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Jaguar F-Pace 2024 à vendre

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Aperçu du modèle

Jaguar F-PACE 2024

Le F-PACE 2024 reçoit une mise à jour de mi-cycle avec un nouveau bouclier avant, des jantes redessinées et une interface Pivi Pro mise à jour avec Android Auto sans fil. La livrée R-Dynamic Black adopte des garnitures extérieures entièrement noires. Le P250 2.0T de 247 chevaux et le P400e PHEV de 404 chevaux restent au catalogue; la SVR est rebadgée F-PACE R 550 AWD. Jaguar intègre le démarrage à distance via l'application InControl Remote. En contexte d'incertitude sur l'avenir de Jaguar (la marque prépare une transition vers 100 % électrique), les F-PACE thermiques 2024 pourraient être l'un des derniers millésimes; cela affecte leur valeur résiduelle. L'entretien en concession Jaguar Land Rover Canada reste plus coûteux que la moyenne des marques européennes de luxe.

Prix moyen

À partir de

$52 986

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2

Questions fréquentes

01

Quelles motorisations sont disponibles sur le Jaguar F-Pace 2024 au Canada et quels sont leurs prix?

Le Jaguar F-Pace 2024 est offert au Canada en plusieurs configurations de groupe motopropulseur. La version d'entrée est le F-Pace P250 avec le 4 cylindres turbo de 2,0 L de 247 ch, à partir d'environ 65 000 $. La version P400 utilise un 6 cylindres en ligne turbo de 3,0 L mild-hybrid (MHEV) de 395 ch, disponible sur les finitions SE, HSE et SVAutobiography, avec des prix débutant à environ 82 000 $. Le F-Pace SVR 2024, la version la plus sportive avec le V8 5,0 L suralimenté de 575 ch, est proposé autour de 120 000 $ — un positionnement proche du Porsche Macan Turbo. L'hybride rechargeable P400e (2,0 L + moteur électrique, 404 ch combinés, autonomie électrique d'environ 53 km selon Ressources naturelles Canada) est admissible aux incitatifs gouvernementaux canadiens pour véhicules hybrides rechargeables dans certaines provinces, réduisant le coût effectif de 5 000 $ ou plus selon les programmes en vigueur. La garantie Jaguar est de 4 ans ou 80 000 km.

02

Le F-Pace P400e hybride rechargeable 2024 est-il admissible aux incitatifs au Canada?

Le Jaguar F-Pace P400e 2024 est un hybride rechargeable (PHEV) avec une batterie de 17,1 kWh et une autonomie électrique officielle d'environ 53 km (selon WLTP) ou environ 42 à 48 km dans les conditions d'homologation canadiennes. Le programme iZEV fédéral canadien offre un remboursement de 2 500 $ pour les PHEV dont le PDSF est inférieur à 65 000 $ — le F-Pace P400e dépasse ce seuil, il n'est donc typiquement pas admissible au fédéral. Au Québec, le programme Roulez vert offre 4 000 $ pour les PHEV avec une autonomie électrique d'au moins 50 km, et le F-Pace P400e peut se qualifier sous certaines conditions de PDSF; vérifiez les critères actualisés sur le site du MELCCFP. En Colombie-Britannique, le programme CEVforBC peut offrir jusqu'à 3 000 $ selon le prix d'achat. En usage réel à Montréal ou à Vancouver, avec des charges nocturnes quotidiennes à domicile sur une prise de niveau 2 (EVSE de 7,2 kW), la majorité des déplacements quotidiens (navette inférieure à 40 km aller-retour) peuvent se faire entièrement en mode électrique, réduisant sensiblement les coûts de carburant.

03

Comment le F-Pace 2024 rivalise-t-il avec le Porsche Macan et le BMW X5 pour un acheteur canadien exigeant?

Le F-Pace 2024 se mesure au Porsche Macan (à partir de 73 000 $ pour la version thermique) et au BMW X5 (à partir de 79 500 $) dans le segment des VUS de luxe mid-size sportifs. Sur la dynamique de conduite pure, le Porsche Macan conserve une avance notable — son boîtier PDK double embrayage, sa direction chirurgicale et son châssis sport font de lui le benchmark de la catégorie. Le BMW X5 xDrive40i surpasse le F-Pace sur la fiabilité longue durée et propose une large gamme d'options de personnalisation via Individual. Le F-Pace tire son épingle du jeu avec son design extérieur distinctif, un habitacle chaleureux et cuivré (les selleries en cuir Windsor sont réputées), et la version SVR qui offre les performances d'une supercar pratique pour moins de 125 000 $. Pour les Canadiens qui apprécient la rareté relative d'un Jaguar dans leur quartier plutôt que la multiplicité des BMW ou Porsche, et qui sont prêts à accepter des coûts d'entretien légèrement supérieurs, le F-Pace 2024 reste une proposition séduisante et bien construite pour son segment de prix.

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