Name: 2025 Hyundai Santa Fe
Brand: Hyundai
Availability: InStock

Question 1

Le Santa Fe 2025 apporte-t-il des changements par rapport au 2024 de nouvelle génération?

Accepted Answer

Le Santa Fe 2025 est la deuxième année de la cinquième génération (MX5), avec des ajustements d'équipement plutôt qu'une refonte. Hyundai standardise plusieurs options précédemment payantes: la caméra à vue périphérique à 360° est désormais incluse dès la version Preferred, et le système de démarrage à distance par application BlueLink est offert gratuitement durant trois ans (contre un an précédemment). La version PHEV revient pour 2025 avec une batterie agrandie à 16,3 kWh offrant environ 55 km d'autonomie électrique — un gain notable par rapport aux 47 km du modèle précédent. La version XRT reçoit un nouveau coloris Cement Gray exclusif. Le 2,5T de 277 ch et le 1,6T Hybrid restent inchangés.

Question 2

Le Santa Fe PHEV 2025 avec sa batterie agrandie est-il éligible aux incitatifs canadiens?

Accepted Answer

Le Santa Fe PHEV 2025 avec 55 km d'autonomie électrique est admissible au crédit fédéral iZEV de 2 500 $ pour les hybrides rechargeables (autonomie électrique supérieure à 50 km). Au Québec, le programme Roulez vert offre 4 000 $ supplémentaires pour les PHEV admissibles. L'économie combinée peut atteindre 6 500 $. Attention: le seuil de prix iZEV pour les VUS est de 65 000 $ PDSF — les versions Ultimate PHEV bien équipées peuvent dépasser ce seuil. La version Preferred PHEV AWD se situe généralement en dessous du plafond. Confirmer l'admissibilité avec le concessionnaire avant de finaliser la transaction, les seuils étant révisés annuellement par Ressources naturelles Canada.

Question 3

Comment l'autonomie électrique de 55 km du Santa Fe PHEV 2025 se comporte-t-elle en hiver québécois?

Accepted Answer

L'autonomie électrique de 55 km (WLTP) se traduit par environ 38 à 48 km en conditions québécoises d'hiver selon la température. À -10 °C avec le chauffage de l'habitacle actif, comptez 38 à 42 km. À -20 °C, l'autonomie peut descendre à 30 à 35 km. Le Santa Fe PHEV 2025 intègre un système de préchauffage de la batterie par temps froid — activer la charge avant le départ maintient la batterie dans sa plage de température optimale, ce qui aide à préserver l'autonomie électrique en hiver. Pour un navetteur parcourant moins de 35 km par jour en hiver dans la grande région de Montréal ou de Québec, la majorité des trajets quotidiens peuvent encore être réalisés en mode électrique pur.

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