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Kia Sorento 2013 à vendre

6 véhicules disponibles

Prix moyen

—

À partir de

$4 950

Annonces

6

2013 Kia Sorento
Vedette

2013 Kia Sorento

227 618 km
7 888 $
2013 Kia Sorento
Vedette

2013 Kia Sorento

144 811 km
9 841 $
2013 Kia Sorento
Vedette
Sans accident

2013 Kia Sorento

EX

117 330 km
10 723 $
2013 Kia Sorento
Vedette

2013 Kia Sorento

LX

143 000 km
8 993 $
2013 Kia Sorento
Vedette

2013 Kia Sorento

LX

196 788 km
8 998 $
2013 Kia Sorento
Vedette

2013 Kia Sorento

230 782 km
4 950 $
Fiche technique Sorento 2013Tous les Kia SorentoTous les modeles Kia

Questions fréquentes

01

Le Kia Sorento peut-il vraiment accueillir sept passagers confortablement?

La troisième rangée du Sorento est honnête pour des enfants jusqu'à 12 ans et des adultes de petite stature sur de courtes distances. L'espace jambes de la troisième rangée mesure environ 70 cm — correct pour une ville-aéroport ou un trajet de moins d'une heure. Pour des adultes en voyage de fin de semaine, le Sorento L ou le Telluride s'imposent si la troisième rangée sera occupée régulièrement. Le Sorento garde toute sa valeur pour les familles à deux enfants avec passagers occasionnels, ou pour ceux qui veulent la flexibilité d'une troisième rangée sans le gabarit d'un Telluride ou d'un Highlander.

02

Sorento Hybride ou Sorento PHEV: lequel choisir pour le Québec?

Le Sorento PHEV 2022+ combine un 1,6L turbo à un moteur électrique de 91 ch et une batterie de 13,8 kWh pour environ 51 km d'autonomie électrique en été et 35 km en hiver froid — suffisant pour les déplacements quotidiens d'un propriétaire qui recharge à domicile. Consommation en mode hybride après épuisement de la batterie: 7,8 L/100 km. Le Sorento Hybride non-branchable retourne 6,7 L/100 km combiné sans contrainte de recharge, idéal si vous n'avez pas accès à une borne à domicile. Les deux modèles ont la même garantie batterie de 8 ans/160 000 km. Pour un propriétaire avec borne 240 V et moins de 60 km quotidiens, le PHEV permet de rouler à 80 % en électrique.

03

Le moteur Theta II affecte-t-il le Sorento?

Oui, les Sorento 2011-2018 équipés du 2,4L GDI Theta II sont visés par le même règlement de recours collectif que les Hyundai équivalents — usure des coussinets de bielle et risque de défaillance moteur entre 100 000 et 200 000 km. Kia Canada a prolongé la garantie groupe motopropulseur à 10 ans/200 000 km sur les VIN affectés et déployé la mise à jour du système de détection par capteur de cognement (KSDS). Vérifier impérativement le VIN en concession Kia avant tout achat de Sorento antérieur à 2019. Les Sorento 2020+ équipés du moteur Smartstream 2,5L ont résolu le problème.

04

Comment le Sorento se compare-t-il au Toyota Highlander en usagé au Canada?

Le Sorento Hybride 2022+ et le Highlander Hybride affichent des consommations identiques autour de 6,7 L/100 km combiné. Le Sorento coûte typiquement 5 000 à 8 000 $ de moins pour l'équivalent millésime et kilométrage. Le Highlander dispose d'un historique de fiabilité plus long et d'une meilleure valeur de revente sur 12 ans. La garantie Kia plus longue et le coût d'achat réduit font du Sorento l'option plus efficiente pour un acheteur qui garde le véhicule cinq à sept ans. Pour celui qui prévoit 12 à 15 ans de propriété, l'historique Toyota peut encore justifier la différence de prix, mais l'écart se resserre d'année en année.

05

Quels équipements de sécurité sont standard sur un Sorento usagé récent?

Depuis le millésime 2021, la suite Kia DriveWiseMD (freinage d'urgence automatique, avertissement de collision frontale, maintien de voie actif, détection des angles morts, surveillance de l'angle mort en marche arrière) est standard sur toutes les versions du Sorento, y compris la version de base LX. Les versions EX et au-dessus ajoutent l'assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif plage complète et l'alerte de trafic transversal arrière. Le EX Premium et Ultimate incluent l'affichage tête haute et le système audio Bose. En usagé, confirmer que la caméra 360° — optionnelle sur EX — est bien présente si c'est un critère de manœuvrabilité en ville.