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Fiat 500e 2025 à vendre

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Aperçu du modèle

Fiat 500e 2025

La 500e 2025 affine l'offre canadienne avec l'ajout d'une version cabriolet (toit souple à ouverture électrique) et de nouvelles teintes bicolores toit-carrosserie. La batterie de 42 kWh et le moteur de 118 chevaux sont reconduits; Fiat améliore la gestion thermique pour réduire la perte d'autonomie hivernale d'environ 10 % par rapport au 2024. La recharge DC à 85 kW est maintenue. Le 500e 2025 intègre Android Auto et Apple CarPlay sans fil. En achat au Canada, la 500e se qualifie souvent pour l'incitatif fédéral à l'achat de véhicules électrifiés sous le seuil de prix applicable — vérifiez les conditions en vigueur, car les critères de prix PDSF changent. La rareté des concessionnaires Fiat au Canada est un facteur logistique important : hors des grandes métropoles, l'accès au service après-vente peut exiger un déplacement significatif.

Prix moyen

À partir de

$24 990

Annonces

145

2025 FIAT 500e
Vedette

2025 FIAT 500e

Edition

1 444 km
29 789 $
2025 Fiat 500e
NeufVedette

2025 Fiat 500e

90 km
47 354 $
2025 Fiat 500E
Vedette

2025 Fiat 500E

6 614 km
29 657 $
2025 Fiat 500e
Vedette

2025 Fiat 500e

314 km
24 990 $
2025 Fiat 500e
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2025 Fiat 500e

édition RED

0 km
29 551 $
2025 Fiat 500e
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édition RED

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42 480 $
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2025 Fiat 500e

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40 551 $
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31 290 $
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2025 Fiat 500e

édition

52 km
44 015 $
2025 Fiat 500e
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2025 Fiat 500e

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42 290 $
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42 720 $
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2025 Fiat 500e

29 km
37 290 $
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2025 Fiat 500e

24 km
37 290 $
2025 Fiat 500e
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2025 Fiat 500e

20 km
37 885 $
2025 Fiat 500e
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2025 Fiat 500e

20 km
37 885 $

Questions fréquentes

01

La Fiat 500e 2025 est-elle bien adaptée au marché canadien face à la concurrence électrique?

La Fiat 500e 2025 occupe un créneau urbain spécifique au Canada, face à des concurrentes comme la Chevrolet Bolt EV (débutant à environ 38 498 CAD) et la Nissan Leaf (environ 38 998 CAD). Son avantage réside dans son design iconique, son gabarit ultra-compact (longueur 3,63 m pour la berline) et son autonomie EPA de 240 km. La Bolt EV offre plus d'autonomie (417 km EPA) pour un prix similaire, mais la 500e séduit un segment de clientèle plus lifestyle. En termes d'infrastructure de recharge, les deux modèles utilisent le standard CCS combiné standard en Amérique du Nord, ce qui assure la compatibilité avec les réseaux Electrify Canada, FLO et ChargePoint. La 500e se positionne donc comme un choix émotionnel et urbain plutôt que comme un véhicule polyvalent.

02

Quel est le coût d'entretien annuel estimé pour une Fiat 500e 2025 au Canada?

Comme tout véhicule électrique, la Fiat 500e 2025 présente des coûts d'entretien nettement inférieurs à ceux d'une version thermique. L'absence de vidange d'huile, de remplacement de filtre à air moteur ou de changement de bougies réduit les entretiens préventifs. Les coûts annuels estimés pour un usage typique de 20 000 km au Canada comprennent: la vérification annuelle des freins (système régénératif préservant les plaquettes, environ 50 à 80 CAD), la rotation des pneus (environ 80 CAD), et le contrôle du liquide de frein et de refroidissement du groupe motopropulseur (inclus dans l'entretien planifié Fiat). L'entretien complet annuel chez un concessionnaire Stellantis canadien se situe généralement entre 200 et 350 CAD — contre 400 à 600 CAD pour un modèle thermique équivalent. Les pneus d'hiver représentent un investissement complémentaire de 600 à 900 CAD pour un jeu complet sur jantes.

03

La garantie de la batterie de la Fiat 500e 2025 est-elle adéquate pour le marché canadien?

Fiat garantit la batterie de la 500e 2025 pendant 8 ans ou 160 000 km, avec couverture contre une dégradation de capacité en dessous de 70 % — une norme devenue standard dans l'industrie. Cette garantie couvre les défauts de fabrication et la perte prématurée de capacité, mais n'inclut pas la dégradation naturelle liée à l'usage normal. Pour les propriétaires canadiens, l'environnement hivernal est un facteur à considérer: les cycles répétés de charge par temps froid peuvent accélérer légèrement la dégradation. Stellantis Canada recommande d'éviter les charges à 100 % répétées et de maintenir le niveau de charge entre 20 % et 80 % pour la longévité maximale. La garantie générale du véhicule est de 3 ans/60 000 km, et 5 ans/100 000 km pour le groupe motopropulseur.