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Lamborghini Urus 2024 à vendre

2 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Lamborghini Urus SE 2024

Le millésime 2024 introduit l'Urus SE — la première version hybride rechargeable de l'Urus — avec le V8 biturbo 4.0L de 620 chevaux couplé à un moteur électrique de 190 kW pour 800 chevaux système total et environ 60 km d'autonomie électrique. La batterie de 25,9 kWh permet un mode 100 % électrique jusqu'à 135 km/h. L'Urus SE qualifie potentiellement pour des incitatifs PHEV selon les limites de prix applicables. Le 0-100 km/h est abattu en 3,4 secondes. L'assurance spécialisée sur l'Urus SE est attendue supérieure au S en raison de la valeur du véhicule — potentiellement 22 000 à 32 000 $ en Ontario. L'entretien du système hybride ajoute une composante supplémentaire au coût de possession. La disponibilité au Canada est limitée ; les acheteurs doivent compter plusieurs mois de délai de livraison selon les spécifications choisies via le programme Ad Personam.

Prix moyen

—

À partir de

$344 995

Annonces

2

2024 Lamborghini Urus
Vedette

2024 Lamborghini Urus

Performante

20 842 km
378 990 $
2024 Lamborghini Urus
Vedette

2024 Lamborghini Urus

S

10 885 km
344 995 $
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Questions fréquentes

01

Quel est le prix du Lamborghini Urus 2024 au Canada et quelles sont les versions disponibles?

Le Lamborghini Urus 2024 est proposé au Canada en deux versions principales: l'Urus S et l'Urus Performante. L'Urus S, version de base (toujours très luxueuse), est propulsé par un V8 biturbo 4,0L de 657 ch avec une transmission automatique à 8 rapports et AWD permanent, pour un PDSF d'environ 290 000 $ CAD avant options et taxes. L'Urus Performante, version allégée et plus sportive de 666 ch avec des roues plus légères, des ressorts sport et une masse réduite de 47 kg, se détaille autour de 320 000 $. Les options de personnalisation via le programme Ad Personam de Lamborghini permettent de personaliser la couleur, les matériaux intérieurs, les jantes et les points de couture — un Urus entièrement personnalisé peut facilement dépasser 400 000 $ au Canada avec les taxes. La taxe fédérale sur les produits de luxe (10 % sur la portion excédant 100 000 $) s'applique et représente environ 19 000 $ sur un Urus de base. Les concessionnaires Lamborghini au Canada sont situés à Toronto (Lamborghini Toronto), Vancouver (Lamborghini Vancouver) et Montréal (Lamborghini Montréal).

02

Le Lamborghini Urus 2024 est-il pratique pour une utilisation quotidienne et hivernale au Canada?

L'Urus 2024 est le Lamborghini le plus pratique pour une utilisation canadienne quotidienne. Sa garde au sol de 193 mm (réglable à 228 mm avec le mode NEVE actif), son AWD permanent Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata et ses six modes de conduite (Strada, Sport, Corsa, Neve, Terra, Sabbia) en font un SUV utilisable toute l'année avec des pneus hiver homologués — Pirelli Scorpion Winter ou équivalent en 285/45 R21. En mode NEVE, l'Urus adapte la gestion du couple, du freinage et de la direction aux conditions glissantes. La capacité de chargement de 616 litres (coffre arrière) et l'habitacle à cinq places adultes le rendent fonctionnel comme véhicule familial ou de représentation. La consommation officielle est de 13,0L/100 km sur route — en conduite sportive ou en ville, attendez 18-22L/100 km. Le plein d'essence super (91 octanes minimum, 98 recommandé) coûte environ 130-180 $ pour le réservoir de 85 litres. Un entretien annuel chez un concessionnaire Lamborghini canadien coûte entre 5 000 et 10 000 $ pour un service complet — l'intervalle de vidange est de 15 000 km ou 12 mois.

03

Comment le Lamborghini Urus 2024 se compare-t-il au Bentley Bentayga et au Porsche Cayenne Turbo GT au Canada?

L'Urus 2024 est en compétition directe avec le Bentley Bentayga Speed (env. 350 000 $ CAD) et le Porsche Cayenne Turbo GT (env. 235 000 $ CAD) dans le segment ultra-luxe des SUV sportifs au Canada. Face au Cayenne Turbo GT (660 ch, V8 4,0L biturbo — même bloc moteur), l'Urus S offre un caractère Lamborghini plus dramatique, un intérieur plus extravagant et une identité de marque unique, mais le Cayenne propose une conduite légèrement plus précise et un réseau de concessionnaires Porsche Canada bien plus dense (plus de 40 points de service vs 3 pour Lamborghini). Face au Bentayga Speed (626 ch, V8 4,0L biturbo), l'Urus est plus sportif et plus percutant, le Bentayga plus raffine et luxueux. Sur le plan de la valeur de revente au Canada, l'Urus maintient bien sa valeur (dépréciation de 15-20 % sur 3 ans en bon état) — légèrement mieux que le Bentayga (20-25 %) mais moins bien que le Cayenne (10-15 %). Pour les acheteurs canadiens cherchant l'expression la plus extrême du SUV de luxe, l'Urus demeure inégalé en termes d'impact visuel et de performance pure.