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Mercedes-Benz Sprinter 2026
Le Sprinter 2026 franchit une étape avec l'introduction d'un système de conduite semi-autonome (niveau 2+) sur les versions eSprinter : maintien de voie actif, régulateur adaptatif et freinage d'urgence autonome jusqu'à 80 km/h — une avancée inédite pour un véhicule utilitaire de cette catégorie. Le diesel OM654 mild-hybrid devient la motorisation standard sur toutes les versions 2500 et 3500, la version essence étant abandonnée pour le marché canadien. La capacité de charge utile de la version 3500XD atteint 1 450 kg avec l'empattement allongé. Mercedes lance également le Sprinter Camper Integration Package — embases pré-percées, câblage haute tension pré-installé et structure de plancher renforcée — simplifiant les aménagements fourgon aménagé pour le marché des van lifers et des travailleurs mobiles.
2016 Mercedes-Benz Sprinter
Base
2024 Mercedes-Benz Sprinter
2500 4 cyl. en ligne diesel toit surélevé 170 po allongé
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2024 Mercedes-Benz Sprinter
2500 High Roof I4
2018 Mercedes-Benz Sprinter
3500 Toit Standard
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 Standard Roof
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 High Roof I4
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 High Roof I4
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 High Roof I4
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 High Roof I4
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2026 Mercedes-Benz Sprinter
144 Wb Standard Roof
2026 Mercedes-Benz Sprinter
170 Wb High Roof
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 High Roof I4
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 Standard Roof
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 Standard Roof
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 High Roof I4
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 High Roof I4
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 High Roof I4
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 High Roof I4
2026 Mercedes-Benz Sprinter
2500 Standard Roof