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Honda Civic 2017 à vendre

44 véhicules disponibles

Prix moyen

—

À partir de

$10 488

Annonces

44

2017 Honda Civic
Vedette
Sans accident

2017 Honda Civic

sport touring hatchback manuelle 6 vitesse cuir toit ouvrant navigation apple/android car play

80 467 km
18 995 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

4 portes, boîte manuelle, LX

159 585 km
12 388 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

LX Hatchback / AUTO / MAGS / AUCUN ACCIDENT

149 324 km
15 995 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

Ex Honda Sensing

246 364 km
10 488 $
2017 Honda Civic
Vedette
1 proprio

2017 Honda Civic

Ex Honda Sensing

215 888 km
11 888 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

Touring

139 597 km
14 987 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

Sedan Touring Cvt

136 910 km
16 995 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

110 886 km
16 600 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

96 505 km
13 000 $
2017 Honda Civic
Vedette
Sans accident

2017 Honda Civic

114 052 km
19 989 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

152 183 km
11 999 $
2017 Honda Civic
Vedette
Sans accident

2017 Honda Civic

144 859 km
15 895 $
2017 Honda Civic
Vedette
Faible km

2017 Honda Civic

55 331 km
21 999 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

109 850 km
21 395 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

47 300 km
17 995 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

92 231 km
18 495 $
2017 Honda Civic
Vedette
Sans accident1 proprio

2017 Honda Civic

209 210 km
10 995 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

LX

179 395 km
13 995 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

30 134 km
24 995 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

SI + MANUELLE + TOIT OUVRANT + SIEGES CHAUFFANTS + CAMERA + BLUETOOTH + WOW +++

139 200 km
17 389 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

SPORT TOIT GR ÉLEC

119 549 km
15 788 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

SPORT TOURING AUTO

173 221 km
13 988 $
2017 Honda Civic
Vedette

2017 Honda Civic

SI TOIT GR ÉLEC A/C

142 181 km
16 988 $
2017 Honda Civic
Vedette
1 proprio

2017 Honda Civic

161 903 km
12 795 $
Fiche technique Civic 2017Tous les Honda CivicTous les modeles Honda

Questions fréquentes

01

La Civic hybride 2024-2025 vaut-elle son prix premium face à la Civic à essence?

La Civic Hybrid consomme environ 4,7 L/100 km en cycle mixte, contre 7,0 L/100 km pour la version 1,5L turbo de base. Sur 20 000 km par an à 1,65 $/L, l'économie dépasse 750 dollars annuellement. La prime à l'achat de l'hybride est généralement de 3 500 à 5 000 dollars selon le trim. Le seuil de rentabilité se situe entre quatre et six ans selon votre kilométrage et le prix de l'essence. Pour un navetteur faisant 20 000 km ou plus par an, l'hybride est le choix rationnel; pour un jeune conducteur à faible kilométrage, la Civic EX turbo reste le point d'entrée optimal.

02

Quels sont les avantages concrets du hayon Civic par rapport à la berline pour un usage canadien?

Le hayon (hatchback) offre 728 litres de coffre contre 519 litres pour la berline, avec une ouverture de chargement plus large et un plancher plus bas. Pour les acheteurs qui transportent des planches à neige, des valises de vélo ou des achats IKEA, la différence est quotidienne. La berline est légèrement plus silencieuse à haute vitesse autoroute et présente une meilleure valeur de revente perçue auprès de certains acheteurs. Le hayon Sport et Sport Touring apporte le moteur 1,5L turbo de 180 chevaux de série, absent des trims inférieurs. Si vous priorisez la polyvalence sur la longue distance, le hayon s'impose; pour un navetteur autoroute pur, la berline LX ou EX se défend.

03

Faut-il vraiment s'inquiéter de la rouille sur une Civic achetée dans une province de la ceinture de sel?

La Civic bénéficie d'une bonne protection anticorrosion depuis la huitième génération (2006+), et Honda a renforcé les traitements sur les unités de la dixième génération (2016+). Le point historique de faiblesse était le soubassement des berlines 2006-2011 au Québec et en Ontario — plusieurs ont nécessité un remplacement de longerons. Sur les dixième et onzième générations, le risque est nettement réduit. Recommandation standard: inspection par pont élévateur dans un atelier de carrosserie avant achat sur tout exemplaire de plus de sept ans ou ayant passé ses hivers en Ontario, au Québec ou au Nouveau-Brunswick.

04

La Civic Si est-elle une bonne voiture de tous les jours au Canada ou uniquement pour la conduite sportive?

La Civic Si est une excellente voiture polyvalente: 200 chevaux, boîte manuelle à six rapports bien étagée, suspension affinée sans être inconfortable et consommation autour de 7,5 L/100 km en usage mixte. Elle passe les hivers canadiens sur pneus d'hiver sans difficulté — la traction avant est d'ailleurs plus prévisible que la propulsion sur chaussée enneigée. Son seul vrai compromis est le confort acoustique sur revêtement abîmé, légèrement inférieur à la Civic LX. Pour un conducteur de 25 à 40 ans qui fait 80% de trajets quotidiens et 20% de conduite animée le week-end, la Si est le meilleur achat unique disponible en dessous de 40 000 dollars.

05

À partir de quel kilométrage une Civic d'occasion devient-elle risquée à acheter?

Les Civic bien entretenues dépassent régulièrement 350 000 km. Le seuil de risque pratique est moins une question de kilométrage que d'historique d'entretien. Entre 150 000 et 200 000 km, planifiez une inspection de la distribution (chaîne sur les 1,5L turbo, courroie sur les versions antérieures à 2016), des bagues de suspension et du système de climatisation. Au-delà de 200 000 km, les compresseurs de climatisation, les supports moteur et les bras de direction commencent à solliciter l'attention. Une Civic à 180 000 km avec historique documenté chez un concessionnaire Honda demeure un achat plus sûr qu'un exemplaire à 80 000 km sans documents.