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Genesis GV60 2025 à vendre

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Aperçu du modèle

Genesis GV60 2025

Le GV60 2025 est le VUS électrique compact de Genesis bâti sur la plateforme 800 V E-GMP de Hyundai Motor Group, partagée avec l'IONIQ 6 et le Kia EV6. Le groupe à double moteur Performance produit 483 chevaux et couvre le 0–100 km/h en 4,0 secondes; le modèle à propulsion arrière Standard Range affiche une autonomie EPA d'environ 400 km. La charge rapide DC est acceptée jusqu'à 350 kW, permettant de récupérer 80 % de la batterie en moins de 18 minutes à une borne haute puissance compatible. La batterie de 77,4 kWh bénéficie d'un préchauffage automatique lors de la navigation vers une borne rapide. L'habitacle est doté d'un double écran incurvé de 14,5 pouces, de sièges en cuir Nappa et du service à domicile Genesis inclus dans le programme propriétaire. La garantie Genesis couvre la batterie haute tension pour 8 ans ou 160 000 km. Sur les exemplaires d'occasion, vérifiez l'état de santé de la batterie via le rapport de diagnostic et l'historique de recharge rapide.

Prix moyen

À partir de

$73 100

Annonces

2

Questions fréquentes

01

Le Genesis GV60 2025 propose-t-il une autonomie suffisante pour les trajets Montréal–Toronto sans recharge intermédiaire?

Le GV60 2025 avec batterie Long Range de 77 kWh offre une autonomie combinée EPA de 430 km, ce qui ramené aux conditions hivernales réelles donne environ 360–380 km d'autonomie utilisable. Montréal à Toronto représente environ 460 km; une recharge intermédiaire à mi-chemin (Kingston, environ 230 km) est obligatoire. Avec un chargeur rapide 350 kW, 20–25 minutes suffisent pour recharger à 80 %. Genesis propose un service de navigation de voyage intégré (Genesis Navigation+) qui localise automatiquement les chargeurs rapides publics sur le parcours.

02

Quels systèmes de commodité premium distinguent le GV60 2025 du Ioniq 6 moins cher?

Le GV60 2025, marque de luxe Hyundai, offre: intérieur premium avec cuirs nappa ou textiles Alcantara, systèmes audio Lexicon 8 haut-parleurs vs technologie audio standard, suspension pneumatique réglable avec amortisseurs adaptatifs (face aux ressorts classiques du Ioniq 6), sièges avant chauffants/ventilés/massants vs chauffants uniquement, toit panoramique ouvrant en verre (Ioniq 6: aucun), et le système de conduite autonome SuperCruise de Genesis (Ioniq 6: absence). Le GV60 Lounge+ ajoute un volant chauffant et un espace pour les bagages supérieur avec panneau amovible.

03

Le Genesis GV60 2025 offre-t-il le chargement V2L (Vehicle to Load) pour alimenter des appareils externes?

Oui, le GV60 2025 propose la fonction V2L permettant d'alimenter des appareils électriques externes via une prise spécialisée de 110 V / 1 500 W. Une rallonge électrique ou des adaptateurs USB peuvent être connectés pour recharger des téléphones, ordinateurs portables, ou des outils électriques légers lors de trajets. Cette fonction utilise l'énergie stockée dans la batterie; Hyundai recommande de ne pas décharger la batterie sous 20 % pour préserver l'autonomie de route. Le V2H (Vehicle to Home) permettant de fournir l'électricité à votre résidence domestique n'est pas homologué au Canada en 2025.

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