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Mercedes-Benz EQE 2023 à vendre

8 véhicules disponibles

Prix moyen

À partir de

$57 495

Annonces

8

Questions fréquentes

01

Quel est le prix de la Mercedes-Benz EQE 2023 au Canada et est-elle admissible aux credits gouvernementaux?

La Mercedes-Benz EQE 2023 est disponible au Canada a partir d'environ 89 900 $ pour la version EQE 350+ (propulsion arriere, 288 ch). La version EQE 350 4MATIC (traction integrala, 292 ch) debute a environ 96 900 $. La AMG EQE 43 4MATIC (476 ch) se situe autour de 124 900 $ et la AMG EQE 53 4MATIC+ (617 ch) depasse 155 000 $. En ce qui concerne les credits gouvernementaux canadiens, l'EQE 2023 depasse le seuil de 55 000 $ du programme federal iVZEV (Incentives for Zero-Emission Vehicles) pour les vehicules de tourisme standards, la rendant inadmissible au credit federal de 5 000 $. Certaines provinces comme la Colombie-Britannique (SCRAP-IT, CEV for BC jusqu'a 4 000 $) et le Quebec (RoulezVert jusqu'a 7 000 $ pour les VE neufs de moins de 60 000 $) ont egalement des plafonds de prix qui excluent l'EQE. Pour les acheteurs d'entreprises, des deductions pour amortissement accelere (100 % la premiere annee en vertu des regles federales de la classe 54 pour les VZE) peuvent compenser partiellement ces limitations. Il est conseille de verifier les programmes en vigueur au moment de l'achat avec le concessionnaire Mercedes-Benz local.

02

Quelle est l'autonomie reelle de la Mercedes-Benz EQE 2023 en conditions hivernales canadiennes?

La Mercedes-Benz EQE 350+ 2023 affiche une autonomie homologuee de 617 km (cycle EPA) avec sa batterie de 90,6 kWh. Cependant, l'autonomie reelle en conditions hivernales canadiennes est significativement reduite. A -10 degres Celsius, les batteries lithium-ion perdent generalement entre 20 et 40 % de leur capacite effective, et le chauffage de l'habitacle (qui n'utilise pas le moteur thermique comme source de chaleur d'appoint) grignote supplementairement la reserve d'energie. En pratique, attendez-vous a une autonomie reelle de 350 a 420 km a -10 degres Celsius en conduite urbaine/mixte au Canada, et de 300 a 380 km par grand froid (-20 degres Celsius). La pompe a chaleur (de serie sur l'EQE) recupere les calories ambiantes pour chauffer l'habitacle plus efficacement qu'une resistance electrique pure, limitant l'impact hivernal. Le prechauffage de l'habitacle et de la batterie via l'application smartphone Mercedes Me (pendant que le vehicule est branche) est fortement recommande pour maximiser l'autonomie au depart. Sur l'autoroute 401 en Ontario ou l'A-40 au Quebec, les bornes de recharge rapide DCFC de 170 kW (disponibles sur les reseaux FLO et Electrify Canada) rechargent l'EQE de 10 a 80 % en environ 31 minutes.

03

L'EQE 2023 est-elle une alternative credible a la Tesla Model S ou a la BMW i7 au Canada?

La Mercedes-Benz EQE 2023 se positionne dans un segment concurrentiel au Canada face a la Tesla Model S (a partir de 114 990 $), la BMW i7 (a partir de 129 900 $) et la Audi e-tron GT (a partir de 104 900 $). La comparaison avec la Tesla Model S est instructive: la Model S Long Range offre 628 km d'autonomie EPA (superieure a l'EQE), une recharge ultra-rapide sur le reseau Supercharger propriétaire (250 kW+), et des performances de pointe (0-100 km/h en 3,1 s pour la Long Range). L'EQE repond avec un habitacle luxueux de niveau S-Class (ecran MBUX Hyperscreen en option, 1 410 $ de large sur la planche de bord), une qualite de finition des materiaux superieure, et l'experience de marque premium d'une concession Mercedes. Face a la BMW i7 (berline grande taille avec moteur V8 biturbo en hybride rechargeable ou electrique pur i7 eDrive50), l'EQE est plus compacte et plus economique. Pour les acheteurs canadiens qui privilegient le reseau de recharge (crucial pour les voyages interprovinciaux), Tesla conserve un avantage notable avec le reseau Supercharger canadien etendu. L'EQE est le choix privilegie des acheteurs Mercedes fideles et des utilisateurs urbains qui rechargent principalement a domicile.