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Honda Pilot 2023 à vendre

36 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Honda Pilot 2023

La quatrième génération du Pilot arrive pour 2023 avec une transformation radicale : le V6 3.5L cède sa place au 4 cylindres 2.0L turbo i-VTEC de 285 chevaux — une décision audacieuse pour un VUS de trois rangées de cette taille. La transmission CVT est abandonnée au profit d'une boîte automatique à 10 rapports, offrant une réponse plus directe à l'accélération. La nouvelle version TrailSport, avec garde au sol rehaussée, pneus tout-terrain Goodyear Wrangler et amortisseurs élaborés, cible directement les acheteurs actifs de Colombie-Britannique et d'Alberta. L'intérieur est entièrement redessiné avec un écran central de 9 pouces et une architecture de rangement repensée en deuxième rangée. Les premières années d'une nouvelle génération méritent une surveillance des retours propriétaires — quelques cas de vibrations du 4 cylindres au ralenti ont été signalés sur les premiers exemplaires nord-américains.

Prix moyen

—

À partir de

$39 995

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36

2023 Honda Pilot
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2023 Honda Pilot

Black Edition Awd

116 557 km
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53 495 $
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2023 Honda Pilot

Touring Awd

39 465 km
52 990 $
2023 Honda Pilot
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2023 Honda Pilot

Black Edition

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53 677 $
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2023 Honda Pilot

BLACK Edition

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49 890 $
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2023 Honda Pilot

151 318 km
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2023 Honda Pilot

111 703 km
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2023 Honda Pilot
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2023 Honda Pilot

Touring

93 267 km
51 094 $
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2023 Honda Pilot

TrailSport

63 403 km
47 995 $
2023 Honda Pilot
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EX-L

70 301 km
48 448 $
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Touring

26 781 km
53 995 $
2023 Honda Pilot
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2023 Honda Pilot

Black Edition

32 365 km
54 900 $
2023 Honda Pilot
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2023 Honda Pilot

Sport Awd

24 633 km
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2023 Honda Pilot

8 Passenger

36 153 km
49 900 $
2023 Honda Pilot
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2023 Honda Pilot

Trailsport

68 537 km
47 200 $
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2023 Honda Pilot

Trailsport

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48 200 $
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2023 Honda Pilot

Touring

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2023 Honda Pilot

Touring

92 773 km
51 496 $
2023 Honda Pilot
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2023 Honda Pilot

BLACK Edition

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2023 Honda Pilot

SPORT

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2023 Honda Pilot
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2023 Honda Pilot

BLACK Edition

64 009 km
50 995 $
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Questions fréquentes

01

Quels sont les changements majeurs du Pilot 2023 par rapport au 2022?

Le Pilot 2023 est une refonte totale — quatrième génération entièrement nouvelle. Changements principaux : nouveau moteur V6 3,5L turbo de 285 ch remplaçant l'atmosphérique, transmission automatique 10 rapports remplaçant la ZF 9HP problématique, châssis plus rigide, intérieur redessiné avec écran central de 10,2 pouces, et suppression de la version à deux rangées (désormais exclusivement sept ou huit places). La version TrailSport est inédite — i-VTM4 AWD avec mode hors route, garde au sol rehaussée, et jantes 18 pouces tout-terrain. La capacité de remorquage passe à 2 268 kg. Le Pilot 2023 est objectivement une meilleure voiture que le 2022 dans tous les domaines mesurables.

02

Le Pilot 2023 a-t-il subi des rappels ou des problèmes de jeunesse au Canada?

En tant que première année d'une nouvelle génération, le Pilot 2023 a connu quelques TSB et rappels initiaux. Un rappel Transports Canada a concerné le capteur de ceinture de sécurité en troisième rangée — problème de détection de boucle pouvant affecter le déclenchement de l'airbag rideau. Ce rappel a été résolu gratuitement avant fin 2023 sur la grande majorité des unités canadiennes. La transmission 10 rapports a reçu deux mises à jour logicielles correctives pour affiner les passages de rapports en conditions de froid extrême. Ces corrections sont désormais intégrées d'usine sur les unités 2024 et ultérieures. Vérifier le NIP pour s'assurer que le rappel ceinture a été complété.

03

Le Pilot 2023 TrailSport est-il vraiment capable en hors-route au Canada?

Le TrailSport 2023 est conçu pour le hors-route léger à modéré — sentiers forestiers, routes de gravier, chemins de chasse — plutôt que le tout-terrain exigeant. Il dispose d'une garde au sol de 216 mm (contre 200 mm sur le Pilot standard), de l'i-VTM4 AWD avec mode hors route, de protections sous caisse en aluminium, et de pneus Continental TerrainContact H/T de 18 pouces. Comparé à un Ford Explorer Timberline ou un Jeep Grand Cherokee Trailhawk, il reste plus orienté confort que performance hors piste. Pour les amateurs de camping sauvage au Québec, des Rocheuses ou de l'Ontario, le TrailSport couvre 95 % des aventures réalistes sans compromettre l'usage quotidien familial.