Faut-il vraiment éviter les CVT Nissan?
Les CVT Jatco JF011E (Rogue, Sentra, Altima 2007-2012) et JF017E (2013-2019) ont connu des taux de panne élevés, souvent entre 120 000 et 180 000 km: surchauffe, vibrations, mode dégradé. Nissan a prolongé la garantie CVT à 10 ans/200 000 km sur plusieurs modèles en dédommagement. Les CVT de nouvelle génération équipant les Rogue 2021+ et Sentra 2020+ ont été largement revus avec refroidisseur dédié et logiciel amélioré; les pannes sont devenues marginales. À l'achat d'un Rogue 2015-2019, exiger une vidange CVT récente (fluide NS-3 obligatoire) et tester un long trajet autoroute pour détecter toute hésitation.






















