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Land Rover Discovery Sport 2026 à vendre

8 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Land Rover Discovery Sport 2026

Le Discovery Sport 2026 est en fin de cycle sur son architecture actuelle : JLR a confirmé l'arrivée d'une prochaine génération sur une plateforme à intensité aluminium accrue pour 2027–2028, ce qui confère au millésime 2026 un positionnement fin de série. Les groupes motopropulseurs hybride léger 48 V et hybride rechargeable P300e — avec environ 62 km d'autonomie électrique — sont reconduits sans modification mécanique. Ce positionnement de fin de génération peut créer un levier de négociation sur les stocks de véhicules neufs et les prix des occasions certifiées des millésimes précédents. Le P300e demeure admissible aux incitatifs fédéraux iZEV sur les versions admissibles. La capacité hors route via le Terrain Response configurable reste parmi les meilleures du segment des VUS compacts de luxe. La consommation en mode électrique pur est estimée à 2,3 Le/100 km. À surveiller : état de la batterie PHEV, calibration de la boîte ZF 9 rapports, et protection de la bavette avant sur usage régulier en gravier dans les marchés ruraux canadiens.

Prix moyen

—

À partir de

$66 923

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2026 Land Rover Discovery Sport
NeufVedette

2026 Land Rover Discovery Sport

Landmark 4wd

10 km
66 923 $
2026 Land Rover Discovery Sport
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Landmark

90 km
71 804 $
2026 Land Rover Discovery Sport
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2026 Land Rover Discovery Sport

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80 km
70 253 $
2026 Land Rover Discovery Sport
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10 km
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2026 Land Rover Discovery Sport
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2026 Land Rover Discovery Sport

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75 km
67 804 $
2026 Land Rover Discovery Sport
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Landmark 4wd

75 km
68 804 $
2026 Land Rover Discovery Sport
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Landmark 4wd

80 km
68 903 $
2026 Land Rover Discovery Sport
NeufVedette

2026 Land Rover Discovery Sport

P250 Landmark

25 km
71 420 $
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Questions fréquentes

01

Quelles sont les mises a jour du Land Rover Discovery Sport 2026 pour le marche canadien?

Le Land Rover Discovery Sport 2026 recoit une actualisation notable de son groupe motopropulseur avec l'abandon progressif du moteur Ingenium 2,0L diesel (non disponible au Canada de toute facon) au profit d'une electrification accrue. La gamme canadienne 2026 se compose du moteur Ingenium 4 cylindres 2,0L essence turbo de 237 ch (version S et SE) et du groupe motopropulseur hybride leger P250 MHEV de 247 ch qui recupere l'energie au freinage pour assister le moteur principal — disponible sur les versions SE, R-Dynamic SE et R-Dynamic HSE. Le P300e hybride rechargeable (avec moteur electrique arriere pour un AWD sans arbre de transmission mecanique) est reconduit avec une autonomie electrique d'environ 62 km et est admissible a l'incitatif iZEV de 2 500 $ au Canada. Les prix debutent a environ 53 700 $ pour le Discovery Sport S P250 AWD.

02

La fiabilite du Land Rover Discovery Sport 2026 s'est-elle amelioree par rapport aux generations precedentes?

La reputation de fiabilite de Land Rover a historiquement ete un point sensible, et le Discovery Sport n'a pas echappe a cette problematique sur les generations 2015-2019. La generation actuelle (2020-present), sur laquelle est base le 2026, a beneficie d'ameliorations significatives de la qualite de fabrication sous propriete Tata Motors/JLR. Les sondages de satisfaction des proprietaires canadiens pour les annees 2022-2024 montrent une reduction notable des defaillances electroniques precoces et des problemes d'etancheite qui affectaient les versions anterieures. Les points de vigilance persistants incluent les mises a jour logicielles du systeme Pivi Pro (resolu en grande partie par des mises a jour OTA depuis 2022), les capteurs ADAS sensitifs aux salissures hivernales et la durabilite des joints de porte par temps tres froid. La garantie JLR au Canada couvre 4 ans ou 80 000 km — plus genereux que les 3 ans de certains concurrents mais inferieur aux 5 ans de Kia/Hyundai.

03

Le Land Rover Discovery Sport 2026 est-il adapte aux routes rurales hivernales du Canada?

Oui — le Discovery Sport 2026 est equipe du systeme Terrain Response 2 qui inclut des modes specifiques pour la neige, la boue, le sable et le hors-route. Le systeme AWD Active Driveline gere la distribution de couple entre les essieux et entre les roues arriere via un differentiel electronique. La garde au sol de 212 mm est superieure a la plupart des SUV compacts concurrents (le Tiguan offre 150 mm, le Sportage 175 mm) — un avantage concret sur les routes rurales non deneigees du Quebec ou des Prairies. Le Wade Sensing detecte les niveaux d'eau pour les franchissements (capacite de gue de 600 mm). En conditions hivernales extremes, le Discovery Sport chausse de pneus d'hiver de qualite est tres competent. La consommation hivernale du moteur 2,0L turbo peut atteindre 13 a 15 L/100 km en conduite mixte — acceptable pour la categorie. Les couts d'entretien chez un concessionnaire Land Rover authorise restent eleves: prevoir 1 500 $ a 2 500 $ par service annuel.