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Lexus RZ 2023 à vendre

8 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Lexus RZ 2023

Le Lexus RZ 2023 est le premier VÉ dédié de Lexus sur la plateforme e-TNGA — conçu nativement pour la propulsion électrique, contrairement à l'UX 300e. Le RZ 450e (double moteur, 308 ch, DIRECT4) offre une autonomie EPA de 354 km avec la batterie de 71,4 kWh. La recharge CC à 150 kW permet de récupérer 80 % en 30 minutes. Le volant Steer-by-Wire en option (One Motion Grip) transforme la relation de direction : aucune colonne mécanique, retour d'information simulé. L'intérieur adopte le Lexus Interface nouvelle génération avec écran de 14 pouces. Par grand froid (−20 °C), l'autonomie réelle chute à environ 230-250 km. La recharge AC embarquée se limite à 6,6 kW — en dessous de la norme de 11 kW de certains concurrents. Pour les acheteurs cherchant un VÉ compact de luxe, le RZ 2023 est une alternative sérieuse au Tesla Model Y en finition.

Prix moyen

—

À partir de

$37 270

Annonces

8

2023 Lexus RZ
Vedette

2023 Lexus RZ

450e Signature Awd

55 570 km
38 993 $
2023 Lexus RZ
Vedette

2023 Lexus RZ

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43 911 $
2023 Lexus RZ
Vedette
1 proprio

2023 Lexus RZ

17 050 km
46 998 $
2023 Lexus RZ
Vedette

2023 Lexus RZ

Rz450e Direct4 Toit

28 822 km
38 795 $
2023 Lexus RZ
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2023 Lexus RZ

450e Awd

26 001 km
40 993 $
2023 Lexus RZ
Vedette

2023 Lexus RZ

50 304 km
39 995 $
2023 Lexus RZ
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2023 Lexus RZ

43 401 km
42 444 $
2023 Lexus RZ
Vedette

2023 Lexus RZ

118 027 km
37 270 $
Fiche technique RZ 2023Tous les Lexus RZTous les modeles Lexus

Questions fréquentes

01

Quels sont les prix et les caracteristiques du Lexus RZ 2023 au Canada?

Le Lexus RZ 450e 2023 est le premier VUS electrique dedie de Lexus, offert au Canada en versions Premium (a partir d'environ 64 950 $), Luxury (environ 72 950 $) et F Sport Design (environ 74 950 $). Il utilise deux moteurs electriques — un sur chaque essieu — pour une puissance totale de 308 ch et un couple de 435 lb-pi, avec propulsion integrale (e-AWD) de serie. La batterie de 71,4 kWh offre une autonomie estimee d'environ 354 km selon Ressources naturelles Canada. La recharge rapide DC jusqu'a 150 kW permet de passer de 10 a 80 % en environ 30 minutes. Le RZ est admissible au rabais federal iVZE de 5 000 $. L'interieur propose le volant a commandes capacitives One Motion Grip en option sur certaines versions — une premiere mondiale.

02

Comment le Lexus RZ 2023 se compare-t-il a l'Audi Q4 e-tron ou au BMW iX3 au Canada?

Le Lexus RZ 450e 2023 est propose a un prix superieur a l'Audi Q4 e-tron (a partir d'environ 54 900 $) et au BMW iX3 (environ 71 500 $). En termes d'autonomie, le RZ (354 km) est comparable au Q4 e-tron (412 km) et a l'iX3 (435 km), avec un leger desavantage. La vitesse de recharge maximale du RZ (150 kW) est competitive. L'avantage du RZ reside dans sa qualite de fabrication Lexus reconnue, ses couts d'entretien inferieurs et la fiabilite historique de la marque. L'interieur du RZ est tres raffine avec des materiaux de qualite superieure. Pour les acheteurs canadiens qui accordent de l'importance a la fiabilite a long terme et aux couts de service, le RZ represente un investissement plus sur malgre un prix d'achat plus eleve.

03

Le Lexus RZ 2023 supporte-t-il bien les hivers canadiens avec la batterie?

Le Lexus RZ 450e 2023 est equipe d'un systeme de gestion thermique de la batterie avec chauffage et refroidissement actifs pour maintenir la batterie dans sa plage de temperature optimale. Par temperatures inferieures a -15 °C, l'autonomie peut diminuer de 25 a 35 % — comptez environ 230 a 265 km en hiver canadien severe. La fonction de prechauffage programmable depuis l'application Lexus permet de prechauffer l'habitacle et la batterie pendant la recharge, preservant ainsi l'autonomie pour le trajet. Les quatre roues motrices e-AWD avec vetors actif offrent une excellente motricite sur neige et verglas. Lexus recommande l'installation de pneus d'hiver pour les provinces canadiennes a neige abondante. La garantie batterie couvre 8 ans ou 160 000 km contre la degradation excessive.