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Fiat 500X 2023 à vendre

5 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Fiat 500X 2023

Le Fiat 500X 2023 est un sous-compact à rouage intégral propulsé par un quatre cylindres turbocompressé de 1,3 litre développant 177 chevaux, couplé à une boîte automatique à double embrayage à neuf rapports. Il s'agit de l'une des dernières années de disponibilité au Canada pour ce modèle avant le retrait progressif de la gamme Fiat 500 thermique sur le marché nord-américain. La garde au sol de 195 mm et le rouage AWD à déconnexion automatique de l'essieu arrière permettent une conduite confiante sur les routes partiellement enneigées des hivers canadiens. La version Sport reçoit un mode de conduite Sport qui durcit la réponse de la direction et retarde les passages de rapport. L'écran tactile Uconnect de 7 pouces intègre Apple CarPlay et Android Auto en série sur toutes les livrées canadiennes. L'espace de chargement de 350 litres est inférieur à la moyenne du segment — un compromis inhérent à la carrosserie courte. Portez une attention particulière à l'état de la boîte DCT à double embrayage lors de l'inspection d'un exemplaire d'occasion, car les cycles de départ répétés en circulation urbaine dense sont sa principale source d'usure prématurée.

Prix moyen

À partir de

$25 990

Annonces

5

Questions fréquentes

01

Quelles sont les specifications de la Fiat 500X 2023 disponible au Canada?

La Fiat 500X 2023 est un sous-compact VUS propulse par un moteur 4 cylindres turbo 1,3L FireFly de 177 ch a 5 500 t/min et 200 lb-pi de couple a 2 500 t/min, associe exclusivement a une boite automatique a 9 rapports. La traction est aux roues avant uniquement pour le marche canadien 2023 — la version integral n'est plus proposee. Le prix de base au Canada est d'environ 28 995 $ CAD avant taxes et transport (1 695 $). L'equipement de serie de la version Pop Star comprend le systeme Uconnect 5 NAV avec ecran de 10,25 pouces, la navigation integree, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, le regulateur de vitesse adaptatif, la detection des angles morts, le freinage d'urgence automatique et les phares full-LED. Les dimensions — 4 275 mm de longueur, 1 796 mm de largeur — offrent un espace interieur plus genereux que la 500 classique, avec 350 L de coffre extensible a 1 000 L sieges rabattes. La consommation RNCan est de 9,5 L/100 km en ville et 7,5 L/100 km sur autoroute.

02

La Fiat 500X 2023 est-elle adaptee aux hivers canadiens sans transmission integrale?

L'absence de transmission integrale sur la Fiat 500X 2023 pour le Canada est une limitation reelle dans les regions a enneigement important. Avec de bons pneus hiver dedies (Bridgestone Blizzak WS90 ou Michelin X-Ice Snow en 215/55 R17 ou 215/50 R18 selon la version), la traction avant de la 500X se comporte honorablement dans des conditions hivernales modereees — chaussee enneigee tassee, quelques centimetres d'accumulation. La boite automatique ZF 9 rapports avec mode neige (Snow Mode) ajuste les demarrages pour reduire le patinage. En revanche, pour les regions du Quebec ou de l'Ontario rural avec de fortes accumulations ou des chemins non entretenus, l'absence d'AWD est un handicap notable compare aux Subaru Crosstrek, Mazda CX-30 AWD ou Hyundai Kona AWD dans la meme gamme de prix. Les systemes d'aide electronique (ESC, TCS) de la 500X compensent partiellement mais ne remplacent pas l'AWD pour les situations difficiles. La garde au sol de 185 mm est correcte pour la conduite urbaine hivernale.

03

Quelle est la valeur de revente de la Fiat 500X 2023 au Canada?

La Fiat 500X presente historiquement une depreciation plus marquee que la moyenne de son segment au Canada. Selon les donnees Canadian Black Book 2023, un 500X achete neuf a 29 000 $ CAD perd environ 35 a 40 % de sa valeur apres 3 ans et 60 000 km — soit une valeur residuelle d'environ 17 000 a 19 000 $. A titre de comparaison, un Mazda CX-30 de meme annee et kilométrage conserve 50 a 55 % de sa valeur. Cette depreciation acceleree s'explique par la perception de la marque Fiat en Amerique du Nord (reseau de concessionnaires reduit, historique de fiabilite mixte) et par la disponibilite limitee de la marque sur le marche de l'occasion canadien. Pour l'acheteur, cela signifie un cout de possession eleve si l'objectif est de revendre dans les 3 a 5 ans. La location (credit-bail) peut etre une option plus avantageuse que l'achat pour la 500X, car la depreciation rapide est absorbee par le concessionnaire via la valeur residuelle contractuelle.