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Ferrari Portofino 2022 à vendre

2 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Ferrari Portofino M 2022

La Portofino M (Modificata) 2022 remplace définitivement la Portofino standard au Canada avec le V8 3.9L porté à 620 chevaux et la boîte à double embrayage F1 à 8 rapports — premier ratio supplémentaire améliorant à la fois l'accélération et la consommation. Le mode manettino ajoute la position Race pour un usage plus sportif. L'habitacle 2+2 est retravaillé avec de meilleures finitions et une intégration améliorée de l'Apple CarPlay. Le 0-100 km/h descend à 3,45 secondes. L'assurance spécialisée continue dans la fourchette de 18 000 à 30 000 $ annuellement. L'entretien est identique à la version précédente : révision majeure tous les 20 000 km entre 10 000 et 15 000 $ chez Ferrari Canada. La Portofino M 2022 représente la meilleure version de la gamme — les acheteurs d'occasion qui ciblent une Portofino devraient privilégier les exemplaires M pour bénéficier des améliorations techniques sans surpayer pour une Roma ou une 296 GTS.

Prix moyen

—

À partir de

$299 800

Annonces

2

2022 Ferrari Portofino
Vedette

2022 Ferrari Portofino

13 000 km
299 800 $
2022 Ferrari Portofino
Vedette

2022 Ferrari Portofino

6 975 km
362 995 $
Fiche technique Portofino 2022Tous les Ferrari PortofinoTous les modeles Ferrari

Questions fréquentes

01

Quelles sont les specifications de la Ferrari Portofino 2022 et son prix de depart au Canada?

La Ferrari Portofino M (M pour Modificata) est la version mise a jour de la Portofino lancee en 2018. En 2022, la Portofino M etait proposee a partir d'environ 270 000 $ CAD au Canada. Elle est animee par un V8 biturbo de 3,855 L produisant 620 ch — soit 20 ch de plus que la Portofino originale — grace a un nouveau collecteur d'admission, de nouveaux turbocompresseurs et une gestion moteur revisee. La boite DCT a 8 rapports a ete reprogrammee pour des passages de rapports plus rapides. La Portofino M est un cabriolet 2+2 avec toit rigide retractable (RHT) en aluminium s'escamotant en 14 secondes. Nouveautes de la version M : le mode Manettino intègre desormais un reglage Race, et les suspensions actives magnetorheostatiques (SCM-E, version amelioree) sont disponibles en option. Au Canada, les concessionnaires Ferrari Quebec et Ferrari Vancouver avaient des listes d'attente de 12 a 18 mois en 2022. La Portofino M cible l'acheteur souhaitant une Ferrari GT cabriolet polyvalente, moins radicale que la Roma et plus pratique que la F8 Spider — un positionnement ideal pour le marche canadien.

02

Comment entretenir une Ferrari Portofino M 2022 au Canada et quels sont les couts typiques?

La Ferrari Portofino M 2022 beneficie de la garantie constructeur de 3 ans, extensible jusqu'a 7 ans via Ferrari Approved. L'entretien au Canada est realise chez Ferrari Quebec a Montreal et Ferrari Vancouver. Un service annuel standard (vidange V8 biturbo, filtres, freins, electronique, logiciel) coute 2 500 a 4 500 $ CAD selon les pieces requises. La courroie de distribution du V8 F154 est a changer tous les 5 ans ou 40 000 km : comptez 8 000 a 14 000 $ CAD. Une revision majeure a 5 ans (courroies, joints, freins, amortisseurs si SCM-E presents) peut atteindre 15 000 a 22 000 $ CAD. Le mecanisme du toit RHT doit etre inspecte annuellement : un entretien preventif (lubrification, verification des moteurs et verrous) de 500 a 800 $ CAD par an evite les pannes couteuses (reparation possible jusqu'a 10 000 a 18 000 $ CAD si le mecanisme cede). L'assurance Hagerty Canada pour un usage de 8 000 km en saison estivale est de 4 500 a 7 500 $ CAD annuellement pour une valeur convenue de 250 000 $ CAD. En carburant, la Portofino M consomme 13 a 17 L/100 km en usage mixte — super 91 minimum, 94 recommande.

03

La Ferrari Portofino M 2022 est-elle un meilleur choix que la Ferrari Roma pour un acheteur canadien?

La Ferrari Portofino M 2022 et la Ferrari Roma 2022 partagent le meme V8 biturbo F154 de 3,855 L (620 ch pour la Portofino M, 612 ch pour la Roma), la meme plateforme et des prix similaires (Portofino M a environ 270 000 $ CAD, Roma a environ 260 000 $ CAD). Le choix entre les deux depend essentiellement du style de vie canadien de l'acheteur. La Portofino M est cabriolet avec toit rigide retractable : elle offre une experience plein air incomparable sur les routes panoramiques canadiennes (Cabot Trail, Sea to Sky Highway, route des Laurentides) quand le soleil brille. La Roma est un coupe ferme avec une ligne de carrosserie 2+2 parmi les plus belles jamais signees par le Centre Stile Ferrari — elle est plus exclusive visuellement et son coupe offre une rigidite de caisse superieure pour les amateurs de conduite sportive. En termes de praticite hivernale : aucune des deux ne convient a la conduite sur route enneigee (propulsion pure, garde au sol basse). Sur le marche canadien de la revente, la Roma tend a mieux retenir sa valeur grace a son design et sa nouveaute relative. La Portofino M est plus rare au Canada, ce qui peut aussi soutenir sa valeur a terme.