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Genesis Electrified GV70 2023 à vendre

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Aperçu du modèle

Genesis Electrified GV70 2023

Le Genesis Electrified GV70 2023 est un utilitaire sport de luxe compact entièrement électrique construit sur la plateforme E-GMP d'Hyundai Motor Group, compatible avec la recharge à 800 volts sur bornes haute puissance. La configuration à double moteur produit 483 chevaux en mode Boost et 272 lb-pi de couple, avec une accélération 0–100 km/h en 4,2 secondes. La capacité de la batterie est de 77,4 kWh avec une autonomie estimée à environ 385 km selon le cycle EPA pour le marché canadien. La recharge rapide CC permet de passer de 10 à 80 % en environ 18 minutes sur une borne 350 kW. La technologie Ultra Fast Charging intégrée accepte jusqu'à 400 A en courant continu. L'habitacle cinq places reprend le style de la gamme Genesis avec des matériaux cuir Nappa de série sur les garnitures Standard et Prestige au Canada. Le système de récupération d'énergie à palettes au volant est réglable sur quatre niveaux, permettant la conduite à une pédale dans la plupart des contextes urbains. Examinez l'historique de recharge rapide et la capacité résiduelle de la batterie via le rapport de diagnostic Genesis avant toute acquisition d'occasion.

Prix moyen

À partir de

$53 998

Annonces

2

Questions fréquentes

01

Quelle est l'autonomie du Genesis GV70 Electrified 2023 au Canada et comment se compare-t-elle à la concurrence?

Le Genesis GV70 Electrified 2023 est homologué pour une autonomie de 400 km selon le cycle d'évaluation canadien de Ressources naturelles Canada. Ce chiffre est obtenu avec deux moteurs électriques totalisant 483 chevaux et un couple combiné de 516 lb-pi, acheminés aux quatre roues via la traction intégrale permanente. En comparaison, le BMW iX3 2023 offre environ 370 km et le Tesla Model Y AWD environ 533 km. En conditions hivernales canadiennes à -20 °C, l'autonomie réelle peut diminuer de 25 à 35%, ce qui est typique des véhicules électriques à batterie. La batterie de 77,4 kWh supporte la recharge rapide en courant continu à 350 kW, permettant de passer de 10 à 80% en environ 18 minutes à une borne de cette puissance — des bornes DCFC disponibles sur le réseau Electrify Canada sur les principaux corridors autoroutiers.

02

Quelles sont les aides gouvernementales disponibles pour l'achat d'un Genesis GV70 Electrified 2023 au Canada?

Le Genesis GV70 Electrified 2023 était admissible à l'incitatif fédéral iVZE (Incitatif à l'achat de véhicules zéro émission) de 5 000 $ pour la version à deux roues motrices, mais la version AWD, dont le prix dépasse 55 000 $, ne satisfaisait pas les critères de prix plafond pour cet incitatif en 2023. Au Québec, le programme Roulez vert offrait jusqu'à 7 000 $ supplémentaires sur les VE homologués sous certains seuils de prix. En Ontario, il n'existait pas d'incitatif provincial en 2023. Les acheteurs canadiens devaient donc se concentrer principalement sur l'incitatif fédéral et vérifier l'admissibilité au moment de l'achat avec leur concessionnaire Genesis, car les critères ont évolué en cours d'année fiscale. Le prix de détail suggéré du GV70 Electrified 2023 au Canada se situait autour de 72 000 $ pour la version de base.

03

Comment fonctionne le système de recharge à domicile pour le Genesis GV70 Electrified 2023?

Le GV70 Electrified 2023 est livré avec un câble de recharge de niveau 1 (120 V) permettant une recharge complète en environ 60 heures — peu pratique pour un usage quotidien. L'installation d'une borne de niveau 2 (240 V, 7,2 kW) à domicile est fortement recommandée; elle permet une recharge complète en environ 10 à 11 heures du soir au matin. Les propriétaires canadiens peuvent bénéficier des rabais d'Hydro-Québec, d'Hydro One ou d'autres distributeurs provinciaux pour l'installation de bornes résidentielles, qui peut coûter entre 1 000 $ et 2 500 $ selon l'installation électrique existante. Genesis offre un partenariat avec certains installateurs de bornes dans le cadre de son programme Genesis Electrified, incluant un an d'accès au réseau Electrify Canada à tarif réduit. La recharge nocturne en heures creuses représente la solution la plus économique pour les propriétaires canadiens.