Le Grand Cherokee 2026 reçoit-il des améliorations suite aux problèmes électroniques signalés sur les 2021-2024?
La génération WL du Grand Cherokee (2021-présent) a accumulé des plaintes d'utilisateurs canadiens concernant des gels du système Uconnect 5, des portes qui se déverrouillent seules et des modules de démarrage à distance défaillants par grand froid. Stellantis a émis plusieurs mises à jour OTA (Over-The-Air) sur les 2022-2025; le Grand Cherokee 2026 intègre ces correctifs en usine avec une architecture de passerelle électronique révisée. Le module de contrôle de la suspension Quadra-Lift — source de coûts de réparation importants hors garantie sur les générations précédentes — reçoit un nouveau connecteur étanché et un boîtier de protection renforcé. Ces améliorations sont directement pertinentes pour les hivers du Québec et des Prairies où les fluctuations thermiques testent les connexions électroniques.