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Genesis G70 2023 à vendre

21 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Genesis G70 2023

La G70 2023 consolide la refonte de 2022 avec une dotation de série enrichie : siège conducteur réglable en 16 positions avec mémoire et affichage tête-haute de série sur les livrées 2.5T Advanced. Genesis standardise le système de surveillance des angles morts et l'alerte de collision frontale avec freinage d'urgence. Le 3.3T biturbo est maintenu exclusivement sur la configuration Sport Prestige AWD à 365 chevaux. En usage hivernal, les pneus Michelin Pilot Sport 4S d'origine n'offrent qu'une traction acceptable sur neige compactée; un deuxième ensemble sur jantes est fortement recommandé pour les propriétaires québécois. La valeur résiduelle à 3 ans des G70 se situe autour de 55 % du PDSF — supérieure à la moyenne de sa catégorie — ce qui en fait un achat raisonné.

Prix moyen

—

À partir de

$29 459

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21

2023 Genesis G70
Vedette

2023 Genesis G70

3.3t Advanced Awd

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2023 Genesis G70
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35 279 km
45 995 $
2023 Genesis G70
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2023 Genesis G70

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32 597 $
2023 Genesis G70
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2023 Genesis G70

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45 011 km
29 459 $
2023 Genesis G70
Vedette
Sans accident1 proprio

2023 Genesis G70

57 519 km
29 995 $
2023 Genesis G70
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3.3t Sport - Two

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2023 Genesis G70
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2023 Genesis G70

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2023 Genesis G70
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2023 Genesis G70
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41 093 km
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2023 Genesis G70
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33 606 km
45 995 $
2023 Genesis G70
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2023 Genesis G70

Sport 3.3t Cuir Toit

19 005 km
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2023 Genesis G70
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3.3t Sport Awd Toit

38 456 km
43 488 $
Fiche technique G70 2023Tous les Genesis G70Tous les modeles Genesis

Questions fréquentes

01

Quelles versions du Genesis G70 2023 sont disponibles au Canada et à quels prix?

Le Genesis G70 2023 est offert au Canada en deux motorisations principales: le quatre-cylindres turbo de 2,0 L (255 chevaux) et le V6 biturbo de 3,3 L (365 chevaux). La version de base 2.0T débute autour de 43 000 $ CAD, tandis que les déclinaisons Sport et Elite montent à 49 000 $–53 000 $. La version 3.3T Sport est proposée à partir de 55 000 $ environ. L'équipement de série est généreux: écran tactile de 10,25 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, sièges chauffants avant, caméra de recul, et système de surveillance des angles morts. La traction intégrale HTRAC est disponible en option sur les versions 2.0T et de série sur la 3.3T. Face au BMW Série 3 à traction intégrale ou à l'Audi A4, le G70 offre un positionnement tarifaire compétitif avec une liste d'équipements de série plus complète.

02

La Genesis G70 2023 est-elle fiable pour une utilisation quotidienne canadienne en hiver?

Le Genesis G70 2023 bénéficie de la plateforme Stinger développée par Genesis/Hyundai, réputée pour sa robustesse. Les versions avec traction intégrale HTRAC sont particulièrement bien adaptées aux conditions hivernales canadiennes: le système distribue le couple entre les essieux en temps réel et fonctionne en harmonie avec le programme de conduite hiver disponible via le sélecteur de modes. Les propriétaires canadiens rapportent généralement une bonne fiabilité hivernale, avec des systèmes de dégivrage efficaces pour le pare-brise, les rétroviseurs et les vitres latérales. La garde au sol de 140 mm est standard pour une berline sport et convient aux routes enneigées mais tassées. Il est fortement recommandé d'équiper le G70 de pneus d'hiver homologués pour le Canada (sigle alpine ou pictogramme flocon), disponibles en 18 ou 19 pouces selon la version.

03

La Genesis G70 2023 peut-elle concurrencer la BMW Série 3 en termes de dynamique de conduite?

La Genesis G70 2023 est directement positionnée comme alternative à la BMW Série 3 et à l'Audi A4, et la comparaison est flatteuse pour Genesis. La direction du G70 est précise et bien pondérée, avec un retour d'informations supérieur à ce que proposent certaines versions récentes de la Série 3 à direction électrique assistée. Les suspensions peuvent être considérées comme légèrement plus fermes que la moyenne des berlines de luxe compactes, ce qui favorise l'agrément de conduite sportif tout en restant acceptable au quotidien. Là où la BMW conserve un avantage, c'est dans la précision ultime de la direction et l'image de marque, ainsi que dans la légère supériorité de l'insonorisation à haute vitesse. Cependant, les économies réalisées à l'achat (10 000 $ à 15 000 $ de moins) et la garantie Genesis plus longue font du G70 un choix rationnel et émotionnellement satisfaisant pour les conducteurs canadiens.