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Honda Civic specifications à vendre

1 606 véhicules disponibles

Prix moyen

—

À partir de

$4 990

Annonces

1 606

2017 Honda Civic
Vedette
Sans accident

2017 Honda Civic

sport touring hatchback manuelle 6 vitesse cuir toit ouvrant navigation apple/android car play

80 467 km
18 995 $
2022 Honda Civic
Vedette
Sans accident1 proprio

2022 Honda Civic

LX CVT

84 871 km
20 995 $
2022 Honda Civic
Vedette
Sans accident1 proprio

2022 Honda Civic

EX CVT

61 530 km
22 995 $
2022 Honda Civic
Vedette

2022 Honda Civic

LX CVT

34 587 km
23 495 $
2019 Honda Civic
Vedette

2019 Honda Civic

Lx, Keyless Entry

112 698 km
17 999 $
2024 Honda Civic
Vedette

2024 Honda Civic

Sedan Lx-B Cvt

54 035 km
27 892 $
2024 Honda Civic
Vedette

2024 Honda Civic

Sedan Lx-B Cvt

29 213 km
26 999 $
2013 Honda Civic
Vedette
Sans accident

2013 Honda Civic

LX 4 portes, boîte automatique

245 790 km
8 488 $
2020 Honda Civic
Vedette
Sans accident1 proprio

2020 Honda Civic

LX Mags Carplay et Android Démarreur Vitres teintées Régulateur de vitesse adaptatif

112 436 km
18 494 $
2018 Honda Civic
Vedette

2018 Honda Civic

Lx Cvt 158hp

101 146 km
16 890 $
2020 Honda Civic
Vedette
Sans accident1 proprio

2020 Honda Civic

Sport Manual

44 362 km
28 888 $
2023 Honda Civic
Vedette

2023 Honda Civic

LX CVT

83 169 km
23 295 $
2023 Honda Civic
Vedette
Sans accident1 proprio

2023 Honda Civic

LX CVT

46 159 km
23 995 $
2016 Honda Civic
Vedette

2016 Honda Civic

EX TOIT MAGS FIABLE

202 000 km
10 990 $
2018 Honda Civic
Vedette

2018 Honda Civic

LX CVT

148 643 km
13 950 $
2012 Honda Civic
Vedette

2012 Honda Civic

Lx Full équipé A/c

259 540 km
4 990 $
2020 Honda Civic
Vedette

2020 Honda Civic

EX CVT **Toit Ouvrant + Démarreur à Distance**

101 675 km
19 995 $
2015 Honda Civic
Vedette
Faible km

2015 Honda Civic

lx banc chauffaut bluetooth manuelle 5 vitesse

152 559 km
10 995 $
2024 Honda Civic
Vedette
Sans accidentFaible km

2024 Honda Civic

lx-b garantie globale 2028 ou 120 000km banc chauffant demarreur a distance apple/android car play

6 030 km
27 495 $
2022 Honda Civic
Vedette

2022 Honda Civic

Touring

74 986 km
27 900 $
2020 Honda Civic
Vedette

2020 Honda Civic

EX

146 711 km
19 927 $
2020 Honda Civic
Vedette
1 proprio

2020 Honda Civic

Sport

141 507 km
19 200 $
2023 Honda Civic
Vedette

2023 Honda Civic

Sedan Lx Cvt

92 670 km
23 999 $
2026 Honda Civic
NeufVedette

2026 Honda Civic

Sport mags toit volant chauffant carplay android

10 km
35 680 $
Fiche technique Civic specificationsTous les Honda CivicTous les modeles Honda

Questions fréquentes

01

La Civic hybride 2024-2025 vaut-elle son prix premium face à la Civic à essence?

La Civic Hybrid consomme environ 4,7 L/100 km en cycle mixte, contre 7,0 L/100 km pour la version 1,5L turbo de base. Sur 20 000 km par an à 1,65 $/L, l'économie dépasse 750 dollars annuellement. La prime à l'achat de l'hybride est généralement de 3 500 à 5 000 dollars selon le trim. Le seuil de rentabilité se situe entre quatre et six ans selon votre kilométrage et le prix de l'essence. Pour un navetteur faisant 20 000 km ou plus par an, l'hybride est le choix rationnel; pour un jeune conducteur à faible kilométrage, la Civic EX turbo reste le point d'entrée optimal.

02

Quels sont les avantages concrets du hayon Civic par rapport à la berline pour un usage canadien?

Le hayon (hatchback) offre 728 litres de coffre contre 519 litres pour la berline, avec une ouverture de chargement plus large et un plancher plus bas. Pour les acheteurs qui transportent des planches à neige, des valises de vélo ou des achats IKEA, la différence est quotidienne. La berline est légèrement plus silencieuse à haute vitesse autoroute et présente une meilleure valeur de revente perçue auprès de certains acheteurs. Le hayon Sport et Sport Touring apporte le moteur 1,5L turbo de 180 chevaux de série, absent des trims inférieurs. Si vous priorisez la polyvalence sur la longue distance, le hayon s'impose; pour un navetteur autoroute pur, la berline LX ou EX se défend.

03

Faut-il vraiment s'inquiéter de la rouille sur une Civic achetée dans une province de la ceinture de sel?

La Civic bénéficie d'une bonne protection anticorrosion depuis la huitième génération (2006+), et Honda a renforcé les traitements sur les unités de la dixième génération (2016+). Le point historique de faiblesse était le soubassement des berlines 2006-2011 au Québec et en Ontario — plusieurs ont nécessité un remplacement de longerons. Sur les dixième et onzième générations, le risque est nettement réduit. Recommandation standard: inspection par pont élévateur dans un atelier de carrosserie avant achat sur tout exemplaire de plus de sept ans ou ayant passé ses hivers en Ontario, au Québec ou au Nouveau-Brunswick.

04

La Civic Si est-elle une bonne voiture de tous les jours au Canada ou uniquement pour la conduite sportive?

La Civic Si est une excellente voiture polyvalente: 200 chevaux, boîte manuelle à six rapports bien étagée, suspension affinée sans être inconfortable et consommation autour de 7,5 L/100 km en usage mixte. Elle passe les hivers canadiens sur pneus d'hiver sans difficulté — la traction avant est d'ailleurs plus prévisible que la propulsion sur chaussée enneigée. Son seul vrai compromis est le confort acoustique sur revêtement abîmé, légèrement inférieur à la Civic LX. Pour un conducteur de 25 à 40 ans qui fait 80% de trajets quotidiens et 20% de conduite animée le week-end, la Si est le meilleur achat unique disponible en dessous de 40 000 dollars.

05

À partir de quel kilométrage une Civic d'occasion devient-elle risquée à acheter?

Les Civic bien entretenues dépassent régulièrement 350 000 km. Le seuil de risque pratique est moins une question de kilométrage que d'historique d'entretien. Entre 150 000 et 200 000 km, planifiez une inspection de la distribution (chaîne sur les 1,5L turbo, courroie sur les versions antérieures à 2016), des bagues de suspension et du système de climatisation. Au-delà de 200 000 km, les compresseurs de climatisation, les supports moteur et les bras de direction commencent à solliciter l'attention. Une Civic à 180 000 km avec historique documenté chez un concessionnaire Honda demeure un achat plus sûr qu'un exemplaire à 80 000 km sans documents.