La MX-5 2026 reçoit-elle enfin une augmentation de puissance pour répondre aux critiques sur son moteur de 181 ch?
Mazda a porté la puissance du moteur Skyactiv-G 2.0L de la MX-5 2026 à 190 ch (contre 181 ch depuis 2019) grâce à une révision de la culasse et du système d'admission, sans compromettre sa légèreté caractéristique (le roadster pèse toujours sous les 1 000 kg selon les versions). Ce gain modeste mais bienvenu améliore principalement la plage d'utilisation entre 5 500 et 7 500 tr/min — le registre où la MX-5 est le plus agréable à conduire. Le 0-100 km/h chute à environ 6,1 secondes sur la version Sport manuelle, contre 6,5 secondes sur le 2025. Mazda a parallèlement recalibré la direction à assistance électrique pour une meilleure communication sur les routes sinueuses des Cantons-de-l'Est et de la région de Charlevoix — deux terrains de prédilection pour les propriétaires québécois de MX-5.