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Honda Pilot specifications à vendre

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421

2026 Honda Pilot
NeufVedette

2026 Honda Pilot

Noir

0 km
65 173 $
2026 Honda Pilot
NeufVedette

2026 Honda Pilot

Black Edition

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69 900 $
2026 Honda Pilot
NeufVedette

2026 Honda Pilot

Black Edition

17 km
68 900 $
2026 Honda Pilot
NeufVedette

2026 Honda Pilot

Black Edition

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2022 Honda Pilot
Vedette
Sans accident1 proprio

2022 Honda Pilot

Trailsport Awd

68 452 km
39 990 $
2026 Honda Pilot
NeufVedette

2026 Honda Pilot

Black Edition

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68 900 $
2022 Honda Pilot
Vedette
Sans accident1 proprio

2022 Honda Pilot

Sport

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2023 Honda Pilot
Vedette
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2023 Honda Pilot

Black Edition Awd

116 557 km
46 999 $
2026 Honda Pilot
NeufVedette

2026 Honda Pilot

Black Edition

12 km
68 533 $
2026 Honda Pilot
NeufVedette

2026 Honda Pilot

Black Edition

0 km
70 251 $
2022 Honda Pilot
Vedette

2022 Honda Pilot

Touring 8-Passenger

68 250 km
39 990 $
2025 Honda Pilot
Vedette

2025 Honda Pilot

Touring Awd

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2023 Honda Pilot
Vedette
Sans accident

2023 Honda Pilot

Touring Awd

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53 495 $
2022 Honda Pilot
Vedette
Sans accident1 proprio

2022 Honda Pilot

Trailsport

67 918 km
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2022 Honda Pilot
Vedette
Sans accident1 proprio

2022 Honda Pilot

Sport

91 320 km
35 900 $
2020 Honda Pilot
Vedette

2020 Honda Pilot

Ex-L

152 096 km
27 900 $
2022 Honda Pilot
Vedette
Sans accidentFaible km

2022 Honda Pilot

Touring

58 196 km
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2026 Honda Pilot
NeufVedette

2026 Honda Pilot

Trailsport

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2021 Honda Pilot
Vedette

2021 Honda Pilot

Touring Awd Tout

151 354 km
29 995 $
2024 Honda Pilot
Vedette
Sans accident1 proprio

2024 Honda Pilot

Trailsport Awd

57 830 km
54 995 $
2022 Honda Pilot
Vedette

2022 Honda Pilot

Touring 7-Passenger

69 567 km
42 990 $
2016 Honda Pilot
Vedette

2016 Honda Pilot

Ex | 8 Passagers

126 573 km
18 695 $
2024 Honda Pilot
Vedette
Sans accident1 proprio

2024 Honda Pilot

Touring

110 210 km
48 900 $
2024 Honda Pilot
Vedette
1 proprio

2024 Honda Pilot

Touring L Heated

20 597 km
54 900 $
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Questions fréquentes

01

Quelle génération du Pilot est la meilleure valeur sur le marché de l'occasion?

Le Pilot de quatrième génération (2023+) est supérieur en tout point — meilleure tenue de route, intérieur plus moderne, plus de rangement — mais il se négocie encore proche des prix du neuf. Pour le meilleur rapport qualité-prix en occasion, cibler le Pilot de troisième génération 2019-2022 avec le 3,5L et la boîte à neuf vitesses ZF: les problèmes de transmission des premières années 2016-2018 ont été résolus, et les prix ont bien baissé. Préférer les versions EX-L ou Touring avec AWD et Honda Sensing complet, disponibles autour de 42 000 à 52 000 $ selon le kilométrage.

02

La troisième rangée du Pilot est-elle réellement utilisable pour des adultes?

Pour des adultes de taille standard lors de courts trajets — moins de 45 minutes — la troisième rangée du Pilot est acceptable. La hauteur au niveau de la tête est convenable, mais l'espace aux genoux est limité si la deuxième rangée est reculée à fond. Pour des enfants de moins de 12 ans ou des adolescents, la troisième rangée est tout à fait confortable. En configuration sept places avec captain's chairs à la deuxième rangée (disponible sur EX-L et plus), l'accès à la troisième rangée est nettement facilité. Comparer cette troisième rangée avec celle du Telluride si l'espace adulte est une priorité absolue.

03

La boîte à neuf vitesses ZF des Pilot 2016-2018 pose-t-elle encore problème?

Les Pilot 2016-2018 ont connu des hésitations et des à-coups au changement de vitesses liés à la boîte ZF9HP, un problème identique à celui rencontré sur le Passport et les Acura MDX de la même période. Honda a publié plusieurs mises à jour logicielles qui ont considérablement amélioré le comportement, mais les exemplaires qui n'ont pas reçu ces actualisations peuvent encore présenter ce défaut. Avant tout achat d'un Pilot 2016-2018, exiger la preuve que les mises à jour de la boîte ont été effectuées et conduire le véhicule en ville pour valider les passages de vitesses.

04

Quel est le coût d'entretien typique d'un Honda Pilot?

Le Pilot est un VUS japonais mainstream dont l'entretien est sans surprise. Prévoir environ 400 à 600 $ par an pour les vidanges d'huile (recommandées aux 8 000 km avec synthétique 0W-20), la rotation des pneus et les vérifications générales. Le liquide de transmission ZF nécessite un changement aux 50 000 km — compter 200 à 300 $ chez un indépendant. Les plaquettes de frein tiennent en moyenne 70 000 à 90 000 km selon l'usage. Les pneus d'hiver représentent le plus gros poste annuel sur une base canadienne: prévoir 1 200 à 1 600 $ tous les quatre à cinq saisons pour un jeu de 18 pouces.

05

Le Pilot convient-il pour un usage hors route au Québec?

Le Pilot n'est pas un véhicule de hors-route extrême, mais son AWD intelligent avec mode Mud et Snow, sa garde au sol de 212 mm et ses modes de conduite permettent de gérer sans problème les chemins de gravier, les routes forestières entretenues, les sentiers de chasse et les accès de chalet. Pour du camping sauvage ou des pistes de 4x4 technique, un Pilot est à sa limite. Pour 95 % des usages hors-asphalte des familles québécoises — chalet, sentiers de randonnée, accès de pêche bien balisés — le Pilot est tout à fait adapté et plus confortable qu'un Wrangler ou un 4Runner sur le retour autoroutier.