acquierent le Silverado EV WT pour leur flotte peuvent deduire le cout via la deduction pour amortissement accelere (DPA) de 100 % la premiere annee selon les regles fiscales federales canadiennes.

03

Comment le Silverado EV 2026 se compare-t-il au Ford F-150 Lightning et au Ram 1500 REV pour les acheteurs canadiens?

Le Silverado EV 2026 se distingue du F-150 Lightning principalement par son autonomie superieure (640 km vs 515 km pour le Lightning Extended Range) et sa capacite de recharge plus rapide (350 kW vs 150 kW). La charge virtuelle bidirectionnelle (V2H et V2G) est disponible sur le Silverado EV, ce qui interesse les proprietaires de residences secondaires au Québec ou en Ontario qui souhaitent alimenter leur chalet lors des pannes. Face au Ram 1500 REV (dont la commercialisation au Canada est prevue pour le milieu de 2026), le Silverado EV beneficie d'une longueur d'avance en termes de disponibilite reseau concessionnaires et de maturite de la plateforme Ultium. La capacite de charge utile du Silverado EV (1 360 kg) est comparable au F-150 Lightning mais les deux restent en deca des versions diesel Duramax pour les travaux lourds repetitifs.