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Ferrari 296 GTS 2024 à vendre

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Aperçu du modèle

Ferrari 296 GTS 2024

La 296 GTS 2024 poursuit sa production sans modifications mécaniques substantielles. Les options de personnalisation via le programme Tailor Made s'étoffent, avec de nouvelles combinaisons de teintes bicolores capote/carrosserie inédites pour la saison. Le pack Assetto Fiorano reste disponible — ressorts Multimatic spécifiques, pièces aérodynamiques en fibre de carbone et pneus Michelin Sport Cup 2R. En été canadien, la GTS offre une expérience sensorielle unique : V6 haute fréquence à l'air libre, accélération de 0-100 km/h en 2,9 secondes. Les valeurs résiduelles des 296 GTS 2023 dépassent typiquement leur PDSF d'origine sur le marché secondaire en raison des volumes de production limités. Les coûts d'assurance spécialisée au Canada restent dissuasifs pour les primo-accédants aux supercars Ferrari — comptez 18 000-25 000 $/an en Ontario selon le profil du conducteur.

Prix moyen

$499 995

À partir de

$499 995

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Questions fréquentes

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Quel est le prix de la Ferrari 296 GTS 2024 au Canada et qu'est-ce qui la distingue de la 296 GTB?

La Ferrari 296 GTS 2024 est proposée à partir d'environ 380 000 $ CAD avant options, soit une prime d'environ 40 000 $ par rapport à la 296 GTB berlinette. La GTS est la version spider avec toit rigide rétractable (RHT) en deux parties qui se loge dans un coffre dédié en 14 secondes jusqu'a 45 km/h. Elle partage le meme groupe motopropulseur hybride rechargeable : un V6 biturbo de 3,0 L associe a un moteur electrique pour une puissance combinee de 830 ch. La batterie de 7,45 kWh autorise jusqu'a 25 km en mode 100 % electrique (ePerformance). Le poids supplementaire du mecanisme de toit est de 70 kg, ce qui n'affecte pas significativement les performances : 0-100 km/h en 2,9 secondes. Au Canada, les Ferrari sont distribuees exclusivement par Ferrari Quebec a Montreal et Ferrari Vancouver, avec des delais de livraison pouvant atteindre 18 mois sur les commandes speciales.

02

La Ferrari 296 GTS 2024 est-elle homologuee comme vehicule hybride rechargeable au Canada?

Oui, la 296 GTS 2024 est officiellement classee PHEV (vehicule hybride rechargeable) par Transports Canada. Cependant, en raison de son prix superieur a 55 000 $ CAD, elle n'est pas admissible aux remises federales iZEV ni aux programmes provinciaux d'incitatifs a l'electrification (Ontario, Quebec, Colombie-Britannique). La recharge s'effectue via un connecteur de Type 2 (J1772) a 7,4 kW, permettant une recharge complete en environ une heure sur une borne de niveau 2. Bien que sans avantage fiscal direct, certaines provinces offrent des exemptions partielles sur les droits de douane pour les vehicules electrifies a batterie. Consultez un fiscaliste avant l'achat, car les regles provinciales evoluent. L'autonomie electrique de 25 km est idee pour les deplacements urbains a Montreal ou Vancouver, mais le V6 prend le relais automatiquement au-dela.

03

Quelles sont les options les plus populaires sur la 296 GTS 2024 commandee au Canada?

Les acheteurs canadiens de la 296 GTS 2024 optent frequemment pour le pack Fiorano (suspensions a amortissement actif magnetorheostatique Multimatic et barres anti-roulis allegerees), le systeme audio haute fidelite JBL Professional a 14 haut-parleurs, et la peinture metalique Rosso Portofino ou Blu Corsa. Le pack carbone carrosserie — capot moteur, ailerons et becquet en fibre de carbone — est commande sur environ 60 % des unites vendues en Amerique du Nord selon les concessionnaires. Les selles en cuir Frau Polltrona bicolores avec surpiqures contrastees sont egalement tres prisees. Compte tenu du taux de change CAD/EUR fluctuant, le prix final avec options peut facilement atteindre 500 000 $ CAD, ce qui en fait l'une des voitures les plus onereuses regulierement commandees neuve au Canada en dehors des editions limitees.

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