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Mini à vendre au Canada

725 véhicules disponibles

MARCHÉ CANADIEN · MINI

Mini a réussi un tour de force marketing rare : garder l'âme d'une icône britannique des années soixante tout en construisant une gamme moderne qui va du sous-compact urbain au crossover familial ALL4. Au Canada, l'inventaire d'occasion se concentre sur le Countryman — de loin le modèle le plus pratique pour les hivers montréalais ou les routes de Banff — et sur la Cooper à trois portes pour les amateurs de conduite pure en milieu urbain. Les prix moyens gravitent autour de 28 000-42 000 $ avec des kilométrages souvent inférieurs à 50 000 km, car les propriétaires Mini changent fréquemment de modèle. La clientèle est fidèle, passionnée et bien organisée en clubs : les forums MiniCanada et les groupes Facebook régionaux regorgent de conseils d'achat pointus. La version John Cooper Works, avec son 2,0 L turbo de 228 ch, offre une expérience de conduite que peu de compactes d'occasion peuvent égaler à ce prix.

Inventaire

725

véhicules

Prix moyen

24 483 $

Km moyen

59 850

km

Année médiane

2020

2020 Mini Countryman
Vedette

2020 Mini Countryman

Cooper S All4 Awd

67 569 km
23 895 $
2025 Mini 3 door
Vedette

2025 Mini 3 door

Cooper S Traction

10 819 km
38 000 $
2020 MINI 5 door
Vedette

2020 MINI 5 door

Cooper Automatique Cuir Toit Panoramique Mags

44 216 km
17 995 $
2019 MINI Convertible
Vedette

2019 MINI Convertible

Base FWD

28 000 km
25 939 $
2016 MINI Cooper Hardtop
Vedette

2016 MINI Cooper Hardtop

Hayon 3 portes

100 800 km
12 950 $
2015 Mini Cooper Hardtop
Vedette

2015 Mini Cooper Hardtop

Convertible Auto

105 238 km
16 890 $
2022 MINI Convertible
Vedette

2022 MINI Convertible

Cooper

51 483 km
31 999 $
2011 Mini Clubman
Vedette

2011 Mini Clubman

2 Portes S

56 925 km
14 719 $
2013 MINI Countryman
Vedette
Sans accident

2013 MINI Countryman

JAMAIS ACCIDENTE + CUIR + TOIT + SIEGE CHAUFFANT

154 202 km
9 891 $
2025 Mini Convertible
Vedette

2025 Mini Convertible

Cooper

7 136 km
54 984 $
2025 MINI Cooper Hardtop
Vedette

2025 MINI Cooper Hardtop

3 Door

7 500 km
37 391 $
2012 Mini Cooper Hardtop
Vedette

2012 Mini Cooper Hardtop

68 188 km
11 961 $
2022 Mini Hatchback Cooper SE Electric
Vedette

2022 Mini Hatchback Cooper SE Electric

0 km
Prix sur demande
2022 Mini Hatchback Cooper S
Vedette

2022 Mini Hatchback Cooper S

0 km
Prix sur demande
2019 Mini 3 door
Vedette

2019 Mini 3 door

Cooper Gar

103 402 km
13 995 $
2020 MINI Countryman
Vedette

2020 MINI Countryman

Cooper S ALL4

117 765 km
21 888 $
2024 MINI 3 door
Vedette

2024 MINI 3 door

Cooper Fwd | Premier Line 2.0 | Driving Assistant | Mini Navigation | Panoramic Sunroof

19 346 km
28 755 $
2025 MINI 5 Door
Vedette

2025 MINI 5 Door

Cooper C

6 534 km
32 816 $
2024 MINI 3 Door
Vedette

2024 MINI 3 Door

Cooper S

16 553 km
26 599 $
2020 MINI 3 Door
Vedette

2020 MINI 3 Door

Cooper S

32 266 km
24 995 $
2022 MINI 3 Door
Vedette

2022 MINI 3 Door

Cooper S

68 802 km
23 988 $
2019 MINI Countryman
Vedette

2019 MINI Countryman

40 501 km
29 990 $
2023 MINI 5 Door
Vedette

2023 MINI 5 Door

Cooper S

30 611 km
30 990 $
2015 MINI Cooper Hardtop 5 Door
Vedette

2015 MINI Cooper Hardtop 5 Door

178 841 km
7 995 $

Questions fréquentes

01

La transmission automatique Steptronic de la Mini est-elle fiable à long terme?

La boîte automatique à 8 rapports Steptronic ZF introduite sur les Mini post-2014 est robuste et bien adaptée aux conditions canadiennes. Les problèmes connus se concentrent sur les modèles 2007-2013 avec la transmission CVT ou la boîte Aisin à 6 rapports, qui présentaient des soubresauts en démarrage à froid. Sur les générations récentes, l'entretien préventif avec remplacement du liquide de transmission tous les 60 000 km — contrairement à ce que BMW/Mini annonce comme «remplissage à vie» — prolonge significativement la durée de vie de la boîte.

02

Le système ALL4 de la Mini Countryman est-il réellement efficace sur la neige?

L'ALL4 est un système de traction intégrale à couplage électronique qui envoie jusqu'à 50 % du couple aux roues arrière selon les conditions. Sur neige compacte ou verglas, il se comportent remarquablement bien combiné à des pneus hiver dédiés. Il ne remplace pas des pneus d'hiver de qualité — comme tout AWD, l'ALL4 améliore la traction en démarrage mais n'améliore pas les distances de freinage. Pour les résidents de régions montagneuses ou de zones à fort enneigement, le Countryman ALL4 est le choix logique dans la gamme.

03

Quels sont les problèmes de fiabilité courants sur les Mini Cooper F56 (2014-2023)?

Le moteur B38 1,5 L tricylindre turbo souffre parfois de bruits de chaîne de distribution avant 80 000 km sur les premiers millésimes 2014-2016 — une mise à jour du tendeur de chaîne a corrigé le problème. La pompe à eau mécanique et le thermostat sont des points de surveillance à 80 000-100 000 km. Le joint de culasse du moteur B46/B48 2,0 L (Cooper S et JCW) peut fuir sur les exemplaires sollicités en piste. Ces problèmes sont connus des mécaniciens spécialisés BMW/Mini et raisonnablement peu coûteux à corriger.

04

Vaut-il mieux acheter une Mini Cooper S ou une John Cooper Works d'occasion?

La différence entre la Cooper S (192 ch) et la JCW (228-231 ch) se joue sur le carburant (super obligatoire sur JCW), les freins Brembo, les amortisseurs sport et la sportivité plus marquée — qui se traduit par un confort réduit sur les routes cabossées québécoises ou ontariennes. En usage quotidien urbain, la Cooper S offre 90 % du plaisir JCW pour un prix d'occasion généralement 5 000-8 000 $ inférieur et un entretien moins onéreux. La JCW mérite sa prime pour les conducteurs qui font régulièrement des routes de montagne ou des pistes d'autocross.