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Honda HR-V 2019 à vendre

29 véhicules disponibles

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—

À partir de

$17 990

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29

2019 Honda HR-V
Vedette
Sans accident

2019 Honda HR-V

Touring TI CVT

69 585 km
24 288 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

LX

60 731 km
19 888 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

Sport AWD CARPLAY I TOIT OUVRANT I SIEGGES CHAUFFANTS I CAMERA I MAGS I SECURITE ACTIVE

94 075 km
20 980 $
2019 Honda HR-V
Vedette
Sans accident

2019 Honda HR-V

Sport-Hs 4wd

115 113 km
18 800 $
2019 Honda HR-V
Vedette
Sans accident

2019 Honda HR-V

LX Traction Intégrale CVT

15 042 km
24 798 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

AWD

114 900 km
19 488 $
2019 Honda HR-V
Vedette
Sans accident

2019 Honda HR-V

Lx Traction, Mags

110 644 km
17 990 $
2019 Honda HR-V
Vedette
Sans accident

2019 Honda HR-V

Sport All-Wheel

138 000 km
19 490 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

LX

149 131 km
21 999 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

SPORT

113 456 km
18 995 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

Touring

143 101 km
20 995 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

167 204 km
18 989 $
2019 Honda HR-V
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Sans accident

2019 Honda HR-V

Touring

36 500 km
24 995 $
2019 Honda HR-V
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2019 Honda HR-V

16 268 km
22 989 $
2019 Honda HR-V
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2019 Honda HR-V

Lx | Awd | Apple

116 053 km
18 795 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

LX-HS

68 220 km
24 997 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

154 500 km
19 975 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

Touring

81 416 km
30 900 $
2019 Honda HR-V
Vedette
Sans accident

2019 Honda HR-V

72 164 km
22 798 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

74 146 km
25 987 $
2019 Honda HR-V
Vedette
Sans accident1 proprio

2019 Honda HR-V

Touring

53 075 km
24 987 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

Touring

64 217 km
27 995 $
2019 Honda HR-V
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Sans accident

2019 Honda HR-V

Touring

54 398 km
27 995 $
2019 Honda HR-V
Vedette

2019 Honda HR-V

57 606 km
27 888 $
Fiche technique HR-V 2019Tous les Honda HR-VTous les modeles Honda

Questions fréquentes

01

Le Honda HR-V convient-il aux routes enneigées du Québec?

Oui, à condition d'équiper le véhicule de quatre pneus d'hiver dédiés. Le HR-V en version AWD répartit le couple entre les quatre roues en cas de perte d'adhérence, ce qui facilite les démarrages sur verglas. La garde au sol de 183 mm est suffisante pour les rues citadines déneigées et les routes de banlieue, mais insuffisante pour des chemins forestiers non entretenus. Pour un usage urbain ou périurbain au Québec, le HR-V AWD avec pneus d'hiver couvre tous les scénarios hivernaux réalistes.

02

Quelle est la différence entre le HR-V 2022 et le HR-V 2023 sur le marché de l'occasion?

La rupture est significative. Le HR-V 2022 et antérieur repose sur l'ancienne plateforme GK avec un 1,5L atmosphérique de 141 ch et une suspension arrière torsion. Le modèle 2023+ adopte la plateforme Civic de 11e génération, un 2,0L de 158 ch, une suspension multibras à l'arrière pour une meilleure tenue, et un intérieur entièrement repensé. La génération 2023 est nettement supérieure en conduite et en espace de chargement. L'écart de prix sur l'occasion est généralement de 3 000 à 5 000 $ selon le kilométrage; cela en vaut la peine.

03

Le HR-V est-il fiable au-delà de 150 000 km?

Les générations 2016-2022 avec le 1,5L R15B sont connues pour leur solidité: plusieurs exemplaires dépassent 250 000 km avec un entretien conventionnel. Surveiller la courroie accessoire aux 100 000 km et la boîte CVT — utiliser exclusivement le liquide Honda HCF-2, jamais de générique. La génération 2023+ est encore trop récente pour avoir un historique long terme, mais le 2,0L LFC partagé avec la Civic 2022+ est réputé robuste sur la base des retours actuels. La rouille sur les passages de roue arrière est le point de vigilance sur les exemplaires de provinces hivernales.

04

Le HR-V AWD vaut-il le supplément par rapport à la version traction avant?

Pour un usage exclusivement urbain avec accès à un garage et bon déneigement municipal, la traction avant avec bons pneus d'hiver est suffisante. Dès que l'on sort de Montréal ou Toronto pour des routes de campagne, des entrées non dégagées ou des escapades en région, l'AWD justifie son prix. La consommation supplémentaire est marginale — environ 0,5 L/100 km — et la tranquillité d'esprit sur une côte verglacée est réelle. Sur le marché usagé, le HR-V AWD conserve généralement un meilleur prix de revente que la version FWD.

05

Quels équipements sont vraiment utiles sur le HR-V d'occasion?

Le régulateur de vitesse adaptatif Honda Sensing (inclus sur EX-L et Sport dans les récentes générations) est la technologie de sécurité la plus utile pour les longs trajets autoroutiers. Le toit ouvrant panoramique du EX-L ajoute de la luminosité mais peut geler en hiver — prévoir d'éviter la position entrouverte par temps froid. La banquette arrière Magic Seat, qui bascule pour créer un plancher plat, est un avantage concret pour le transport de matériel encombrant. Éviter les versions d'entrée LX si le budget le permet: les capteurs de stationnement arrière et la caméra de recul sont absents sur certains millésimes.