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Honda HR-V 2018 à vendre

27 véhicules disponibles

Prix moyen

—

À partir de

$10 998

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27

2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

EX

108 177 km
19 995 $
2018 Honda HR-V
Vedette
Sans accident

2018 Honda HR-V

EX

95 000 km
18 888 $
2018 Honda HR-V
Vedette
Sans accident

2018 Honda HR-V

Ex Rims, Sunroof

140 526 km
15 990 $
2018 Honda HR-V
Vedette
1 proprio

2018 Honda HR-V

EX

97 514 km
19 595 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

Lx Awd | Mags

133 580 km
15 993 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

LX

213 384 km
10 998 $
2018 Honda HR-V
Vedette
Sans accident

2018 Honda HR-V

EX-L NAVI

20 210 km
27 800 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

129 135 km
13 488 $
2018 Honda HR-V
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2018 Honda HR-V

81 469 km
19 915 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

EX

159 170 km
19 995 $
2018 Honda HR-V
Vedette
Sans accidentFaible km

2018 Honda HR-V

EX

38 000 km
20 999 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

Ex Clean Carfax

100 635 km
17 990 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

Ex-L Navi Awd

28 685 km
27 777 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

Ex-L

115 063 km
20 985 $
2018 Honda HR-V
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2018 Honda HR-V

LX

110 045 km
20 998 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

EX-L NAVI

100 042 km
24 999 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

128 950 km
17 560 $
2018 Honda HR-V
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2018 Honda HR-V

97 951 km
17 867 $
2018 Honda HR-V
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EX

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16 915 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

LX

90 288 km
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2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

99 712 km
19 984 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

117 038 km
18 498 $
2018 Honda HR-V
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2018 Honda HR-V

EX

100 919 km
16 999 $
2018 Honda HR-V
Vedette

2018 Honda HR-V

LX

88 708 km
18 795 $
Fiche technique HR-V 2018Tous les Honda HR-VTous les modeles Honda

Questions fréquentes

01

Le Honda HR-V convient-il aux routes enneigées du Québec?

Oui, à condition d'équiper le véhicule de quatre pneus d'hiver dédiés. Le HR-V en version AWD répartit le couple entre les quatre roues en cas de perte d'adhérence, ce qui facilite les démarrages sur verglas. La garde au sol de 183 mm est suffisante pour les rues citadines déneigées et les routes de banlieue, mais insuffisante pour des chemins forestiers non entretenus. Pour un usage urbain ou périurbain au Québec, le HR-V AWD avec pneus d'hiver couvre tous les scénarios hivernaux réalistes.

02

Quelle est la différence entre le HR-V 2022 et le HR-V 2023 sur le marché de l'occasion?

La rupture est significative. Le HR-V 2022 et antérieur repose sur l'ancienne plateforme GK avec un 1,5L atmosphérique de 141 ch et une suspension arrière torsion. Le modèle 2023+ adopte la plateforme Civic de 11e génération, un 2,0L de 158 ch, une suspension multibras à l'arrière pour une meilleure tenue, et un intérieur entièrement repensé. La génération 2023 est nettement supérieure en conduite et en espace de chargement. L'écart de prix sur l'occasion est généralement de 3 000 à 5 000 $ selon le kilométrage; cela en vaut la peine.

03

Le HR-V est-il fiable au-delà de 150 000 km?

Les générations 2016-2022 avec le 1,5L R15B sont connues pour leur solidité: plusieurs exemplaires dépassent 250 000 km avec un entretien conventionnel. Surveiller la courroie accessoire aux 100 000 km et la boîte CVT — utiliser exclusivement le liquide Honda HCF-2, jamais de générique. La génération 2023+ est encore trop récente pour avoir un historique long terme, mais le 2,0L LFC partagé avec la Civic 2022+ est réputé robuste sur la base des retours actuels. La rouille sur les passages de roue arrière est le point de vigilance sur les exemplaires de provinces hivernales.

04

Le HR-V AWD vaut-il le supplément par rapport à la version traction avant?

Pour un usage exclusivement urbain avec accès à un garage et bon déneigement municipal, la traction avant avec bons pneus d'hiver est suffisante. Dès que l'on sort de Montréal ou Toronto pour des routes de campagne, des entrées non dégagées ou des escapades en région, l'AWD justifie son prix. La consommation supplémentaire est marginale — environ 0,5 L/100 km — et la tranquillité d'esprit sur une côte verglacée est réelle. Sur le marché usagé, le HR-V AWD conserve généralement un meilleur prix de revente que la version FWD.

05

Quels équipements sont vraiment utiles sur le HR-V d'occasion?

Le régulateur de vitesse adaptatif Honda Sensing (inclus sur EX-L et Sport dans les récentes générations) est la technologie de sécurité la plus utile pour les longs trajets autoroutiers. Le toit ouvrant panoramique du EX-L ajoute de la luminosité mais peut geler en hiver — prévoir d'éviter la position entrouverte par temps froid. La banquette arrière Magic Seat, qui bascule pour créer un plancher plat, est un avantage concret pour le transport de matériel encombrant. Éviter les versions d'entrée LX si le budget le permet: les capteurs de stationnement arrière et la caméra de recul sont absents sur certains millésimes.