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Nissan Kicks 2026 à vendre

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Aperçu du modèle

Nissan Kicks 2026

Le Kicks 2026 entre dans sa deuxième génération lancée en 2024, avec ce millésime marquant la pleine disponibilité de la version e-Power à transmission hybride de série. Le système e-Power combine un moteur à essence 1,2 L exclusivement générateur et un moteur électrique de 136 chevaux entraînant les roues — une sensation de conduite proche du tout-électrique avec une autonomie illimitée. Ce groupe est proposé pour la première fois en configuration AWD e-4ORCE au Canada pour 2026, avec un moteur électrique supplémentaire à l'arrière. La consommation du Kicks e-Power en cycle mixte canadien tourne autour de 6,4 L/100 km, soit parmi les meilleures de la catégorie des sous-compacts sans branchement. Nissan Canada positionne le Kicks sous les 26 000 $ en entrée de gamme, maintenant une accessibilité essentielle dans le marché actuel. L'absence de rouage intégral conventionnel est compensée par le e-4ORCE sur les livrées SR et Platinum.

Prix moyen

À partir de

$29 328

Annonces

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2026 Nissan Kicks
NeufVedette

2026 Nissan Kicks

S Avant

10 km
30 227 $
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2026 Nissan Kicks

S

10 km
32 527 $
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2026 Nissan Kicks

Sr Privilège

50 km
38 680 $
2026 Nissan Kicks
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2026 Nissan Kicks

S

662 km
31 878 $
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2026 Nissan Kicks

S

7 km
29 498 $
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S Awd

15 km
31 628 $
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Sr Awd

12 km
37 578 $
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2026 Nissan Kicks

S Awd

10 km
31 628 $
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S Awd

15 km
31 878 $
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S Fwd

11 km
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Sv Fwd

15 km
30 878 $
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S Awd

15 km
31 878 $
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Sv Fwd

15 km
31 128 $
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Sv Fwd

15 km
31 128 $
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SV

0 km
33 592 $
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SV

0 km
33 842 $
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Sv Avant

10 km
31 748 $
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2026 Nissan Kicks

Sv 4d Utility Awd

5 km
31 478 $
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Sv 4d Utility Fwd

5 km
30 878 $
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S 4d Utility Awd

10 km
31 628 $
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S 4d Utility Awd

10 km
31 628 $
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S 4d Utility Awd

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S 4d Utility Fwd

10 km
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S

10 km
32 477 $

Questions fréquentes

01

La deuxième génération du Kicks (lancée en 2024) apporte-t-elle des améliorations sur la version 2026 pour les acheteurs canadiens?

Le Kicks 2026 est la troisième année de la deuxième génération lancée en 2024 sur la plateforme CMF-B, et bénéficie de la maturité de production habituelle: qualité d'assemblage améliorée, corrections logicielles OTA pour le système NissanConnect 12,3 pouces, et nouvelles options de personnalisation incluant un Biton Noir & Terre de Sienne exclusif pour le marché canadien. La motorisation 1.6L à aspiration naturelle de 141 ch reste inchangée — Nissan a choisi de ne pas électrifier le Kicks 2026 (contrairement à certains marchés qui reçoivent un groupe hybride léger), misant sur son prix d'entrée compétitif autour de 24 000 $ PDSF. Les technologies de sécurité Nissan Safety Shield 360 (alerte collision avant, maintien de voie, détection d'angle mort, alerte trafic transversal arrière) sont de série sur toutes les versions 2026 au Canada — un avantage face aux concurrents qui les réservent aux finitions supérieures.

02

Le Kicks 2026 est-il disponible avec un rouage intégral AWD au Canada, ou uniquement en traction avant?

Le Nissan Kicks 2026 est exclusivement proposé en traction avant au Canada — il n'existe pas de version AWD dans la gamme. Cette décision de Nissan s'explique par le positionnement prix du modèle (véhicule d'entrée de marché) et par le poids réduit que cela permet de maintenir pour optimiser la consommation. Pour les acheteurs canadiens qui vivent dans des régions à enneigement important (Québec, Atlantic Canada, Colombie-Britannique), le Kicks 2026 avec pneus d'hiver de qualité reste fonctionnel sur routes déneigées régulièrement, mais montre ses limites sur routes non traitées ou lors de plaques de glace imprévisibles. Nissan oriente les clients qui souhaitent l'AWD vers le Qashqai (disponible en AWD) ou vers le Rogue dans le budget plus élevé. Pour un acheteur urbain ou de banlieue proche des services de déneigement, le Kicks TBF (traction avant) avec bons pneus d'hiver se défend correctement d'octobre à avril dans la plupart des régions peuplées du Canada.

03

Comment le Kicks 2026 se distingue-t-il des sous-compacts concurrents pour un premier acheteur au Canada avec un budget limité?

Le Kicks 2026 à 24 000 $ se positionne comme l'un des sous-compacts les plus abordables du marché canadien tout en offrant un équipement de sécurité complet (Safety Shield 360 de série) que ses concurrents directs comme le Kia Soul ou le Hyundai Venue réservent à des finitions supérieures. Son principal avantage concret est la lisibilité de la gamme: seulement 3 versions (S, SV, SR) avec peu d'options à la carte, simplifiant la décision d'achat pour les primo-accédants. L'habitacle du Kicks 2026 offre un espace tête et épaule généreux pour sa catégorie — la plateforme CMF-B optimise le volume intérieur par rapport à la taille extérieure. La consommation mixte de 8,3 L/100 km est dans la moyenne haute du segment; le Kicks ne propose pas de groupe hybride pour l'améliorer. Son point de vigilance principal reste le manque d'AWD et la puissance modeste (141 ch) qui le limite lors des dépassements autoroutiers avec passagers et bagages — évaluer cela lors d'un essai avec 4 passagers avant l'achat.