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Genesis G80 2025 à vendre

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Aperçu du modèle

Genesis G80 2025

La G80 2025 introduit la suspension magnétorhéologique de série sur la livrée Sport 3.5T — une technologie qui ajuste l'amortissement en millisecondes selon les données de route et d'accélération. La version Electrified G80 bénéficie d'une charge bidirectionnelle V2L (Vehicle-to-Load) permettant d'alimenter des appareils électriques jusqu'à 3,6 kW, utile lors des pannes ou dans les campings. Le système de son Lexicon passe à 21 haut-parleurs sur la version Prestige. Genesis améliore le système de maintien dans la voie pour qu'il intervienne de façon plus naturelle sur les routes canadiennes à marquage dégradé par le gel. Pour les acheteurs qui hésitent entre une G80 et une Lexus ES ou une Volvo S90, la G80 2025 offre la garantie la plus longue du segment sans frais supplémentaires.

Prix moyen

$58 800

À partir de

$58 800

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1

Questions fréquentes

01

Le Genesis G80 2025 offre-t-il une version électrique au Canada et quelle est son autonomie?

Oui, le Genesis G80 2025 est disponible en version électrique — le G80 Electrified — au Canada. Il est propulsé par deux moteurs électriques (AWD de série) délivrant 365 ch cumulés, alimentés par une batterie de 87,2 kWh. L'autonomie EPA est de 400 km en conditions optimales. En hiver canadien à -10 à -15 °C, l'autonomie pratique se situe entre 290 et 330 km — appréciable pour les trajets interurbains comme Montréal-Québec (250 km). Le G80 Electrified supporte la recharge rapide DC jusqu'à 800 V / 350 kW (technologie unique dans ce segment), permettant de passer de 10 à 80 % en environ 22 minutes sur une borne ultra-rapide comme l'Electrify Canada 350 kW d'autoroute. Le prix de départ est d'environ 84 000 CAD avant taxes, admissible à l'incitatif fédéral de 5 000 CAD (prix inférieur à 55 000 CAD avant les aides selon la réglementation en vigueur).

02

Comment le Genesis G80 2025 se positionne-t-il face à la BMW Série 5 et à la Mercedes Classe E au Canada?

Le Genesis G80 2025 représente l'une des propositions les plus compétitives du segment des berlines de luxe de taille intermédiaire au Canada. Son prix de départ à environ 64 000 CAD est inférieur d'environ 15 à 20 % à la BMW 530i xDrive (environ 74 000 CAD) et à la Mercedes E 450 4MATIC (environ 79 000 CAD). L'équipement de série est plus généreux: toit panoramique, système audio Lexicon 21 haut-parleurs, sièges en cuir Nappa chauffants et ventilés, conduite autonome de niveau 2 et navigation Premium connectée sont tous inclus sur la version Advanced, là où BMW et Mercedes les facturent en options. Sur la qualité perçue des matériaux intérieurs, les comparatifs de presse spécialisée canadienne (Guide de l'auto, Auto123) classent régulièrement le G80 au niveau ou au-dessus de la BMW Série 5. La fiabilité à long terme est moins documentée que chez BMW, mais les indices de satisfaction J.D. Power plaçent Genesis en tête depuis 2021.

03

Le Genesis G80 2025 est-il bien adapté aux conditions hivernales canadiennes?

Le Genesis G80 2025 AWD (propulsion intégrale standard sur toutes les versions au Canada) intègre un système HTRAC qui peut envoyer jusqu'à 60 % du couple aux roues avant ou arrière selon les conditions. Ce système, combiné à une garde au sol de 155 mm et un empattement long de 3 010 mm assurant la stabilité directionnelle, rend le G80 2025 parfaitement adapté aux routes canadiennes enneigées. La direction chauffante de série sur la version Prestige est un confort apprécié lors des démarrages par grand froid. Genesis recommande des pneus d'hiver homologués pour des températures inférieures à 7 °C — les Michelin X-Ice ou Bridgestone Blizzak en taille 245/45R19 sont des choix courants pour le G80. Les sièges chauffants à 3 zones et le démarrage à distance avec chauffage de l'habitacle programmable sont standard. Le G80 passe les hivers de l'Alberta et du Québec sans compromis de mobilité.