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Lexus RX 350 2022 à vendre

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Aperçu du modèle

Lexus RX 350 2022

Le RX 350 2022 est le dernier millésime de la quatrième génération (AL20) avant la refonte complète de 2023. Lexus enrichit la dotation : l'écran 12,3 pouces tactile remplace enfin le Remote Touch sur les livrées Premium+, résolvant la principale critique de la génération. Le V6 2GR-FKS à 295 chevaux est conservé. Le Lexus Safety System 2.5 (freinage d'urgence, centrage de voie amélioré, détection piétons de nuit) est de série. Pour les acheteurs cherchant un RX de quatrième génération neuf — génération réputée pour sa solidité et sa fiabilité exemplaire — le 2022 est la version la plus complète. Sur le marché de l'occasion, les RX 350 2022 d'occasion avec garantie Lexus Certified (jusqu'à 6 ans/160 000 km) offrent une sécurité d'achat inégalée dans la catégorie.

Prix moyen

À partir de

$41 889

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6

Questions fréquentes

01

Quelles sont les caractéristiques techniques et le prix du Lexus RX 350 2022 au Canada?

Le Lexus RX 350 2022 est propulsé par le V6 3,5L atmosphérique de 295 ch et 267 lb-pi de couple (quatrième génération), avec transmission automatique à 8 rapports et traction intégrale AWD de série au Canada. Le PDSF de départ au Canada pour le RX 350 AWD 2022 était d'environ 57 550 $, la version F Sport AWD débutant à environ 62 800 $ et la version Ultra Luxury atteignant plus de 85 000 $ équipée. Le 0 à 100 km/h s'effectue en environ 7,7 secondes. La consommation combinée est d'environ 10,4 L/100 km selon Ressources naturelles Canada. Pour 2022, le RX 350 reçoit le Lexus Safety System+ 2.5 de série, l'Apple CarPlay et Android Auto, un écran tactile de 12,3 pouces, des sièges arrière chauffants en option et un système audio Mark Levinson disponible sur les versions supérieures. Notons que la cinquième génération entièrement remaniée du RX (sur plateforme TNGA-K) arrive pour l'année modèle 2023 — les acheteurs du RX 350 2022 acquièrent donc la dernière édition de la quatrième génération, une plateforme mature et éprouvée depuis 2016. Le RX est le VUS de luxe intermédiaire le plus vendu au Canada depuis plusieurs années consécutives.

02

Vaut-il mieux acheter un Lexus RX 350 2022 ou attendre la nouvelle génération 2023?

La question d'acheter un Lexus RX 350 2022 (fin de génération) ou d'attendre le RX 2023 entièrement remanié dépend de votre situation et de vos priorités. Arguments pour le RX 350 2022: une plateforme mature avec des problèmes de jeunesse réglés depuis longtemps, une fiabilité documentée et bien connue des techniciens, une négociation plus avantageuse chez les concessionnaires en fin de millésime (parfois 3 000 $ à 5 000 $ de rabais ou d'avantages client), et une livraison immédiate sans liste d'attente. Arguments pour attendre le RX 2023: une plateforme TNGA-K entièrement nouvelle offrant une meilleure dynamique, un V6 remplacé par un 4 cylindres turbo 2,4L de 275 ch plus économique, un intérieur complètement redessiné avec écran de 14 pouces, et une motorisation hybride RX 350h entièrement nouvelle. La décision dépend de vos besoins immédiats (avez-vous besoin du véhicule maintenant?), de votre tolérance aux incertitudes d'une première année de production (les nouveaux modèles peuvent avoir des rappels précoces), et de votre sensibilité au prix. Pour les acheteurs pragmatiques, le RX 350 2022 en fin de millésime avec les rabais disponibles représente souvent la transaction financièrement optimale.

03

Le Lexus RX 350 AWD 2022 est-il bien adapté aux hivers canadiens?

Le Lexus RX 350 AWD 2022 est bien adapté aux conditions hivernales canadiennes grâce à son système AWD permanent avec différentiel central Torsen, qui distribue le couple entre avant et arrière de manière proactive selon les conditions de traction. Le système inclut le contrôle de stabilité VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) qui gère simultanément le freinage ABS, le contrôle de traction et la stabilité électronique pour une sécurité maximale sur verglas. Sur route enneigée, avec des pneus d'hiver appropriés, le RX 350 AWD se comporte de manière rassurante et prévisible. Lexus Canada recommande des pneus d'hiver 235/65R18 (jantes 18 pouces standard) ou 235/55R20 (jantes 20 pouces des versions F Sport et supérieures) — comptez entre 1 400 $ et 2 200 $ pour un ensemble complet. La garde au sol de 196 mm offre une capacité suffisante pour naviguer dans les accumulations de neige légère à modérée des artères entretenues. Les équipements hivernaux de série incluent les sièges avant et arrière chauffants, les miroirs chauffants, la dégivreuse arrière et le démarrage à distance Lexus Link disponible selon la version. L'accélérateur avec mode snow (via les modes de conduite sélectionnables) réduit le patinage au démarrage sur surfaces glissantes.