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Kia Niro 2024 à vendre

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Aperçu du modèle

Kia Niro 2024

Le Niro 2024 est la deuxième année complète de la seconde génération sur la plateforme K2, disponible au Canada en trois motorisations : hybride auto-rechargeable HEV (1,6 L + 43 ch électrique, 139 ch combinés), hybride rechargeable PHEV (11,1 kWh, environ 42 km électrique) et tout électrique EV (64,8 kWh, 253 km). Les trois variantes partagent la même carrosserie crossover compacte, ce qui simplifie la comparaison entre technologies pour un budget équivalent. L'écran tactile de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil est de série sur toutes les finitions 2024. Pour le PHEV, le mode recharge sur autoroute permet de conserver la batterie pour les zones urbaines. La consommation HEV en cycle mixte est d'environ 5,8 L/100 km. Aucun rappel actif majeur connu sur le millésime 2024 à la date de rédaction. Sur un PHEV d'occasion, exigez le rapport de santé de la batterie haute tension.

Prix moyen

À partir de

$25 925

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12

Questions fréquentes

01

Quelles sont les versions et les groupes motopropulseurs disponibles pour le Kia Niro 2024 au Canada?

Le Kia Niro 2024 est disponible au Canada en trois variantes de motorisation, ce qui en fait l'un des rares VUS compacts offerts simultanément en hybride, hybride rechargeable et 100 % électrique sous la même carrosserie. Le Niro Hybride utilise un moteur 1,6L atmosphérique de 105 ch combiné à un moteur électrique de 43,5 ch pour une puissance combinée de 139 ch et une consommation de 5,2L/100 km en ville et 5,5L/100 km sur route — parmi les meilleures du segment non électrique. Le Niro Hybride Rechargeable (PHEV) ajoute une batterie de 11,1 kWh offrant environ 42 km d'autonomie 100 % électrique, suffisant pour la grande majorité des trajets quotidiens de navetteurs canadiens. Le Niro EV (64,8 kWh, 201 ch, 407 km selon RNC) complète la gamme. Les PDSF en 2024 débutent autour de 31 995 $ pour le Niro Hybride LX et autour de 46 495 $ pour le Niro EV Wind. Le design extérieur repensé en 2023 se conserve pour 2024 avec les phares bipolaires distinctifs.

02

Le Kia Niro Hybride 2024 est-il un bon choix de VUS compact ecologique pour eviter l'anxiete de l'autonomie?

Pour les Canadiens qui ne peuvent pas recharger à domicile ou qui effectuent régulièrement de longs trajets, le Niro Hybride 2024 est l'un des meilleurs compromis du marché. Sa consommation officielle de 5,2L/100 km en ville est parmi les meilleures du segment VUS compacts non branchables — en usage réel canadien (incluant les démarrages à froid et la circulation hivernale), attendez-vous à 6,5 à 7,5L/100 km, soit une économie de 600 à 800 $ annuellement par rapport à un concurrent consommant 8,5L/100 km (pour 20 000 km à 1,65 $/L). Le Niro Hybride ne nécessite aucune infrastructure de recharge — un avantage pour les résidents d'appartements ou de condominiums sans accès à une prise électrique, une réalité pour une grande partie de la population des centres urbains canadiens. La traction intégrale n'est pas disponible sur le Niro Hybride 2024 — pneus hiver indispensables. La garantie de 10 ans/160 000 km sur le moteur et de 8 ans/160 000 km sur la batterie haute tension du Niro Hybride offre une couverture étendue rassurante.

03

Quelle version du Niro 2024 est la plus avantageuse financierement sur cinq ans au Canada?

L'analyse financière sur 5 ans pour 20 000 km annuels au Canada (carburant à 1,65 $/L, électricité à 0,10 $/kWh) avantage le Niro EV pour les propriétaires qui rechargent à domicile et obtiennent les incitatifs. Le Niro Hybride (31 995 $, pas d'incitatif, carburant ~1 650 $/an) totalise environ 39 000 $ sur 5 ans (achat + carburant + entretien). Le Niro PHEV (42 995 $, jusqu'à 5 000 $ d'incitatifs combinés dans certaines provinces, carburant ~700 $/an si 80 % des km en EV) totalise environ 46 000 $ sur 5 ans. Le Niro EV (46 495 $ moins jusqu'à 9 000 $ d'incitatifs = 37 495 $ net, énergie ~400 $/an) totalise environ 40 500 $ sur 5 ans. Les résultats dépendent fortement de votre province (incitatifs variables), de votre accès à la recharge et de vos habitudes de conduite. Au Québec avec les incitatifs maximaux (9 000 $), le Niro EV est clairement le meilleur choix financier. En Alberta sans incitatifs provinciaux, le Niro Hybride reste souvent le plus avantageux à court terme. Le coût d'assurance est généralement similaire pour les trois versions.