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Jeep Wrangler 2018 à vendre

49 véhicules disponibles

Prix moyen

—

À partir de

$17 895

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49

2018 Jeep Wrangler
Vedette
Sans accident

2018 Jeep Wrangler

Jl Sport

62 044 km
25 991 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette
Sans accident

2018 Jeep Wrangler

Willys Wheeler

68 353 km
29 995 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

Rubicon

37 695 km
31 995 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette
Sans accident

2018 Jeep Wrangler

33 902 km
34 900 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

70 678 km
29 977 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

Sport 4x4

138 900 km
26 704 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

Sahara

165 001 km
22 929 $
2018 Jeep WRANGLER
Vedette

2018 Jeep WRANGLER

70 524 km
37 998 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

109 397 km
25 973 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

Sahara

82 000 km
30 987 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

90 496 km
28 888 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette
Sans accident

2018 Jeep Wrangler

Unlimted Rubicon

72 000 km
33 795 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette
Sans accident

2018 Jeep Wrangler

Willys Wheeler | Mvi

181 975 km
23 099 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette
Sans accident

2018 Jeep Wrangler

Willys Wheeler | As

178 067 km
21 499 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

Sahara

62 881 km
30 800 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

Golden EAGLE

93 655 km
25 500 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

Golden EAGLE

71 606 km
32 995 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette
Sans accident1 proprio

2018 Jeep Wrangler

116 162 km
23 698 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette
Sans accidentFaible km

2018 Jeep Wrangler

Altitude

141 711 km
24 433 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette
Sans accident

2018 Jeep Wrangler

UNLIMITED SAHARA 4X4 + JAMAIS ACCIDENTÉ + BAS KILO

61 536 km
27 995 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

SPORT S 4X4

175 802 km
17 895 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette

2018 Jeep Wrangler

Sahara

95 889 km
30 071 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette
Faible km

2018 Jeep Wrangler

Sport JK 4x4 ++ Garantie 10 ans ++

71 151 km
24 995 $
2018 Jeep Wrangler
Vedette
Sans accident

2018 Jeep Wrangler

SPORT

112 229 km
27 995 $
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Questions fréquentes

01

Le Jeep Wrangler est-il vraiment adapté à une utilisation quotidienne au Canada?

Le Wrangler JL (2018+) a progressé en confort autoroutier grâce à une suspension remaniée et une meilleure isolation phonique, mais il reste un compromis assumé: 12 à 14 L/100 km en usage mixte, direction vague à haute vitesse et cabine bruyante au-delà de 100 km/h avec le toit souple. La version Unlimited quatre portes stabilise l'empattement sur les routes de campagne et offre un accès arrière pratique pour la famille. Pour le quotidien ville-autoroute au Québec ou en Ontario, le Grand Cherokee est plus polyvalent. Pour celui qui veut un véhicule caractériel capable de sortir du sentier chaque fin de semaine, le Wrangler reste sans concurrent sérieux sur le marché canadien de l'occasion.

02

Quelle motorisation choisir sur un Wrangler d'occasion: 3,6L Pentastar, 2,0L turbo ou 4xe?

Le V6 Pentastar 3,6L associé à la boîte automatique huit rapports demeure le choix le plus sûr: pièces abondantes, mécanique éprouvée sur des centaines de milliers de kilomètres, entretien accessible chez n'importe quel mécanicien compétent. Le 2,0L turbo (2018-2023) offre davantage de couple à bas régime, utile en hors-route, mais les têtes de cylindre de certains millésimes 2018-2020 ont subi des problèmes de joint, à vérifier avant achat. Le 4xe hybride branchable ajoute 35 km d'autonomie électrique et droit aux incitatifs provinciaux, mais sa batterie sous la banquette arrière se remplace à coût élevé hors garantie. Pour un horizon de propriété de dix ans, le 3,6L Pentastar est la réponse correcte.

03

Rubicon, Sahara ou Sport S: quel Wrangler acheter selon mon usage?

Le Rubicon est le seul équipé de différentiels avant et arrière à verrouillage électronique, d'une barre stabilisatrice avant déconnectable et de pneus 33 pouces de série — indispensable pour les sentiers techniques de Colombie-Britannique ou les pistes de l'Outaouais. Pour un acheteur qui fait surtout de la route, de la neige et des chemins forestiers légers, le Sahara ou le Sport S livrent 90 % des capacités hors-route à 8 000 à 12 000 $ de moins en usagé. La valeur de revente du Rubicon est supérieure, mais le coût total de possession favorise le Sahara si vous ne verrouillez jamais vos différentiels.

04

Le Wrangler résiste-t-il bien aux hivers salés du Québec et de l'Ontario?

La carrosserie en acier du Wrangler est vulnérable à la corrosion sur les passages de roues, le bas de caisse et les panneaux de porte. Les JL (2018+) ont reçu un traitement anticorrosion amélioré par rapport aux JK, mais les propriétaires qui hivernent dans des régions à fort épandage de sel doivent rincer le dessous de caisse aux deux semaines et appliquer une protection additionnelle à l'huile avant le premier hiver. Les montants de toit, les charnières de porte et les boulons de carrosserie sont des zones d'inspection prioritaires sur tout Wrangler usagé venant de la ceinture de sel de l'Ontario ou du Nouveau-Brunswick.

05

Combien coûte l'entretien annuel d'un Jeep Wrangler au Canada?

Un Wrangler JL bien entretenu coûte environ 1 800 à 2 500 $ par année en entretien préventif: vidanges aux 8 000 km avec huile synthétique 0W-20, vidange des différentiels avant/arrière et de la boîte de transfert aux 50 000 km (essentiel après du hors-route), et remplacement de la courroie d'accessoire vers 120 000 km. Les pneus — souvent des tout-terrains — s'usent plus rapidement que sur un VUS conventionnel et se remplacent à 1 500 à 2 000 $ l'ensemble. La suspension à bras courts du JL encaisse bien le quotidien, mais les rotules avant se vérifient dès 100 000 km sur les exemplaires intensément utilisés hors-route.