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Genesis GV70 2026 à vendre

38 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Genesis GV70 2026

Le GV70 2026 reçoit une mise à jour esthétique intérieure : nouvelle console centrale redessinée avec rangement agrandi, commandes physiques de climatisation remplaçant les touches tactiles — un retour aux sources apprécié dans les marchés canadiens où les gants de conduite compliquent les écrans. Le moteur 2,5 T de 300 ch et le 3,5 T biturbo de 380 ch sont maintenus, avec AWD de série sur le 3,5 T. La GV70 Electrified — deux moteurs pour 429 ch et 400 km d'autonomie EPA — intègre une recharge DC rapide à 150 kW améliorée. Genesis améliore le préchauffage de la batterie en mode navigation pour les bornes de recharge en hiver canadien. Les jantes 21 pouces sont disponibles sur la garniture Sport en option sans pénalité de confort grâce à la suspension adaptative. Excellent rapport équipement-prix dans le segment VUS de luxe compact.

Prix moyen

À partir de

$60 900

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38

Questions fréquentes

01

Le Genesis GV70 2026 est-il disponible en version électrique avec recharge rapide améliorée par rapport au GV70 Electrified 2025?

Le Genesis GV70 Electrified 2026 bénéficie d'une mise à jour de l'architecture de recharge : la puissance de charge DC rapide est portée à 350 kW sur les nouvelles unités (contre 240 kW sur le 2023-2024), permettant une recharge de 10 à 80 % en environ 18 minutes sur une borne Electrify Canada compatible. La batterie de 77,4 kWh offre une autonomie EPA de 385 km en configuration AWD. En hiver canadien sous -10 °C, comptez sur 240-290 km d'autonomie réelle. Le GV70 Electrified 2026 est compatible avec le connecteur NACS, ouvrant l'accès au réseau Supercharger Tesla au Canada via le connecteur intégré (sans adaptateur sur les nouvelles unités).

02

Le GV70 2026 thermique 2,5T est-il un bon achat face au Lexus NX ou à l'Acura RDX pour un utilisateur canadien?

Le GV70 2026 en version 2,5T AWD Advanced se compare avantageusement au Lexus NX 350 AWD et à l'Acura RDX en termes de prestations dynamiques et d'équipement de série. Son moteur turbo 2,5 L de 277 ch offre des performances similaires au NX 350 (275 ch) avec une réponse plus directe à l'accélération. L'avantage du GV70 est sa garantie groupe motopropulseur de 10 ans contre 6 ans chez Lexus et 5 ans chez Acura. La finition intérieure est perçue comme équivalente au NX et supérieure au RDX. Le GV70 conserve une dépréciation légèrement plus élevée après 3 ans que le NX, ce dernier étant historiquement le champion de la valeur résiduelle dans ce segment au Canada.

03

Quelles versions du GV70 2026 sont disponibles avec un toit panoramique de série au Canada?

Le GV70 2026 propose un toit panoramique panoramique de série à partir de la version Advanced (2,5T et 3,5T). La version d'entrée de gamme Select ne l'inclut pas de série, mais l'offre en option dans le cadre d'un ensemble de groupe. Le GV70 Electrified Advanced intègre également le toit panoramique de série. Pour la version Prestige et Sport Prestige, le toit panoramique est standard sur tous les exemplaires. Il est important de noter que le toit panoramique du GV70 est fixe (non ouvrant), ce qui élimine les risques de fuite ou de mécanisme défaillant à long terme, un point apprécié par les propriétaires canadiens confrontés aux variations thermiques extrêmes entre les saisons.