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Land Rover Range Rover Velar 2022 à vendre

6 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Range Rover Velar 2022

Le Velar 2022 reçoit le système Pivi Pro de nouvelle génération avec écran de 11,4 pouces remplaçant le Touch Pro Duo double écran — un changement bienvenu qui simplifie l'interface et améliore la réactivité. Le P250 de 247 chevaux et le P340 de 340 chevaux sont reconduits; le diesel D200 est supprimé pour le marché canadien. Land Rover ajoute le démarrage à distance et le chauffage de siège ventilé en option. La suspension pneumatique adaptative est disponible en option sur le P340. Le Velar 2022 affronte la concurrence du Volvo XC60 Recharge et du BMW X3 M40i à prix similaires — le Velar marque des points sur le style extérieur et intérieur, mais perd des points en fiabilité perçue selon l'indice JD Power Canada.

Prix moyen

À partir de

$36 995

Annonces

6

Questions fréquentes

01

Qu'est-ce qui distingue le Range Rover Velar 2022 au sein de la gamme Land Rover au Canada?

Le Range Rover Velar 2022 occupe une position intermediaire dans la gamme Land Rover entre le Range Rover Evoque (VUS compact) et le Range Rover Sport (VUS grand format). Il se distingue par son design minimaliste exterieur avec poignees de portes flush retractables electriques, son interieur Duo-Tech avec double ecran tactile Touch Pro Duo de 10 pouces empilés, et son profil coupe plus long (4 803 mm) qui lui confere une presence distinctive sur la route. Deux motorisations etaient proposees au Canada: le P250 (quatre-cylindres 2,0 L turbo, 246 ch) et le P400 (six-cylindres Ingenium 3,0 L mild-hybrid 48V, 395 ch). Les prix allaient d'environ 65 000 $ (version S P250) a plus de 100 000 $ (version First Edition P400 avec options). La traction integrale Terrain Response et la suspension pneumatique adaptative (en option) etaient disponibles. Le Velar se positionnait comme l'option Range Rover la plus axee design et technologie, face au Porsche Macan (plus sportif) et au Volvo XC60 (plus fiable).

02

Quelle est la qualite de l'interieur et du systeme d'infodivertissement du Range Rover Velar 2022?

L'interieur du Range Rover Velar 2022 est l'un des plus epures et designes du segment. La console centrale deportee en arriere et la double tablette Touch Pro Duo de 10 pouces (commandes du vehicule et climatisation sur l'ecran inferieur, infodivertissement sur le superieur) craient un espace visuellement saisissant. Les materiaux incluent le cuir Windsor de qualite, le bois clair Ash ou l'aluminium brossé selon les versions. Le systeme Pivi Pro (mise a jour pour 2022) integrait Apple CarPlay et Android Auto sans fil, la navigation en ligne, et les mises a jour OTA (over-the-air). Le son du systeme Meridian Sound System de serie a 380W (ou Meridian Surround en option a 825W) est de tres bonne qualite pour le segment. En pratique, les utilisateurs canadiens ont signale des lags occasionnels du systeme tactile dual-screen, notamment en demarrage a froid en hiver, et des problemes de connexion Bluetooth intermittents — des faiblesses typiques Land Rover de la generation Touch Pro Duo. Le tableau de bord numerique de 12,3 pouces offre plusieurs modes d'affichage et est lisible en plein soleil.

03

Le Range Rover Velar 2022 est-il un bon choix pour les longs trajets autoroute au Canada?

Le Range Rover Velar 2022 est particulierement adapte aux longs trajets autoroutiers typiques au Canada — Montreal-Toronto, Calgary-Edmonton, Vancouver-Kelowna. Sa suspension pneumatique adaptative (option P400) absorbe remarquablement les imperfections de bitume sur autoroute interurbaine, et l'isolation acoustique de haute qualite maintient le niveau sonore bas meme a 120 km/h. Les sièges avant avec reglage electrique 14 positions, chauffage et ventilation (selon version) assurent un confort prolonge. Le regulateur de vitesse adaptatif avec maintien automatique de voie et le systeme Lane Keep Assist reductent la fatigue sur autoroute. L'autonomie pratique avec le plein du reservoir de 65 litres est d'environ 580 a 620 km sur autoroute avec le moteur P250 — convenable pour la majorite des troncons canadiens. Le hayon electrique a ouverture mains libres et le volume de chargement de 673 litres facilitent le chargement des bagages. Les eclairages adaptatifs en LED Matrix (en option sur la HSE) ameliorent la visibilite sur les routes rurales non eclairees du Canada.