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Honda Pilot 2020 à vendre

24 véhicules disponibles

Prix moyen

—

À partir de

$23 505

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24

2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

Ex-L

152 096 km
27 900 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

Ex Awd

70 189 km
36 900 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

EX

72 518 km
33 998 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

Touring 7-Passenger

126 230 km
32 988 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

147 115 km
27 998 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

EX-L NAVI

151 492 km
32 999 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

BLACK Edition

112 884 km
27 990 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

183 681 km
26 995 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

142 105 km
32 471 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

EX

144 405 km
27 957 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

101 066 km
32 997 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

74 502 km
33 900 $
2020 Honda Pilot
Vedette
Faible km

2020 Honda Pilot

LX

102 317 km
28 900 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

EX AWD + SUPERBE CONDITION + VÉHICULE 7 PLACES + WOW !!

116 210 km
27 989 $
2020 Honda Pilot
Vedette
Sans accident

2020 Honda Pilot

Ex Awd | Heated

179 694 km
23 505 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

EX-L NAVI

56 045 km
42 995 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

62 803 km
43 900 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

EX Traction Intégrale

82 950 km
30 995 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

LX

108 781 km
27 588 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

110 000 km
28 988 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

Touring | Cert

224 545 km
23 900 $
2020 Honda Pilot
Vedette
Sans accident1 proprio

2020 Honda Pilot

LX

99 618 km
27 900 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

87 970 km
39 995 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

119 000 km
29 980 $
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Questions fréquentes

01

Quelle génération du Pilot est la meilleure valeur sur le marché de l'occasion?

Le Pilot de quatrième génération (2023+) est supérieur en tout point — meilleure tenue de route, intérieur plus moderne, plus de rangement — mais il se négocie encore proche des prix du neuf. Pour le meilleur rapport qualité-prix en occasion, cibler le Pilot de troisième génération 2019-2022 avec le 3,5L et la boîte à neuf vitesses ZF: les problèmes de transmission des premières années 2016-2018 ont été résolus, et les prix ont bien baissé. Préférer les versions EX-L ou Touring avec AWD et Honda Sensing complet, disponibles autour de 42 000 à 52 000 $ selon le kilométrage.

02

La troisième rangée du Pilot est-elle réellement utilisable pour des adultes?

Pour des adultes de taille standard lors de courts trajets — moins de 45 minutes — la troisième rangée du Pilot est acceptable. La hauteur au niveau de la tête est convenable, mais l'espace aux genoux est limité si la deuxième rangée est reculée à fond. Pour des enfants de moins de 12 ans ou des adolescents, la troisième rangée est tout à fait confortable. En configuration sept places avec captain's chairs à la deuxième rangée (disponible sur EX-L et plus), l'accès à la troisième rangée est nettement facilité. Comparer cette troisième rangée avec celle du Telluride si l'espace adulte est une priorité absolue.

03

La boîte à neuf vitesses ZF des Pilot 2016-2018 pose-t-elle encore problème?

Les Pilot 2016-2018 ont connu des hésitations et des à-coups au changement de vitesses liés à la boîte ZF9HP, un problème identique à celui rencontré sur le Passport et les Acura MDX de la même période. Honda a publié plusieurs mises à jour logicielles qui ont considérablement amélioré le comportement, mais les exemplaires qui n'ont pas reçu ces actualisations peuvent encore présenter ce défaut. Avant tout achat d'un Pilot 2016-2018, exiger la preuve que les mises à jour de la boîte ont été effectuées et conduire le véhicule en ville pour valider les passages de vitesses.

04

Quel est le coût d'entretien typique d'un Honda Pilot?

Le Pilot est un VUS japonais mainstream dont l'entretien est sans surprise. Prévoir environ 400 à 600 $ par an pour les vidanges d'huile (recommandées aux 8 000 km avec synthétique 0W-20), la rotation des pneus et les vérifications générales. Le liquide de transmission ZF nécessite un changement aux 50 000 km — compter 200 à 300 $ chez un indépendant. Les plaquettes de frein tiennent en moyenne 70 000 à 90 000 km selon l'usage. Les pneus d'hiver représentent le plus gros poste annuel sur une base canadienne: prévoir 1 200 à 1 600 $ tous les quatre à cinq saisons pour un jeu de 18 pouces.

05

Le Pilot convient-il pour un usage hors route au Québec?

Le Pilot n'est pas un véhicule de hors-route extrême, mais son AWD intelligent avec mode Mud et Snow, sa garde au sol de 212 mm et ses modes de conduite permettent de gérer sans problème les chemins de gravier, les routes forestières entretenues, les sentiers de chasse et les accès de chalet. Pour du camping sauvage ou des pistes de 4x4 technique, un Pilot est à sa limite. Pour 95 % des usages hors-asphalte des familles québécoises — chalet, sentiers de randonnée, accès de pêche bien balisés — le Pilot est tout à fait adapté et plus confortable qu'un Wrangler ou un 4Runner sur le retour autoroutier.