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Lexus IS 350 2022 à vendre

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Aperçu du modèle

Lexus IS 350 2022

L'IS 350 2022 reconduit la plateforme TNGA revue de 2021 sans modification majeure. Lexus enrichit la dotation de série : le chargeur sans fil Qi et le système de sonorisation Mark Levinson à 17 haut-parleurs sont plus facilement accessibles en options. La version IS 350 F Sport reçoit des étriers de freinage Brembo en alliage monobloc à 6 pistons à l'avant — les mêmes que sur la GS F — renforçant la crédibilité sportive du modèle. L'AWD intelligent ML-AWD transfère jusqu'à 30 % du couple aux roues avant selon les conditions; une gestion qui convient aux hivers canadiens sans sacrifier le caractère propulsion en conditions normales. La dépréciation d'un IS 350 F Sport de 2022 se situe entre 30 et 35 % sur trois ans — plus favorable que celle d'une BMW 340i équivalente. Les coûts d'entretien Lexus Canada restent parmi les plus prévisibles du segment premium : révision annuelle à 350-450 $ en service régulier, sans les surprises fréquentes des berlines allemandes.

Prix moyen

$51 342

À partir de

$51 342

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2022 Lexus IS 350
Vedette

2022 Lexus IS 350

F Sport 3 Awd 311

61 369 km
51 342 $
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Questions fréquentes

01

Quelles sont les caractéristiques techniques et le prix du Lexus IS 350 2022 au Canada?

Le Lexus IS 350 2022 est une berline sport à propulsion ou à traction intégrale AWD animée par un moteur V6 3,5L atmosphérique de 311 ch et 280 lb-pi de couple, associé à une transmission automatique à 8 rapports. La version à propulsion arrière (RWD) accélère de 0 à 100 km/h en environ 5,6 secondes, tandis que la version AWD, exclusive au marché canadien dans la plupart des configurations, effectue ce sprint en environ 5,9 secondes. Le PDSF de départ au Canada était d'environ 54 450 $ pour la version AWD en finition Standard, montant jusqu'à environ 74 000 $ pour la version F Sport Series 3 la mieux équipée. L'IS 350 2022 profitait d'une refonte majeure pour l'année modèle 2021 qui a apporté un nouveau design extérieur, une calandre spindle élargie, un intérieur revu avec un écran tactile de 8 ou 10,3 pouces selon la version, ainsi que le système Lexus Safety System+ 2.5 de série. La garantie Lexus comprend une couverture de base de 4 ans/80 000 km et une garantie groupe motopropulseur de 6 ans/110 000 km, avec entretien complémentaire inclus pendant 2 ans/32 000 km.

02

Comment le Lexus IS 350 AWD 2022 se compare-t-il au BMW Série 3 et à l'Audi A4 pour un acheteur canadien?

Le Lexus IS 350 AWD 2022 se distingue de ses rivaux allemands par son V6 atmosphérique de 311 ch — une rareté dans ce segment où le BMW 330i xDrive (255 ch, 4 cylindres turbo) et l'Audi A4 45 TFSI quattro (261 ch, 4 cylindres turbo) dominent. Sur la route, le V6 du IS 350 offre une sonorité et une progressivité que les moteurs turbocompressés peinent à reproduire, un avantage qualitatif apprécié des conducteurs passionnés. En revanche, la consommation combinée du IS 350 AWD est d'environ 11,6 L/100 km selon Ressources naturelles Canada, contre environ 8,9 L/100 km pour le BMW 330i xDrive — une différence de coût annuel d'environ 600 $ à 800 $ à 20 000 km par an au prix d'essence canadien. Le IS 350 démarre à un prix légèrement inférieur au BMW Série 3 (à partir de 48 500 $) tout en proposant un habitacle finement assemblé et une fiabilité supérieure selon les études J.D. Power. Le réseau de concessionnaires Lexus dans les principales villes canadiennes — Toronto, Montréal, Vancouver, Calgary — assure un service après-vente de qualité. Pour les acheteurs qui privilégient la fiabilité à long terme et une berline distinctive, l'IS 350 reste un choix solide en 2022.

03

Quels sont les coûts d'entretien et d'assurance d'un Lexus IS 350 2022 au Canada?

Le Lexus IS 350 2022 bénéficie d'une réputation d'entretien économique à long terme grâce à la fiabilité reconnue de la marque. Les deux premières années d'entretien planifié sont incluses gratuitement (Lexus Entretien Complémentaire): vidanges d'huile synthétique 0W-20, rotations des pneus et inspections. Au-delà, le coût d'entretien annuel moyen est estimé entre 900 $ et 1 500 $ pour un IS 350 à kilométrage modéré (20 000 km/an), incluant les vidanges d'huile (environ 120 $ chez un concessionnaire Lexus), le remplacement des filtres et les vérifications de freins. Le V6 3,5L est équipé d'une chaîne de distribution — aucune courroie à remplacer, ce qui élimine un coût majeur. Les plaquettes de freins avant durent généralement entre 60 000 et 80 000 km selon le style de conduite. Pour l'assurance automobile au Canada, un IS 350 AWD 2022 coûte approximativement entre 2 400 $ et 3 900 $ par an en Ontario selon le profil du conducteur et la ville, et entre 1 500 $ et 2 400 $ au Québec (tarification SAAQ + assurance dommages). En Colombie-Britannique, l'assurance de base ICBC s'élève à environ 1 800 $ à 2 400 $ selon le district. Ces estimations sont données à titre indicatif — obtenez plusieurs soumissions d'assureurs.

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