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Lexus à vendre au Canada

1 054 véhicules disponibles

MARCHÉ CANADIEN · LEXUS

Avec plus de 1 000 véhicules au catalogue, Lexus occupe la première place du luxe japonais dans notre inventaire canadien. La marque a bâti sa réputation sur deux piliers : une fiabilité mécanique hors pair et une gamme hybride mûre. Les RX, NX, IS et ES sont les modèles les plus recherchés, avec des prix autour de 45 000 $ à 75 000 $ et des kilométrages souvent modestes. Les acheteurs canadiens sont particulièrement attirés par le système hybride Multi-Stage Hybrid sur LS500h, et par la plateforme GA-K qui équipe les NX 350h et RX 500h depuis 2022. Contrairement à plusieurs rivaux, Lexus a maintenu des groupes motopropulseurs à atmosphériques et hybrides simples, évitant les turbocompresseurs agressifs qui causent des soucis de fiabilité à long terme dans les hivers canadiens.

Inventaire

1 054

véhicules

Prix moyen

48 918 $

Km moyen

64 148

km

Année médiane

2023

2018 Lexus IS 350
Vedette
Sans accident

2018 Lexus IS 350

IS 350 AWD Mags Navigation Volant chauffant Sièges ventilés Toit ouvrant Aileron Cuir

118 290 km
32 994 $
2024 Lexus NX 350h
Vedette

2024 Lexus NX 350h

Premium Hybride

22 059 km
53 699 $
2023 Lexus RZ
Vedette

2023 Lexus RZ

450e Signature Awd

55 570 km
38 993 $
2022 Lexus RX 350L
Vedette

2022 Lexus RX 350L

RX 350 F-Sport

113 172 km
38 995 $
2024 Lexus TX 500h
Vedette

2024 Lexus TX 500h

F-Sport Performance2 AWD

26 590 km
77 995 $
2022 Lexus IS
Vedette

2022 Lexus IS

500

126 846 km
47 995 $
2015 Lexus RX
Vedette

2015 Lexus RX

6A

122 825 km
22 999 $
2017 Lexus IS 300
Vedette

2017 Lexus IS 300

300

206 675 km
19 990 $
2026 Lexus IS
NeufVedette

2026 Lexus IS

F Sport 3 - Premium

0 km
72 171 $
2022 Lexus RX 450h
Vedette

2022 Lexus RX 450h

450h Executive Bas

65 963 km
50 993 $
2021 Lexus NX
Vedette

2021 Lexus NX

300 Premium Awd Bas

58 707 km
36 493 $
2024 Lexus IS
Vedette

2024 Lexus IS

350 F Sport 2 Demo

43 715 km
51 993 $
2024 Lexus RX 350h
Vedette

2024 Lexus RX 350h

350h Premium Hybride

18 701 km
59 993 $
2020 Lexus NX 300
Vedette

2020 Lexus NX 300

94 069 km
32 890 $
2022 Lexus RX 350
Vedette

2022 Lexus RX 350

Executive Package

43 543 km
49 473 $
2025 Lexus RX
Vedette

2025 Lexus RX

350h Luxury

18 225 km
69 921 $
2023 Lexus RX
Vedette
Sans accident

2023 Lexus RX

350 F Sport Series 2

88 214 km
49 900 $
2022 Lexus NX
Vedette
Sans accidentFaible km

2022 Lexus NX

350 Executive

40 279 km
49 900 $
2019 Lexus ES 350
Vedette

2019 Lexus ES 350

Ultra Luxury Gps

66 440 km
35 682 $
2026 Lexus NX
Vedette

2026 Lexus NX

350h Awd Hybride

2 100 km
63 566 $
2024 Lexus RX 500h
Vedette

2024 Lexus RX 500h

500h F Sport 2 Cuir

53 405 km
65 493 $
2022 Lexus IS
Vedette

2022 Lexus IS

300 Ultra Luxury

36 461 km
40 993 $
2025 Lexus NX 450h+
Vedette

2025 Lexus NX 450h+

450h+ Ultra Premium

11 561 km
58 999 $
2023 Lexus NX
Vedette
Sans accidentFaible km

2023 Lexus NX

350 Luxury

42 001 km
51 900 $

Questions fréquentes

01

Les hybrides Lexus tiennent-ils bien l'hiver canadien ?

Les hybrides Lexus utilisent le système Toyota HSD (Hybrid Synergy Drive) avec un pack nickel-métal-hydrure ou lithium-ion selon l'année. Par grand froid (sous -20 °C), l'autonomie en mode électrique pur se réduit à quelques kilomètres, mais le moteur thermique prend le relais sans accroc. Le chauffage de résistance tire sur la batterie hybride, ce qui augmente la consommation de 25 % à 35 % en hiver. Bonne nouvelle : les batteries Lexus HSD affichent un historique de durabilité exceptionnel — des RX 400h et RX 450h de 2006-2012 roulent encore avec leur batterie d'origine à 300 000 km.

02

Vaut-il mieux choisir un RX 350 ou un RX 450h d'occasion ?

Le RX 450h (hybride) consomme environ 7,0 L/100 km en usage mixte canadien, contre 10,5 L/100 km pour le RX 350. Sur 25 000 km annuels, cela équivaut à environ 1 000 $ d'économie d'essence à 1,70 $/L. Le RX 450h coûte généralement 5 000 $ à 8 000 $ de plus sur le marché de l'occasion. Le seuil de rentabilité est autour de 5 à 7 ans, selon l'utilisation. Pour les navetteurs urbains qui parcourent plus de 20 000 km par année, le 450h est le meilleur achat. Le RX 350 reste pertinent pour ceux qui font surtout de l'autoroute.

03

Quels sont les défauts connus sur les Lexus IS et ES ?

L'IS 250 (2006-2013) avec le moteur 4GR-FSE souffre d'un problème de dépôts sur les soupapes d'admission lié à l'injection directe — un nettoyage aux noix de carbon blasting entre 80 000 et 120 000 km est recommandé. L'ES 350 (2007-2012) avec le moteur 2GR-FE est quasi indestructible mais consomme légèrement plus d'huile après 150 000 km. L'ES 350 2019+ sur plateforme GA-K est une proposition très solide sans défaut systémique documenté. Vérifiez les garnitures intérieures de l'IS sur les unités vendues dans les provinces humides — le plastique souple du tableau de bord peut se décoller.

04

Comment fonctionne la garantie Lexus certifié d'occasion (CPO) au Canada ?

Le programme Lexus CPO Canada couvre les véhicules de moins de 6 ans avec moins de 120 000 km. Il ajoute une garantie groupes motopropulseurs de 4 ans / kilométrage illimité à partir de la date d'achat CPO, plus une garantie complémentaire de 12 mois / 20 000 km. Les essais d'inspection suivent une liste de 161 points, et les concessionnaires doivent remplacer tout composant défaillant avant la certification. Comparez le prix CPO à l'écart de prix avec un modèle non certifié équivalent — la couverture CPO vaut généralement 2 000 $ à 4 000 $ de valeur réelle.